- •Міністерство транспорту та зв’язку україни
- •1 Прогнозування необхідного обсягу сировини для організації виробництва
- •1.1 Загальні положення
- •1.2 Побудова математичної моделі прогнозу необхідної кількості сировини
- •1.3 Прогнозування необхідного обсягу сировини, з використанням розробленої математичної моделі
- •Таблиця 1.1 – Обсяги сировини, що споживалася по місяцях у 2009 р., млн. Т.
- •Таблиця 1.2 – Значення коефіцієнтів моделі сезонної хвилі з 3-а гармоніками
- •Таблиця 1.3 – Порівняння розрахункових значень по моделі сезонної хвилі з 3-а гармоніками і фактичними значеннями за даними 2009 року
- •Норми витрат вихідних матеріалів на випуск одиниці продукції
- •1.4 Визначення потреби підприємства по кожній окремій позиції сировини
- •Визначення можливих постачальників вихідних матеріалів
- •2.1 Визначення регіону розміщення постачальників сировини
- •Порівняльна таблиця можливих регіонів закупівлі сировини
- •2.2 Визначення постачальника в регіоні
- •Характеристика пропозицій постачальників
- •Визначення виду транспорту для перевезення вихідної сировини
- •Визначення прийнятного рівня запасів по ланках технологічного ланцюга постачань
- •4.1 Вибір способу відновлення запасів на кінцевому виробництві
- •4.1.1 При фіксованому розмірі замовлення
- •Розрахункова таблиця системи відновлення запасів з фіксованим рівнем замовлення
- •4.1.2 При фіксованому часі між замовленням у постачанні
- •Розрахункова таблиця системи відновлення запасів з фіксованим часом між замовленнями
- •4.2 Економічне обгрунтування способу відновлення запасів на кінцевому виробництві
- •Витрати на запаси для системи відновлення
- •5 Графічна інтерпритація матеріального потоку в технологічному ланцюгу постачань
- •Висновки
- •Бібліографічний список
Визначення можливих постачальників вихідних матеріалів
2.1 Визначення регіону розміщення постачальників сировини
В умовах ринкової конкуренції на ринку одночасно працюють декілька компаній-конкурентів, які пропонують близьку за якістю продукцію, однак за різними цінами та на різних умовах. Крім того, слід враховувати, що компанії-постачальники можуть розташовуватися у різних регіонах та країнах, де діють різні умови постачань та різні законодавчі обмеження.
Тому для визначення постачальників перш за все визначимо найбільш привабливий регіон, з якого буде відбуватися постачання вихідної сировини. Для цього скористаємося методом рейтингової оцінки.
В основі розрахунку ітогового показника рейтингової оцінки лежить порівняння регіонів, з яких можливе постачання, по кожному показнику з умовним еталонним регіоном, що має найкращі результати по всім порівняльним показникам. Таким чином, базою відліку для одержання рейтингової оцінки привабливості економічного регіону є не суб’єктивне припущення експертів, а об’єктивні результати діяльності регіонів, а також їх законодавчі та митні умови.
Алгоритм порівняння рейтингової оцінки привабливості постачальника наступний:
Вихідні дані представляються у вигляді матриці
- таблиці, де
по строках записані номери показників
, а по стовбцях
– номери регіонів-постачальників
.По кожному показнику знаходиться мінімальне значення та заноситься у стовпчик умовного еталонного економічного регіону
.Вихідні показники матриці
стандартизуються
у відношенні відповідного показника
еталонного регіону за формулою:
, (2.1)
де
- стандартизовані показники витрат і-го
регіону.
Для кожного економічного регіону (по стовпчиках) визначається значення його рейтингової оцінки за формулою:
, (2.2)
де
- рейтингова оцінка j-го регіону;
-
стандартизовані показники j-го регіону.
Економічні регіони впорядковуються (ранжуються) в порядку зменшення рейтингової оцінки, тобто найвищий рейтинг належить регіону з мінімальною рейтинговою оцінкою.
Розглянемо цей розрахунок на прикладі.
Для визначеного обсягу виробництва обсягом 7,453 млн.т. необхідна закупівля наступних обсягів вихідної сировини (для прикладу взято виробництво феросплавів):
руда марганцева – 4,554 млн.т.;
кокс – 2,348 млн.т.;
антрацит – 0,082 млн.т.;
металобрухт – 0,469 млн.т.
Постачальниками цих обсягів вихідної сировини є окремі підприємства, що розташовані у різних економічних регіонах. Оптові склади цих компаній знаходяться за місцем виробництва сировини. Через значні обсяги перевезень, постачання сировини відбувається залізничним транспортом. Кожен з постачальників працює з різними транспортними компаніями-операторами та різними експедиторами.
При виборі регіону необхідно врахувати наступне:
Середні витрати на експедиторське оформлення товару, що залежать від виду сировини, яка призначена для відправки, а також від компанії-експедитора та складають біля 15% (дивись завдання) від розміру витрат, що знаходяться за формулою:
(2.3)
де ∑ЗЦ – сумарна закупівельна ціна сировини;
к – коефіцієнт, що залежить від спеціалізації регіону, та складає (дивись завдання):
к = 1 – для регіонів з державною підтримкою та пільгами для видобувної промисловості;
к = 1,5 – для регіонів з частково імпортованою продукцією;
к = 2 – для регіонів з переважно імпортованою продукцією.
Витрати по страхуванню сировини під час перевезення, які складають 2% (дивись завдання) від сумарної середньої вартості продукції у розрахунку на 1 тону обсягу закупівлі.
Витрати на сплату послуг посередницьких компаній, які складають 10% (дивись завдання) від сумарної середньої вартості продукції.
Для обґрунтування вибору регіонів варто скористатися критерієм привабливості.
Для нашого прикладу складемо порівняльну таблицю всіх можливих регіонів, в яку введемо еталонний регіон, критеріями якого є мінімальні з усіх значень.
Таблиця 2.1
