- •1. Розрахунки по визначенню потрібної кількості вагонів для перевезення заданих вантажів та довжини вантажного фронту
- •1.1. Комплексна механізація навантажувально-розвантажувальних робіт із заданим вантажем
- •1.2. Визначення добового вантажопотоку
- •1.3. Визначення добового вагонопотоку
- •1.3.1. Розрахунок технічної норми завантаження вагонів з великоваговими вантажами
- •1.4. Визначення кількості подач та кількості вагонів у подачі
- •1.5. Визначення довжини навантажувально-розвантажувального фронту
- •2. Вибір варіантів комплексної механізації і розробка технології переробки вантажів
- •3.1. Вибір типу і технічного оснащення складу
- •3.2 Визначення параметрів й об’ємно-планувальні рішення складу
- •3.2.1. Технічна характеристика навантажувально-розвантажувальних машин
- •3.2.1.1. Великоваговий вантаж
- •3. Вибір типу, розрахунок параметрів і технічного оснащення складу
- •3.2.2. Розрахунок площі складу
- •3.2.3. Розрахунок параметрів складу
- •3.2.4. Розрахунок площі складу великовагових вантажів
- •3.2.5.Розрахунок габаритних розмірів складу
- •3.3. Розрахунок потрібної кількості навантажувально-вивантажувальних машин
- •3.4. Розрахунок простою подачі вагонів під вантажними операціями
- •4. Техніко-економічне порівняння варіантів комплексної механізації навантажувально-вивантажувальних робіт
- •4.1. Визначення капітальних витрат
- •4.2. Визначення експлуатаційних витрат
- •4.3. Визначення показників економічної ефективності
3.4. Розрахунок простою подачі вагонів під вантажними операціями
Визначивши необхідну кількість навантажувально-вивантажувальних машин і знаючи їх середню продуктивність, необхідно розрахувати час простою кожної з подач вагонів під вантажними операціями (навантаженням і вивантаженням) за формулою:
,
год (27)
де
кількість машин, які приймають участь
у навантажувально-вивантажувальних
роботах зi-ю
подачею вагонів;
технічна
норма завантаження вагона, т.
(год)
(год)
(год)
(год)
4. Техніко-економічне порівняння варіантів комплексної механізації навантажувально-вивантажувальних робіт
Раціональний вибір комплексної механізації та автоматизації навантажувально-вивантажувальних робіт може бути виконаний тільки після ретельного техніко-економічного порівняння розглянутих варіантів за основними економічними показниками. При цьому повинно забезпечуватися:
підвищення продуктивності праці та скорочення зайнятості робітників;
скорочення часу простою транспортних засобів під вантажними операціями;
підвищення рівня безпеки, культури виробництва та прийнятий термін окупності капітальних вкладень.
Для виконання техніко-економічного порівняння необхідно визначити розміри загальних капітальних вкладень і річних експлуатаційних витрат для кожного з розглянутих варіантів.
4.1. Визначення капітальних витрат
Для розрахунку розмірів капітальних витрат необхідно скористатися раніше встановленими розрахунками по варіантах: кількістю навантажувально-вивантажувальних машин, площею складів, довжиною вантажно-розвантажувальних і постановочних фронтів, довжиною залізничних і підкранових колій, електросилових ліній, мереж каналізації, водопроводу та інше.
Розрахунки капітальних витрат зручно виконувати в табличній формі. Тут же визначаються величина амортизаційних відрахувань по кожному виді витрат і загальні витрати як сума часток по всіх видах витрат, а також витрати на поточне утримання кожного об’єкта.
Розрахунок капітальних витрат
для складу із козловим краном ККС-10
|
№ |
Найменування капітальних витрат |
Од. вимірювання |
Кількість одиниць |
Вартість за одиницю, грн. |
Додаткові втрати по статті, грн. |
Загальні витрати по статті, грн. |
Амортизаційні витрати |
Витрати на поточне утримання | |||||||||||
|
% |
грн. |
% |
грн. | ||||||||||||||||
|
1 |
НВМ |
шт. |
3 |
97000 |
8000 |
299000,00 |
6,3 |
18837,00 |
3,2 |
9568,00 | |||||||||
|
2 |
Площа складу |
кв.м. |
|
500 |
|
1827840,00 |
1,4 |
25589,76 |
1,7 |
31073,28 | |||||||||
|
3 |
Залізн. Колія |
пог.м. |
|
822 |
|
167688,00 |
1,2 |
2012,26 |
1,1 |
1844,57 | |||||||||
|
4 |
Електр. Лінії |
м. |
|
170 |
|
69360,00 |
6,5 |
4508,40 |
1,9 |
1317,84 | |||||||||
|
5 |
Автопроїзди |
кв.м. |
|
400 |
|
1305600,00 |
1,7 |
22195,20 |
3,2 |
41779,20 | |||||||||
|
6 |
Водозабезпечення |
10м. |
|
1400 |
|
285600,00 |
4,8 |
13708,80 |
8,3 |
23704,80 | |||||||||
|
7 |
Каналізація |
10м. |
|
1250 |
|
510000,00 |
0,9 |
4590,00 |
2,0 |
10200,00 | |||||||||
|
8 |
Підкранова колія |
пог.м. |
|
610 |
|
124440,00 |
1,2 |
1493,28 |
1,1 |
1368,84 | |||||||||
|
Разом |
|
|
|
|
4589528,00 |
|
92934,70 |
|
120856,53 | ||||||||||
Розрахунок капітальних витрат для складу
із мостовим краном вантажопідйомністю 10 тонн
|
№ |
Найменування капітальних витрат |
Од. вимірювання |
Кількість одиниць |
Вартість за одиницю, грн. |
Додаткові втрати по статті, грн. |
Загальні витрати по статті, грн. |
Амортизаційні витрати |
Витрати на поточне утримання | |||
|
% |
грн. |
% |
грн. | ||||||||
|
1 |
НВМ |
шт. |
Z |
86500,00 |
8000,00 |
267500,00 |
6,3 |
16852,50 |
3,2 |
8560,00 | |
|
2 |
Площа складу |
кв.м. |
|
500,00 |
|
1845000,00 |
1,4 |
25830,00 |
1,7 |
31365,00 | |
|
3 |
Залізн. Колія |
пог.м. |
|
822,00 |
|
202212,00 |
1,2 |
2426,54 |
1,1 |
2224,33 | |
|
4 |
Електр. Лінії |
м. |
|
170,00 |
|
83640,00 |
6,5 |
5436,60 |
1,9 |
1589,16 | |
|
5 |
Автопроїзди |
кв.м. |
|
400,00 |
|
1574400,00 |
1,7 |
26764,80 |
3,2 |
50380,80 | |
|
6 |
Водозабезпечення |
10м. |
|
1400,00 |
|
344400,00 |
4,8 |
16531,20 |
8,3 |
28585,20 | |
|
7 |
Каналізація |
10м. |
|
1250,00 |
|
615000,00 |
0,9 |
5535,00 |
2 |
12300,00 | |
|
8 |
Підкранова колія |
пог.м. |
|
4200,00 |
|
1033200,00 |
1,2 |
12398,40 |
1,1 |
11365,20 | |
|
Разом |
|
|
|
|
5965352,00 |
|
111775,04 |
|
146369,69 | ||
