Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Новый.docx
Скачиваний:
104
Добавлен:
15.03.2016
Размер:
2 Мб
Скачать
☆

4.Расчет сопротивлений схемы замещения ад

Для построения характеристик системы АД-ПЧ необходимо знать сопротивления обмоток двигателя. Расчет произведен по методике, описанной в [1].

Рисунок 12 — Т-образная (а) и Г-образная (б) схемы замещения АД.

Сначала определим приведённое активное сопротивление ротора.

Из уравнения критического момента:

Где с1=1,02 – коэффициент приведения Т-образнойсхемы к Г-образной,

можно найти r1:

Из выражения для критического скольжения

Определим индуктивное сопротивление к.з.:

X0 определим по формуле:

5.Расчет статическх и динамических характеристик ад - пч

5.1 Расчет механических характеристик системы ад-пч

Расчет произведен по формулам из источника [2]для регулирования с постоянным максимальным моментом.

Относительная частота U1, f1ном = 50 Гц

Параметр абсолютного скольжения β = ∆ω/ω1ном, ω1ном = 95.29 рад/с

Параметр β используется вместо скольжения и связан с ним отношением

s = ∆ω/ω1 = β/α

Относительное напряжение на статоре γ = U/Uном

Момент, развиваемый двигателем:

b = r1 ( 1 + τ2 ), c = x0 τ, d = r1 / x0, e = 1+ τ1, τ1 = x1 / x0, τ2 = x’2 / x0,

τ = τ1 + τ2+ τ1* τ2

τ1 = 1.89/ 217,53 = 0.016, τ2 = 1.89 / 217,53 = 0.016, τ= 2 * 0.016 + 0.0162 = 0.0323,

b = 3.46 ( 1 + 0.016 ) = 4.476, c = 217.53 *0,0323 =7.03, d = 3.46 /217.53 = 0.016,

e = 1+0.016 = 1.016

Ток статора

Приравняв единице отношение максимального момента при номинальной частоте к максимальному моменту для любой частоты, получим закон регулирования напряжения , когда максимальный момент двигателя сохраняется :

Вычисления сведены в таблицы 7 – 12.

Таблица 7—5 Гц

s

Μ, Н*м

ω, рад/с

I, А

0,000

0,000

10.47

15

0,100

149.37

9.42

15.99

0,200

243.71

8.38

18.05

0,300

303.38

7.33

20.36

0,400

340.69

6.28

22.58

0,500

363.29

5.24

24.63

0,600

376.03

4.19

26.49

0,700

382.12

3.14

28.15

0,800

383.65

2.09

29.66

0,900

382.07

1.05

31.01

1,000

378.37

0

32.24

0.793

383.66

2.167

29.56

Таблица 8—15 Гц

s

Μ, Н*м

ω, рад/с

I, А

0,000

0,000

31.41

15

0,100

157.67

28.27

18.04

0,200

253.92

25.13

23.48

0,300

312.78

21.99

28.87

0,400

348.2

18.85

33.7

0,500

368.61

15.71

37.94

0,600

379.2

12.57

41.67

0,700

383.32

9.42

44.96

0,800

383.11

6.28

47.88

0,900

380.02

3.14

50.49

1,000

375.03

0

52.83

0.743

383.66

8.09

46.24

Таблица 9—25 Гц

s

Μ, Н*м

ω, рад/с

I, А

0,000

0

52.36

15

0,100

162.28

47.12

20.02

0,200

260.19

41.89

28.2

0,300

318.91

36.65

35.83

0,400

353.26

31.41

42.48

0,500

372.17

26.18

48.22

0,600

381.14

20.94

53.2

0,700

383.66

15.71

57.55

0,800

381.97

10.47

61.37

0,900

377.53

5.24

64.76

1,000

371.34

0

67.78

0.703

383.66

15.56

57.66

Таблица 10—35 Гц

s

Μ, Н*м

ω, рад/с

I, А

0,000

0

73.3

15

0,100

168.15

65.97

22

0,200

268.14

58.64

32.57

0,300

326.54

51.31

42.07

0,400

359.32

43.98

50.17

0,500

376.12

36.65

57.06

0,600

382.85

29.32

62.95

0,700

383.21

21.99

68.03

0,800

379.53

14.66

72.45

0,900

373.34

7.33

76.32

1,000

365.61

0

79.74

0,655

383.66

25.26

65.85

Таблица 11—45Гц

s

Μ, Н*м

ω, рад/с

I, А

0,000

0

94.24

15

0,100

175.22

84.82

24

0,200

277.49

75.39

36.77

0,300

335.16

65.97

47.87

0,400

365.72

56.55

57.16

0,500

379.74

47.12

64.93

0,600

383.65

37.7

71.47

0,700

381.38

28.27

77.04

0,800

375.36

18.85

81.82

0,900

367.13

9.42

85.95

1,000

357.67

0

89.56

0.541

382.32

43.21

67.77

Таблица 12—50 Гц

s

Μ, Н*м

ω, рад/с

I, А

0,000

0

104.71

15

0,100

179.12

94.24

25.01

0,200

282.52

83.77

38.81

0,300

339.62

73.3

50.65

0,400

368.62

62.83

60.45

0,500

381.22

52.36

68.57

0,600

383.54

41.89

75.36

0,700

379.82

31.41

81.09

0,800

372.54

20.94

85.97

0,900

363.25

10.47

90.17

1,000

352.91

0

93.8

0.58

383.66

43.94

74.12

Рисунок 13 — Механические характеристики асинхронного двигателя при частотном регулировании

Рисунок 14 — Электромеханические характеристики асинхронного двигателя при частотном регулировании