Ремонт направляющих станины шлифованием

Шлифованием обрабатывают ремонтируемые направляющие станин на специальных шлифовальных станках или же на продольно-строгальных либо продольно-фрезерных станках, оснащенных специальными приспособлениями. И при этой обработке станину, установленную на столе станка, подвергают деформации.

Собственно шлифование (как плоских, так и призматических направляющих) производится торцом чашечного шлифовального круга, обычно без охлаждения, но при этом не допускается нагрев направляющих. Нагрева не должно быть потому, что нагретая станина, остыв, приобретает вогнутость.

Приспособления для шлифования направляющих у станин, столов и др. разделяются на стационарные и переносные.

Стационарные, как шлифовальные, так и фрезерные головки, устанавливают на продольно-строгальных, продольно-фрезерных и других станках, обычно на суппорте.

Переносные приспособления служат для шлифования или фрезерования станин металлорежущих станков без снятия их с фундамента.

При работе переносными приспособлениями нужно сначала подготовить базу для их установки. Обычно принимают в качестве базы неизношенную или мало изношенную поверхность, которую зачищают от забоин и потом проверяют на прямолинейность (если требуется, прибегают и к шабрению).

Пользование переносными приспособлениями экономически более выгодно, когда длина обрабатываемой станины превышает 2,5 м. Стационарные приспособления не нуждаются в предварительной подготовке базовых поверхностей, кроме того, они более надежны в работе, чем переносные приспособления. Однако пользоваться ими можно лишь там, где есть соответствующее оборудование, например, продольно-строгальные или продольно-фрезерные станки или же станки специальные.

Стационарные шлифовальные приспособления разделяются в основном на два вида.

В одних движение от электродвигателя к шпинделю передается через ременную или зубчатую передачу, в других шпиндель шлифовального круга — вал электродвигателя.

Первые из этих приспособлений удобны тем, что позволяют работать шпинделем, нормальным для шлифовальных станков. При шлифовании натравляющих разными по диаметру чашечными кругами можно регулировать число оборотов шпинделя и доводить скорость резания до 35—40 м/сек. Приспособления этого вида несколько громоздки, так как у них электродвигатель отделен от шпинделя.

Приспособления, где шпиндель является продолжением вала электродвигателя, более компактны, а потому более удобны в эксплуатации. Однако они имеют тот недостаток, что их шпиндель вращается с постоянным числом оборотов, из-за чего не всегда удается применять рациональные режимы шлифования.

Шлифование производится чашечным кругом (диаметр 225—175 мм, скорость 20—40 м/сек).

Наименьший нагрев станины и лучший отвод стружки и пыли получаются, когда шлифование ведется торцом круга при наклоне оси шпинделя на 3—4°; однако при этом качество шлифования ниже. Вот почему данным способом работают на «черновой» стадии, т. е. до отделки поверхности.

Для окончательной обработки располагают шпиндель и шлифовальный круг строго перпендикулярно к шлифуемой поверхности. Качество шлифования получается высоким, но зато ухудшаются условия удаления стружки и пыли, что приводит к нагреву станины. Это заставляет вести шлифование на пониженных режимах — при глубине резания не более 0,01 мм.

Точность установки шпинделя перпендикулярно к обрабатываемой поверхности определяют по узору на ней, образующемуся в результате скрещивания штрихов. Нескрещивающиеся штрихи получаются, когда круг установлен с наклоном к обрабатываемой поверхности.

Переносные приспособления отличаются той особенностью, что точность обработки ими направляющих прежде всего зависит от точности установочной базы приспособления. В связи с этим, как уже указывалось, сначала доводят до надлежащей степени точность базовых поверхностей, в качестве которых на токарном станке обычно выбирают малоизнашивающиеся направляющие для задней бабки, легко восстанавливаемые шабрением.

При весьма значительном и неравномерном износе направляющих применяют фрезерующие приспособления, более производительные, чем шлифовальные; их устанавливают на специально подготовленных базовых поверхностях. Пользоваться этими приспособлениями тем выгоднее, чем больше длина станины.

Вообще переносные приспособления, как уже подчеркивалось, оправдывают себя только при ремонте больших станин. Когда же ремонтируются небольшие станины, затраты рабочего времени на подготовку базовых поверхностей и установку приспособления часто не окупаются.

Ремонт направляющих шлифованием повышает износостойкость станины.

Шлифованная поверхность всегда превосходит по износостойкости строганную или шабренную. Некоторые специалисты объясняют это тем, что тонкий верхний слой шлифованной поверхности приобретает закалку под влиянием местного нагрева трением шлифовального круга и быстрого охлаждения воздействием остальной массы холодного металла.