99.Транспортний комплекс Причорноморського ек району,

АР Крим, Одеська, Миколаївська та Херсонська області та м.Севастополь. Вигідне географічне положення, специфіка галузевої структури і територіальної організації господарства, природні умови сприяли розвитку всіх видів транспорту, які формують єдину транспортну систему. Найбільше значення має морський транспорт. На морському узбережжі і на Дунаї розташовано 12 основних торгових портів, з яких найбільшими є Іллічівськ, Одеса, Керч, Миколаїв, Херсон, Ізмаїл. Найбільшими пасажирськими портами є Севастополь, Ялта, Одеса, Євпаторія.

Велике значення в районі має і залізничний транспорт. Довжина залізничних магістралей складає 2921 км, а основними залізничними магістралями району є Одеса-Київ, Севастополь-Сімферополь-Київ, Одеса-Львів, Миколаїв-Знам'янка-Харків та ін.

Важливим видом транспорту в районі є автомобільний. Загальна довжина автомобільних шляхів становить 24,5 тис. км, у тому числі, 24,1 тис. км з твердим покриттям Основні автомобільні шляхи державного та міжнародного значення: Миколаїв-Одеса-Кишинів, Миколаїв-Херсон-Сімферополь, Севастополь-Сімферополь-Харків-Москва.

В Криму діє єдина в країні міжміська тролейбусна лінія Сімферополь-Ялта.

98.Апк Причорноморського ек району,

АР Крим, Одеська, Миколафївська та Херсонська області.. За агрокліматичним районуванням територія відноситься до дуже посушливої, помірно жаркої зони з м'якою зимою, де є сприятливі умови для вирощування зернових культур, цукрових буряків, соняшника, виноградарства та садівництва на зрошувальних землях. Господарський комплекс району. В загальнодержавному поділі праці Прич соц-ек район спеціалізується на виробництві продукції сг (зерна, соняшнику, овочів, фруктів, винограду, вовни), харчової промисловості (плодоовочевих консерв, виноградних вин, шампанського, коньяку, ефірної олії, тютюнових виробів), рибної та легкої (бавовняних, вовняних тканин) промисловості, випуску продукції машинобудування (судна, верстати, преси, сільськогосподарські машини) і хімії, на курортно-рекреаційному господарстві. В цілому сільське господарство району виробляє понад 14% валової продукції України. Провідну роль у землеробстві відіграє зернове господарство. Основні зепрнові культури – озима пшениця, кукурудза, ячмінь, просо та рис. Серед технічних культур провідними є соняшник (30% посівів України), який вирощують переважно у Одеській та Миколаївські обл.; ефіроолійні культури в передгірських і гірських районах Криму; тютюн (Одеська обл. і АРК Крим); цукрові буряки (північні райони Одеської та Миколаївської обл.). Основні галузі тваринництва – скотарство молочно-м'ясного і м'ясо-молочного напрямку, свинарство, вівчарство, птахівництво, бджільництво і шовківництво. На потужній сільськогосподарській ресурсній базі активно розвивається харчова промисловість. Особливе значення мають виноробна, рибна, плодоовочеконсервна(в Херсоні, Ізмаїлі, Одесі та Сімферополі), м'ясна, молочна і олійно-жирова промисловість. Виноробна промисловість.

100.Міжнародний поділ праці

Поділ сприяє інтернаціоналізації виробництва,підвищення рівня технології та якості продукції. Питання експорту і імпорту дуже важливі. Міжнародні економічні зв’язки – система господарських зв’язків між національними економіками країн на основі міжнародного поділу праці.(добросусідство).Причини недосконалості системи управління:1)після розпаду РС – розрив з Росією.(втрата значних ринків збуту;зупинка підприємств).2)переважання у експорті паливно-сировинної групи товарів.3)в структурі експорту низька частка машин,обладнання.4)незначна частка товарів5)зростання частки бартерних операцій у зовнішньоекономічній і господарській діяльностях.6)слід заохочувати іноземних інвесторів – стабільність.7)налагодження надійного державного контролю.(контроль за експортом і імпортом товарів) Найважливіші партнери: Росія,Туркменія,Білорусь,Азербайджан,Литва,Казахстан,та інші. Структура зовнішньої торгівлі зумовлена спеціалізацією економіки.(у нас:чорні метали,продовольчі товари,руди і мінеральне паливо,продукція хімічної промисловості,машинобудування)