- •05020101 – Комп’ютеризовані
- •Содержание
- •1 Общие сведенья о промышленных роботах
- •1.1Назначение и область применения
- •Предшественники пр
- •Краткая история развития робототехніки
- •1.4. Термины и определения в области робототехники
- •1.5. Основные технические показатели пр
- •2. Механика промышленных роботов
- •2.1.Степени подвижности и кинематические пары пр
- •1.6. Три поколения роботов
- •2.2.Схемы манипуляторов с тремя переносными степенями подвижности
- •2.3. Механизмы передач пр
- •Рабочие органы и захватные устройства пр
- •2.5. Модульное построение пр
- •3 Приводы промышленных роботов
- •3.1. Общие сведенья о промышленных пр
- •3.2. Пневматический привод
- •3.3 Гидравлический привод
- •3.4. Электромеханический привод
- •3.5. Шаговые электродвигатели
- •3.6. Вибродвигатели
- •4. Системы управления промышленными работами.
- •4.1. Общие сведения о системах управления промышленными работами.
- •4.2. Методы управления пр.
- •4.3. Общая структура системы управления пр
- •4.4 Цикловые программные устройства управления пр
- •4.5. Программируемые контроллеры
- •4.6. Позиционные и контурные устройства управления пр
- •5. Особенности управления адаптивными промышленными роботами
- •5.1 Общая схема адаптивного пр
- •5.2 Проблемы организации адаптивного управления
- •5.3. Принципы построения систем управления адаптивных роботов.
- •6. Микропроцессорные системы управления промышленными роботами.
- •6.1. Состав и структура микропроцессорной системы управления пр
- •6.2. Особенности следящих приводов с микропроцессорным управлением
- •6.3. Архитектура микропроцессорного контроллера для цсп
- •6.4. Микропроцессорная система управления промышленным роботом «Сфера-36»
- •7. Датчики промышленных роботов
- •7.1. Классификация датчиков промышленных роботов
- •7.2. Датчики для измерения состояния пр (датчики внутренней информации)
- •7.2.1 Датчики перемещений
- •7.2.1.1 Электроконтактные датчики перемещений
- •7.2.1.2 Потенциометрические датчики переключений
- •7.2.1.3. Тензометрические датчики перемещений
- •7.2.1.4 Емкостные датчики перемещений
- •7.2.1.5 Индуктивные и трансформаторные датчики перемещений
- •7.2.1.6. Индукционные датчики перемещения
- •7.2.1.7 Оптоэлектронные датчики перемещений
- •7.2.2 Датчики усилия
- •7.2.2.1 Магнитоупругие датчики усилия
- •7.2.2.2 Пьезоэлектрические датчики усилий
- •7.2.3 Датчики момента вращения и скорости
- •7.2.3.1. Датчики момента вращения
- •7.2.3.2 Датчики скорости
- •7.3. Датчики для измерения состояния окружающей среды (датчики внешней информации)
- •7.3.1 Тактильные датчики роботов
- •7.3.2 Датчики геометрических величин
- •8. Система технического зрения промышленных роботов
- •8.1. Общие сведенья о системах технического зрения пр
- •8.2 Обобщенная структурная схема стз
- •8.3. Телевизионные системы технического зрения
- •8.4. Алгоритм обработки изображения
- •8.4.1 Алгоритмы предварительной обработки изображения
- •8.4.2 Алгоритмы распознавания объектов
- •8.5. Типовые элементы и узлы стз
- •8.5.1 Источники оптического излучения
- •8.5.2 Приемники оптического излучения
- •8.5.3 Передающие телевизионные трубки и камеры
- •9.Роботизированные технологические комплексы гибкие автоматизированные производства
- •Состав, назначение, структура ртк
- •9.2. Гибкое автоматизированное производство и его особенности
- •9.3. Структура иап (гап)
- •9.4. Классификация иап (гап)
- •9.5. Сравнительная характеристика гибких и негибких систем механической обработки
- •Литература
2.5. Модульное построение пр
В последние годы все большее распространение получают модульные ПР. Модули это как бы кубики, из которых можно собирать различные конструкции ПР. Преимущества модульного построения любого модульного объекта:
а) сокращаются сроки разработки новых моделей т.о. (для этого достаточно создавать лишь некоторые новые модели),
б) сокращаются сроки разработки и наладки производственных систем на базе модульного оборудования,
в) упрощается обслуживание модульных объектов,
г) повышается надежность работы модульного оборудования.,
д) облегчается ремонт оборудования и сокращаются сроки ремонтных работ.
Недостатки модульного оборудования:
а) конструкция модульного оборудования усложняется вследствие неизбежного введения лишних узлов соединений, разъемов и пр.,
б) модульное оборудование имеет обычно худший вид, худшую эстетику, чем не модульное.
Модули ПР по назначению делят на три группы: соединительные модули, модули перемещений и рабочих органов. Примером модульного построения ПР является отечественный робот РПМ-25.
3 Приводы промышленных роботов
3.1. Общие сведенья о промышленных пр
Приводы ПР в значительной степени определяют динамические характеристики манипуляторов: ускорение, скорость движения рабочего органа, точность позиционирования и т.д. От типа и конструкции привода также зависят эксплуатационные показатели, габаритные размеры потребление энергии, уровень шумов возможность эксплуатации роботов в различных средах. Существует ряд показателей, по которым можно классифицировать приводы ПР.
По виду используемой энергии приводы можно разделить на пневматические, гидравлические, электромеханические и комбинированные.
При выборе типа привода необходимо учитывать:
- характер нагрузки на рабочий орган манипулятора и его промежуточные звенья;
- кинематические характеристики манипулятора;
- число точек и точность позиционирования;
- условия эксплуатации робота, характеристики окружающей среды.
Определенных ограничений для использования того или иного типа привода не существует. И тем не менее, пневматические приводы предпочтительнее для простых роботов с цикловым управлением и небольшой грузоподъемностью (до 10 кг).
Для роботов средней и большой грузоподъемности чаще всего используют гидропривод. В последние годы все чаще применяются электромеханические приводы.
3.2. Пневматический привод
Свыше четверти выпускаемых в мире ПР снабжены пневматическим приводом. Пневматические приводы применяют только для роботов небольшой грузоподъемности – до 10 кг (сверхлегкие и легкие).
Основные преимущества пневматических приводов:
- простота и надежность конструкции;
- высокая скорость выходного звена (до 1 м/с при линейном перемещении, 60 об/мин при вращении);
- экологическая чистота привода (за счет использования сжатого воздуха);
возможность использования воздуха из заводской пневмосистемы с давлением
0,5…0,6 МПа;
- высокая точность позиционирования при работе по жестким упорам;
- возможность применения в агрессивных и пожароопасной средах;
- относительно высокий КПД до 80 %;
- простота компоновки элементов;
- низкая стоимость конструкции и низкие затраты на обслуживание.
Недостатки пневматического привода:
- нестабильность скорости выходного звена при изменении нагрузки (вследствие сжимаемости воздуха);
- необходимость демпфирования движения выходного звена привода в конце хода;
- наличие шума при работе.
По функциональному назначению пневмоустройства в приводе делятся на исполнительное, распределительное, управляющее.
Исполнительные устройства предназначены для преобразования энергии сжатого воздуха в энергию движения рабочих органов ПР.
Распределительные устройства – для изменения потоков сжатого газа в линиях.
Управляющие устройства обеспечивают заданную последовательность перемещений исполнительных устройств в соответствии с требуемым законом движения рабочих органов машины. С этой целью они передают соответствующие команды на распределительные устройства.
По типу используемых устройств различают приводы возвратно-поступательного и вращательного движений.
Первым исполнительным устройством является пневмоцилиндр на два положения (рис 3.1).
Рис. 3.1.
Вторым – поворотный пневмодвигатель (рис 3.2) или роторный лопастной пневмодвигатель (рис 3.3).
Рис. 3.2. Рис. 3.3.
Распределители в пневмоприводах – это обычные золотники, клапана, вентили и т.д.
Управляющие устройства бывают мембранами, струйками и струйко-мембранами.
Струйные элементы обладают большим быстродействием, но требуют усилительных каскадов. Мембранные устройства не требуют усилительных каскадов, однако уступают струйным элементам в быстродействии.
Одним из способов увеличения числа точек позиционирования при сохранении высокой точности выхода рабочего органа ПР в заданную точку является применение в конструкции роботов многопоршневых пневматических двигателей, одной из разновидностей которых является цифровой пневмопривод. Различают линейные цифровые пневмоприводы и ротационные цифровые пневмоприводы. На рисунке 4. изображен линейный цифровой пневмопривод. Он состоит из набора взаимосвязанных, индивидуально управляющих с помощью клапанов 1, 2… n поршней с ходом х1, х2 …хn.
Рис. 3.4
