3.6. Приспособление для определения хода иглы

Ход иглы можно определить при помощи приспособления, изображенного на рис. 3.3. Перед началом измерения торец штока 1 и корпуса 2 устанавливают в равное положение (например, при помощи поверхности притирочной плиты). Положение индикатора устанавливается на нуль. В отверстие штока 1 вводится хвостовика иглы и плотно прижимается приспособление к торцевой поверхности корпуса распылителя. Шток 1 опускается на глубину хода иглы. По показанию стрелки индикатора определяется величину хода иглы.

Минимальный расход топлива и малую токсичность отработавших газов будет иметь дизельный двигатель при обеспечении «адресной» регулировки форсунок совместно с насосом высокого давления. При «адресной» регулировке насос регулируется на стенде с форсунками, работающими на двигателе. На форсунках ставится номер секции насоса, к которому они подключены и в таком порядке устанавливаются на двигатель после диагностики и регулировки на стенде.

Весь комплект форсунок должен иметь распылители с равным значением хода иглы и проходного сечения. Иглы в распылителях должны иметь необходимую подвижность, обеспечивающую дробящую работу при испытании на стенде КИ-3333 и необходимую мелкость распыливания. Посадочный конус пары игла-корпус распылителя должен быть герметичным.

Рис. 3.3. Приспособление для определения хода иглы:

1 – шток, для определения хода иглы; 2 – корпус; 3 – пружина;

4 – разрезная крепежная втулка; 5 – винт; 6 – контргайка;

7 – подвижный шток индикатора; 8 – индикатор

Сопловые отверстия должны иметь требуемые углы в плане и шатре. Давление начала впрыска топлива должно быть одинаковым во всех форсунках и соответствовать требуемому значению, например 20 МПа.

3.7. Содержание отчета

1. Наименование, цель и задачи работы.

2. Гидравлическая схема стенда для определения эффективного проходного сечения распылителя, методика определения µF.

3. Результаты проливки распылителя и определения µF.

4. Результаты проверки хода иглы.

5. Выводы по работе.

3.8. Контрольные вопросы

1. Что называют эффективным проходным сечением распылителя, порядок его определения?

2. Как определяется ход иглы и почему он увеличивается в процессе эксплуатации дизеля?

Лабораторно-практическая работа № 4

Подкачивающий насос поршневого типа

4.1. Цель, задачи лабораторно-практической работы

Цель работы. Формирование и закрепление знаний по разделу курса «Подкачивающие насосы поршневого типа».

Задачи. Изучить устройство, принцип действия, возможные неисправности и выполнить расчет подкачивающего насоса. Провести испытание подкачивающего насоса поршневого типа.

Оборудование. Для проведения работы необходим подкачивающий насос поршневого типа, мерная емкость, стенд.

4.2. Назначение подкачивающего насоса

Подкачивающий насос должен создавать давление, необходимое для преодоления сопротивления топливных фильтров и надежно обеспечивать топливом головки секций насоса высокого давления под избыточным давлением 0,1 ÷ 0,3 МПа при любых режимах работы двигателя. Подкачивающий насос должен иметь часовую подачу, превышающую в 2 ÷ 3 раза часовой расход топлива двигателем. Циркулирующее топливо охлаждает корпус насоса, который нагревается в результате создания высокого давления (более 50 МПа).

Подкачивающий насос дополнительно имеет устройство для ручной подкачки топлива с целью удаления воздуха из системы питания и создания избыточного давления топлива в головке насоса высокого давления.