2.1.3 Расчет количества капитальных и средних ремонтов

Количество капитальных и средних ремонтов подсчитывается для каждого вида оборудования по формулам :

n_k=N (2.1)

n_ср=N ( ) (2.2)

где n_к, n_с - количество капитальных и средних ремонтов данного вида

N - количество заправленного оборудования данного типа

i_к, i_с - периодичность, соответственно капитальных и средних

ремонтов

Сновальная машина СП-180-4

n_k= n_ср=2 ( ) =3,34

Принимаю n_k=1 n_ср= 4

Шлихтовальная машина ШБ-11/180-2

n_k= n_ср=2 ( ) =1,2

Принимаю n_k=1 n_ср= 1

Узловязальная машина УП-180-6

n_k= n_ср=2 ( ) =3,3

Принимаю n_k= 1 n_ср=3

Проборный станок ПСМ-230

n_k= n_ср=1 ( ) =0,8

Принимаю n_k= 0 n_ср=1

Ткацкий станок СТБ-180-4

n_k= n_ср=750 ( ) =600

Стригальная машина СВ-180

n_k= n_ср=1 ( ) =1,8

Принимаю n_k= 0 n_ср=2

Контрольно-мерильная машина МКМ-180-ПС

n_k= n_ср=1 ( ) =1,75

Принимаю n_k= 0 n_ср=2

Расчетные данные сводятся в таблицу 4.

Таблица 4. - Количество капитальных и средних ремонтов технологического оборудования за год

Наименование оборудования	Марка машины	Количество ремонтов
		капитальный	средний
Сновальная машина Шлихтовальная машина Узловязальная машина Проборный станок Ткацкий станок Стригальная машина Контрольно-мерильная машина	СП-180-4 ШБ-11/180-4 УП-180-6 ПСМ-230 СТБ-180-4 СВ-180 МКМ-180-ПС	1 1 1 0 150 0 0	4 1 3 1 600 2 2

2.1.4 Организация капитальных и средних ремонтов машин ткацкого производства

Капитальный и средний ремонт оборудования производится бригадами слесарей-ремонтников возглавляемыми бригадирами. За каждым членом бригады закрепляется определенный участок работы. Бригадир подчиняется мастеру РМЦ и несет перед ним полную ответственность за объем и качество выполняемого бригадой ремонта, а также за предварительную подготовку узлов и деталей к ремонту. Мастер и бригадир в процессе ремонта машины должен обратить внимание на следующие вопросы:

На средний и капитальный ремонт машину останавливает мастер РМЦ в сроки, установленные графиком ремонта, с ведома мастера или начальника производственного цеха. К моменту сдачи машины в ремонт цеховой персонал освобождает машину от заправки и чистит ее. Чтобы выявить потребность в запчастях и предварительно заготовить их, за 15 дней до остановки машины составляется ведомость дефектов. Для машин, подлежащих капитальному ремонту, осмотр и составление ведомости дефектов выполняется при последнем среднем ремонте. Отремонтированную машину сначала принимают предварительно, затем - окончательно. При приемке машины из среднего ремонта, проводят ее обкатку в течение трех смен, из капитального - в течение 10 смен. При среднем ремонте мастер РМЦ сдает машину мастеру производственного цеха. При капитальном ремонте начальник РМЦ сдает машину начальнику производственного цеха.

Из ремонта машина принимается в обратном порядке. После окончательной приемки составляется и подписывается приемно-сдаточный акт, в котором дается оценка технического состояния машины по пяти-бальной системе.