- •Иркутск 2011 содержание
- •1. Введение
- •1.1. Справочные сведения о маршруте
- •1.2. Состав группы
- •1.3. Географическая и туристская характеристика района
- •1.5. Планирование маршрута
- •1.6. Заявленный и пройденный маршрут
- •1.7. Аварийные выходы с маршрута и запасные варианты
- •1.9. График движения по маршруту
- •1.8. Координаты Слюдянского псп псс бпсо
- •2. Техническое описание маршрута
- •2.1. Этап 1. Первая часть маршрута р. Селенгинка:
- •4 Дня: г. Иркутск – турбаза «Тёплые озёра» – р. Снежная – р. Селенгинка – р. Зун-Селенгинка – левый приток р. Зун-Селенгинки
- •2.2. Этап 2. Переход в долину р. Кит-Кит (нижний):
- •1 День: левый приток р. Зун-Селенгинки – пер. Азимут (н/к, 1500м) – р. Барун-Селенгинка – пер. Скоростной (н/к, 1850м) – р. Курта-Гол (гзл)
- •Описание перевала Азимут
- •5. Печатный или рукописный источник сведений (отчет - место хранения, №, вид туризма, автор, к. С., № стр., или фото, литература).
- •6. Количественные характеристики:
- •Описание перевала Скоростного
- •5. Печатный или рукописный источник сведений (отчет - место хранения, №, вид туризма, автор, к. С., № стр., или фото, литература).
- •6. Количественные характеристики:
- •2.3. Этап 3. Завершение маршрута по запасному варианту через р. Кит-Кит (нижний):
- •5 Дней: р. Курта-Гол (гзл) – слияние с р. Хурай-Кит-Кит – р. Зун-Кит-Кит (зимовьё «Домик») – р. Снежная – турбаза «Тёплые озёра» - г. Иркутс
- •3. Выводы и рекомендации
- •4. Приложения
- •4.1. Показатели маршрута и оценка его категории сложности
- •4.2. Реперы маршрута
- •5. Картографический материал и используемая литература
- •5.1 Картография
- •5.2 Литература
2. Техническое описание маршрута
2.1. Этап 1. Первая часть маршрута р. Селенгинка:
4 Дня: г. Иркутск – турбаза «Тёплые озёра» – р. Снежная – р. Селенгинка – р. Зун-Селенгинка – левый приток р. Зун-Селенгинки
Время на транспорте: 5 ч 55 мин; Ходовое время: 15 ч 05 мин; На лыжах: 35,9 км; Vср = 2,4 км/час; ΔН = +730м.
13.01.2011 |
1 день |
||
-18°С |
-14°С |
-19°С |
|
г. Иркутск – турбаза «Тёплые Озёра» – устье р. Селенгинки |
|||
Протяжённость, км |
Чистое ходовое время |
Перепад высот, м |
|
100 км электропоезд 90 авто 9 |
3 ч 55 мин на электричке, 2 ч на маршрутном такси, 2 ч 40 мин |
+50 |
|
Выехали из г. Иркутска на первой электричке в 9:15, 3 часа 55 мин заняла поездка на электропоезде Иркутск-Сорт. – Слюдянка до конечной станции. На станции пересели в маршрутное такси, заказанное заранее. В 15:30 приехали к турбазе «Тёплые Озёра» (5 км от федеральной трассы). На этот участок дороги ушло 2 часа.
В 15:40 начали движение левым берегом р. Снежной в Южном направлении. Через 1 ч (2,2 км) вышли к Южной оконечности острова Карьерский. Двигались с троплением (глубина снега 50-60 см) левым берегом р. Снежной, в месте подхода дороги к г. Каменный карьер перешли рукав р. Снежной к острову напротив горы (Рис.1). Далее пересекли островок и вышли к Южной оконечности большого острова Карьерского (Рис. 2). Ещё через 50 мин (3,1 км) подошли к правому короткому притоку (ручей Козлинный) с участками открытой воды. Двигались по основному руслу р. Снежной постепенно переходя на правый берег. Ещё через 1 ч (3,7 км) вышли к турбазе «Стрелка» расположенной на правом берегу устья р. Селенгинки. Сначала двигались по старой охотничьей лыжне, которая затем ушла вверх по правому притоку р. Снежной ручью Крутому. А мы, выйдя на реку, продолжили движение с троплением по основному руслу. Подойдя ближе к месту слияния р. Снежной с р. Селенгинкой, держались устья р. Снежной, так как по описаниям устье р. Селенгинки обычно не замерзает. Затем чуть выше впадения р. Селенгинки пересекли ёё перпендикулярно. К турбазе вышли в 20:10. Заночевали на ней по предварительной договорённости с начальством, бесплатно. H=530м.
Вывод дня: День прошёл согласно с планом.
Рис. 1. Переход рукава р. Снежной Рис. 2. Движение вверх по р. Снежной
14.01.2011 |
2 день |
||
-28°С |
-18°С |
-28°С |
|
устье р. Селенгинки – р. Селенгинка (район зим. Красного) |
|||
Протяжённость, км |
Чистое ходовое время |
Перепад высот, м |
|
9 |
4 ч 20 мин |
+80 |
|
Вышли с места ночёвки в 9:30. За 1 ч 10 мин (2,2 км) подошли к началу крутого подъёма на левый берег р. Селенгинки. Двигались по реке с троплением без рюкзака, меняясь каждые 200м. Глубина снега 60-70 см. Через 45 мин (1,2 км) поднялись к навесному мосту через р. Селенгинку. Двигались с резким набором высоты левым берегом с троплением (Рис. 3). Через 40 мин (1,2 км) вышли к Северной оконечности оз. Соболиного (Рис. 4), где встали на обед.
12:30-15:05 (2 ч 35 мин) – горячий обед. 45 мин тропления до середины озера.
Через 40 мин (2,2 км) вышли в Южной оконечности оз. Соболиного. Пересекали озеро в продольном направлении (Рис. 5) ближе к правому берегу (по ходу), держась привязок (веточек воткнутых в снег) скорей всего оставленных охотником. Движение по старой лыжне. Ещё через 1 ч 05 мин (2,2 км) встали на ночлег 16:50. Ранняя остановка движения связана с тем, что Эльмира сломала лыжу. Двигались по старой лыжне хорошо читаемой в лесу. H=610м.
Вывод дня: Идём согласно с заявленным графиком. Можно было двигаться ещё 1,5 часа, но по причине необходимости ремонта встали на ночлег.
Рис. 3. Участок подъёма на марену Рис. 4. Выход к оз. Соболиному
Рис. 5. Пересечение озера Соболиного
15.01.2011 |
3 день |
||
-22°С |
-16°С |
-14°С |
|
р. Селенгинка (район зим. Красного) – р. Зун-Селенгинка (зим) |
|||
Протяжённость, км |
Чистое ходовое время |
Перепад высот, м |
|
9,4 |
4 ч 20 мин |
+210 |
|
Вышли с места ночёвки в 8:55. Через 1 ч 25 мин – 2 ходки (3 км) вышли к месту слияния р. Зун-Селенгинки и р. Барун-Селенгинки (Рис. 6). Двигались левым берегом р. Селенгинки по старой лыжне. Не доходя 1 км до слияния рек, вышли из леса и продолжили движение по руслу. Выйдя к стрелке, обнаружили, что лыжня совпадет с нашим направлением. Через 1 ч 35 мин – 2 ходки (4,2 км) вышли к первому притоку правому притоку. 30 мин шли по реке, начались невысокие прижимы 8-10м (Рис. 8). Поднялись на правый берег и двигались по лесу до притока. Тропление, глубина снега 1-1,5 м. Снег плотный не перемёрзший. Можно тропить с рюкзаком. Выйдя на реку встали на обед.
12:35-15:05 (2 ч 30 мин) – горячий обед. 40 мин тропления.
Через 1 ч 20 мин (2,2 км) вышли ко второму правому притоку р. Зун-Селенгинка. Двигались по руслу реки, не выходя на берег. Местами попадали на старую лыжню. Тропление, глубина снега 1-1,5 м. По описаниям в устье этого притока есть зимовье, сделали разведку, нашли, решили заночевать рядом, так как избушка на 2 человека (Рис. 7). Вечернее тропление 1 ч 30 мин. Встали на ночёвку в 17:00. H=820м.
Вывод дня: Двигаемся с отставанием от графика на 1 день.
Рис. 6. Место слияния Зун- и Барун- Рис. 7. Зимовьё на втором притоке от устья
Селенгинок
Рис.
8. Прижимы на р. Зун-Селенгинке
16.01.2011 |
4 день |
||
-14°С |
-18°С |
-25°С |
|
р. Зун-Селенгинка (зим) – левый приток р. Зун-Селенгинка |
|||
Протяжённость, км |
Чистое ходовое время |
Перепад высот, м |
|
8,5 |
3 ч 45 мин |
+390 |
|
Вышли с места ночёвки в 9:00. Через 50 мин (2,2 км) подошли к крупному правому притоку. Двигались по реке по протропленной с вечера лыжне. Ещё через 55 мин (3,1 км) подошли к крутому правому притоку, у устья которого обнаружили старый лавинный вынос. Двигались по реке с троплением, местами попадая, на старую лыжню. Не доходя до притока 500м вышли на правый берег, для того что бы подрезать излучину реки. После пересечения лавинного выноса вышли на реку и продолжили движение по ней. Пройдя 20 мин, встали на обед у зимовья «Шестипалиха». Зимовьё большое (6-7 чел) с «каном» (дымоход идёт сначала под нарами, а потом только наружу). Как выяснили из тетради посетителей зимовья, 10 дней назад здесь проходили два человека, и следовали до перевала Азимут с последующим возвращением путём захода. Встали на обед. Большое количество дров прямо около зимовья.
12:00-15:00 – горячий обед. Тропление вверх по основному руслу 45 мин.
Через 1 ч 20 мин – 2 ходки (2,2 км) подошли к левому притоку р. Зун-Селенгинка. Двигались по реке со значительным набором высоты. Далее ещё 40 мин (1 км) шли до места ночёвки. Шли по притоку со значительным набором высоты. Навязали репшнуры на лыжи. Тропление, глубина снега 1-1,5 м. В 17:25 встали на ночлег. H=1210м.
Вывод дня: Отстаём от заявленного графика на 1,5 дня. Получили информацию о старой лыжне – ей 10 дней. Люди двигались в направлении перевала Азимут. Заявленный маршрут должен был проходить до верховий Зун-Селенгинки и выйти на перевал Степной (н/к, 2000м), который не внесён в классификатор перевалов среднегорья России и информация о характере верховий р. Зун-Селенгинка у группы отсутствовала. А о перевале Азимут (н/к, 1500м) (внесён в классификатор) информации в достаточном количестве и там проходили 10 дней назад. Руководителем было принято решение идти в направлении перевала Азимут с дальнейшим движением на перевал Скоростной (н/к, 1850м) – внесён в классификатор, в надежде выиграть время при движении по старой лыжне и выйти на траверс с перевала Скоростного.
Рис. 9. Зимовьё
«Шестипалиха» с
каном – дымоход идёт под
нарами
Выводы по Этапу 1. Данный этап завершён с отставанием от заявленного графика на 1,5 дня. На отставание повлияли 2 фактора: короткая продолжительность светлого времени суток; большое количество снега. По решению руководителя группа отклонилась от заявленной нитки маршрута с целью догнать график, двигаясь по старой лыжне по левому притоку р. Зун-Селенгинки на пер. Азимут (н/к, 1500м), перейти на пер. Скоростной (н/к, 1850м) и с него выйти на заявленный траверс.
