Глава VI. Особенности территориальной организации районов россии

Центральной Россией чаще всего называются регионы, которые входят в состав трех районов: Центрального, Волго-Вятского и Центрально-Черноземного. Они имеют похожие характеристики природно-ресурсного потенциала, населения, хозяйства и исторического развития, но также и своеобразные особенности. Поэтому рассмотрим каждый из них отдельно.

Особенности Центральной района России.

Состав, географическое положение, природно-ресурсный потенциал.

В состав Центрального района входят город Москва и 12 областей: Брянская, Владимирская, Ивановская, Калужская, Костромская, Московская, Орловская, Рязанская, Смоленская, Тверская, Тульская, Ярославская.

Площадь района составляет 483 тыс. км².

На западе район граничит с Белоруссией, на юго-западе – с Украиной, на северо-западе с Северо-Западным районом, на севере – с Северным, на востоке – с Волго-Вятским и Поволжским районами, на юге – с Центрально-Черноземным районом.

Район располагается в центре Русской (Восточно-Европейской) равнины. Западная часть более возвышенная и расчлененная (Среднерусская, Валдайская, Смоленско-Московская возвышенности), чем восточная (Мещерская и Верхневолжская низменности).

Климат умеренный умеренно-континентальный с относительно мягкой зимой и теплым летом.

Основная часть территории относится к зоне смешанных лесов, но юг района занимают широколиственные леса и лесостепи, а северо-восток – тайга.

Преобладают дерново-подзолистые почвы, но широко распространены более плодородные серые лесные почвы и черноземы.

Избыточное увлажнение обусловливает густую сеть рек и заболоченность низменностей. Большинство рек относится к бассейну Волги, но в районе находятся также истоки Дона, Днепра и Западной Двины. Природные условия благоприятны для жизни людей и ведения сельского хозяйства.

Из минеральных ресурсов в районе имеются месторождения бурого угля (Подмосковный бассейн), торфа (на забoлoчeнныx низменностях), фосфоритов (в Московской и Брянской областях), минерально-строительного сырья.

Из неминеральных – лесные и водные ресурсы, но в расчете на 1 жителя они малы, особенно около крупных городов и в южной части района.

Экономико-географическое положение Центрального района выгодное, так как на его территории сходятся основные транспортные магистрали – не только российские, но и из новых независимых государств. Благоприятно также расположение в районе столицы России. Негативно сказываются отсутствие выхода к Мировом океану и бедность природными ресурсами.

Население. Численность населения Центрального района составляет 30,5 млн. человек (по данным переписи 2002 г.).

Плотность населения составляет около 55 человек на 1 км² – самое высокое значение среди всех районов страны. Особенно высокой плотностью – более 360 человек на 1 км² – выделяется Московский регион (Москва и Московская область), тогда как в Костромской области этот показатель составляет всего 12 человек на 1 км².

Доля городского населения достигает 84% – второе место среди районов страны после Северо-Западного. Высокая доля горожан связана с наличием на территории района самого большого города страны – Москвы (10,4 млн. жителей) и сформировавшейся вокруг него крупнейшей городской агломерации (более 15 млн. жителей). В Московском регионе горожане составляют 92% населения.

Более 80% городского населения насчитывают области Ивановская, Тульская, Ярославская. Наименее урбанизирована самая южная, Орловская, область – 64% городского населения.

В 90-е годы в Центральном районе сочетались естественная убыль населения и миграционный приток. В итоге численность жителей по сравнению с 1989 г. почти не изменилась (увеличилась на 0,4%).

В предыдущие десятилетия из всех регионов, кроме Московского, жители уезжали. Поэтому возрастная структура населения в районе старая, особенно в Тульской, Тверской и Ивановской областях, где людей в пенсионном возрасте в 1,5 с лишним раза больше, чем детей. В Москве и Московской области, которые отличаются постоянным притоком населения, возрастная структура жителей более молодая. Но детей очень мало (около 15% населения), так как уровень рождаемости в этом урбанизированном регионе традиционно низок. Повышенной здесь является доля людей в трудоспособном возрасте.

Трудовые ресурсы района характеризуются высоким уровнем квалификации, так как промышленность здесь начала развиваться раньше, чем в других районах страны. Москва, как столица государства, является крупнейшим научным, образовательным и культурным центром. Высокий социально-экономический потенциал и динамизм развития способствуют формированию в Москве самого низкого уровня безработицы по сравнению с другими регионами страны. В большинстве остальных регионов уровень безработицы также ниже средне российского.

Во всех регионах района преобладает русское население (в целом по району – свыше 90%). При этом население Москвы, как любого крупного города с многолетним интенсивным притоком населения, многонационально и поликонфессионально. Крупнейшие диаспоры в городе имеют украинцы, татары, армяне, грузины, азербайджанцы, народы, Северного Кавказа, евреи.

Русское население в районе в основном православное, а среди других народов распространены также ислам и иудаизм.

Ведущие отрасли. В соответствии с имеющимися условиями и ресурсами, а также историческими особенностями развития в Центральном районе сложился следующий набор отраслей специализации:

в промышленности: машиностроение, химическая, легкая и пищевая;

в сельском хозяйстве: выращивание овощей и картофеля, льноводство;

других отраслях: государственное управление, финансы, наука, высшее образование, культура и искусство, туризм.

Машиностроение района по численности занятых и объему производства занимает первое место в России. Оно производит почти 1/5 всей машиностроительной продукции страны. В районе эта отрасль производит около 30% промышленной продукции. Ведущее место занимают подотрасли, использующие квалифицированные кадры и научно-технический потенциал, но представлен выпуск практически всей машиностроительной продукции. Значительную долю занимают оборонные производства.

В Центральном районе – вблизи авиакосмических НИИ и КБ, расположены многие предприятия авиационного и ракетно-космического машиностроения. Главным центром производства космической техники является город Королев в Московской области. Ракеты, космические аппараты и комплектующие для них выпускают в Москве и городах Московской области: Химках, Балашихе, Реутове, Истре, Дубне. Самолетостроительные заводы расположены в Москве, Луховицах Московской области и Смоленске. Вертолетостроительные заводы – в Москве и подмосковных Люберцах. Авиационные моторы производят в городе Рыбинск Ярославской области. Крупным центром производства стрелковых и артиллерийских вооружений является Тула. Новый центр отрасли, сформировавшийся в XX в.,— Ковров.

Точное машиностроение района производит продукцию в основном «двойного» (и гражданского, и военного) назначения. Главный центр российской электронной промышленности – город Зеленоград около Москвы. Важные центры приборостроения и электротехники: Москва, Рязань, Владимир, Ярославль, Рыбинск. В Москве и Угличе (Ярославская область) выпускают часы. Радиозаводы, производящие телевизоры, действуют в Москве, Рязани, Александрове (Владимирская область). Во многих региональных центрах (Москва, Рязань, Тула, Тверь, Владимир), в Московской области и в сравнительно небольших городах (Дмитров, Коломна, Егорьевск, Климовск) размещены предприятия станкостроения и инструментальной промышленности.

Главный центр автомобилестроения – Москва, где расположены два крупных автосборочных завода: завод имени Лихачева (ЗИЛ) производит грузовые автомобили и микроавтобусы, завод «Москвич» выпускает легковые автомобили. Кроме того, в городе собираются городские пассажирские автобусы «Икарус» из венгерских комплектующих. В Московской области расположено три автобусных завода – в Ликино-Дулево, Яхроме и Голицыне. В Голицыне производят автобусы из комплектующих немецкой фирмы «Мерседес-Бенц». Микролитражные автомобили «Ока» производят в подмосковном Серпухове. В Ярославле и городе Ярцево Смоленской области находятся крупные моторные заводы.

С территории Центрального района шло строительство железных дорог, поэтому хорошо развито железнодорожное машиностроение. Магистральные тепловозы выпускают в городе Коломна Московской области. Маневровые тепловозы и специальную железнодорожную технику — в Муроме (Владимирская область), Брянске, Калуге, Людиново (Калужская область). Магистральные пассажирские вагоны выпускают в Твери, грузовые вагоны – в Брянске, вагоны для метрополитена – в городе Мытищи Московской области, вагоны для пригородных электропоездов – в Орехово-Зуево.

С ориентацией на потребителя размещались предприятия по производству сельскохозяйственной техники, но в настоящее время почти все они являются монополистами, обеспечивая всю страну: зерноуборочные комбайны выпускают в Туле, картофелеуборочные – в Рязани, льноуборочные – в Бежецке Тверской области, силосоуборочные – в Люберцах Московской области, легкие универсальные тракторы производят во Владимире.

Крупные предприятия энергетического машиностроения (производящие котлы и другое оборудование для тепловых электростанций) расположены в Москве, Подольске (Московская область), Калуге. Важный Центр тяжелого машиностроения – Электросталь в Московской области.

Второе место в районе занимает пищевая промышленность (около 25% производства): мясная, молочная, маслосыродельная, кондитерская, табачная, пивобезалкогольная и другие подотрасли. Они работают не только на местном сырье, но также на привозном из других районов России и импортируемом из-за рубежа. Крупные предприятия пищевой промышленности сконцентрированы в Московском регионе (комбинаты мясные, молочные, хлебопродуктов и др.).

В северной части района (Тверская, Ярославская, Костромская области) повсеместно расположены молочные и маслосыродельные заводы. На юге района (Орловская, Тульская, Брянская области) действуют сахарные заводы.

Химическая промышленность производит около 8% промышленной продукции района. Крупнейшим является производство минеральных удобрений – азотных из природного газа в поселке Верхнеднепровский (Смоленская область), городах Новомосковск и Щекино (Тульская область); фосфатных из местных фосфоритов – в Брянске и Воскресенске (Московская область). Выпускают также химические волокна – Щекино, Рязань, Тверь и города Московской области Клин, Серпухов, Мытищи, синтетический каучук – Ярославль и Ефремов в Тульской области, шины – Москва и Ярославль, синтетические смолы и пластмассы – Москва, Владимир и Орехово-Зуево, товары бытовой химии – Москва, Ярославль, Новомосковск и другие города.

Легкая промышленность Центрального района (около 5% продукции) получила большое развитие еще в XIX в. за счет наличия многочисленных трудовых ресурсов – крестьян, которые не могли прокормить себя, занимаясь сельским хозяйством.

Район занимает первое место в стране по выпуску почти всех видов продукции: тканей, обуви, швейных и трикотажных изделий. Так, по выпуску хлопчатобумажных тканей первые места в России занимают Ивановская, Московская и Тверская области, по производству тканей из шерсти – Москва и Московская область, льняных тканей – Владимирская и Смоленская области, по производству обуви, швейных и трикотажных изделий – Москва.

Особенно сильным развитием текстильной промышленности выделяется Ивановская область, производящая около половины всех хлопчатобумажных тканей в России. Главные центры отрасли в регионе – Иваново, Кинешма, Шуя, Вичуга. Кроме того, хлопчатобумажные ткани выпускают в Твери, Ярославле, Муроме, Коврове, Москве и многих городах Московской области (Орехово-Зуево, Ногинск, Егорьевск, Серпухов, Реутов, Балашиха и др.). Шерстяные ткани выпускают преимущественно в Москве и Московской области (Павловский Посад, Ногинск, Лосино-Петровский, Обухово, Купавна), шелковые ткани – в Москве, Наро-Фоминске (Московская область), Киржаче (Владимирская область), Кораблино (Рязанская область), льняные ткани – в Вязниках, Меленках (Владимирская область), Смоленске, Вязьме (Смоленская область), Костроме. Главные табачная, пивобезалкогольная и другие подотрасли. Они работают не только на местном сырье, но также на привозном из других районов России и импортируемом из-за рубежа. Крупные предприятия пищевой промышленности сконцентрированы в Московском регионе (комбинаты мясные, молочные, хлебопродуктов и др.). В северной части района (Тверская, Ярославская, Костромская области) повсеместно расположены молочные и маслосыродельные заводы. На юге района (Орловская, Тульская, Брянская области) действуют сахарные заводы.

В 90-е годы главной отраслью сельского хозяйства в Центральном районе стало растениеводство. Район лидирует в стране по сборам льна, картофеля и овощей, и эти производства можно считать отраслями специализации. Лен-долгунец в соответствии с природными условиями выращивается на севере и северо-западе района. Особенно выделяются Тверская и Смоленская области, на которые приходится около трети производства льноволокна в стране. Картофель и овощи выращиваются в районе повсеместно, но особенно концентрированно – в Московской области и вокруг крупных городов. Традиционный район овощеводства расположен вокруг крупных озер в Ярославской области (около Ростова, Переславля-Залесского). Несмотря на значительное производство молока, мяса, яиц (1 - 3 место среди районов России), этих видов сельхозпродукции не хватает и их завозят из других районов.

Отрасли непроизводственной сферы Центрального района являются наиболее развитыми в России.

В первую очередь это так называемые столичные функции, главные из которых – государственное управление и обеспечение дипломатических связей с иностранными государствами. Они традиционно концентрируются в Москве и ее ближайших пригородах.

Кроме того, Москва (и в значительно меньшей степени – Московская область) является крупнейшим в стране центром финансов, торговли, науки, высшего образована, культуры и искусства. На Московский регион приходится примерно половина всех научных исследований в России, около 80% капитала банков, здесь расположено более 150 вузов, подготавливающих специалистов по всем направлениям. Хорошо развит туризм. Главные достопримечательности сосредоточены в древнерусских городах на Золотом кольце: Москве, Владимире, Суздале, Костроме, Ярославле, Угличе, Ростов, Переславле-Залесском, Сергиево-Посаде. Мощные системы рекреационных учреждений (пансионатов, санаториев, домов отдыха и т.п.) сформировались в Московской области (в расчете на кратковременный отдых жителей региона) и в Тверской области (в районе верховьев Волги вокруг озера Селигер).

Важна для всей страны, а также для стран, где читают русскоязычную литературу, полиграфическая промышленность Центрального района (Москва, Тверь, Можайск и (Чехов в Московской области), которую также можно считать отраслью специализации.

Для работы отраслей специализации района большое значение имеют энергетика, черная металлургия и топливная промышленность, являющиеся вспомогательными отраслями. Большую часть электроэнергии производят тепловые электростанции. Наиболее мощные из них – это ГРЭС Костромская, Рязанская, Конаковская (Тверская область), Шатурская и Каширская (Московская область). Действуют также две крупные АЭС: Смоленская и Тверская. На Волге построено три довольно мощных ГЭС: Рыбинская, Угличская и Иваньковская. В Московской области действует крупнейшая в России Сергиево-Посадская (Загорская) гидроаккумулирующая электростанция. Но во время пиков потребления энергии в районе не хватает и ее приходится поставлять из Поволжья. Топливная промышленность района занимается добычей торфа (во многих регионах) и бурого угля (в Тульской области) для нужд местных тепловых электростанций. За 90-е годы добыча топлива в районе сократилась более чем в 5 раз из-за высокой себестоимости. Большая часть топлива, используемого на ТЭС в настоящее время,— это газ и мазут, а большая часть продукции топливной промышленности приходится на нефтепереработку (НПЗ действуют в Ярославле, Рязани и Москве). Черная металлургия района обеспечивает машиностроительные предприятия качественным прокатом. Завод полного цикла работает в Туле. Передельные заводы действуют в Москве и городе Электросталь (Московская область). В Орле находится крупное сталепрокатное предприятие.

Самые крупные масштабы производства в России имеет также промышленность строительных материалов Центрального района. Особенно важны две подотрасли – цементная, стекольная и фарфорофаянсовая. Главные центры производства цемента – Воскресенск, Коломна, Подольск (Московская область), Фоки но (Брянская область), Михайлов (Рязанская область). Стекольная и фарфорофаянсовая промышленность района развилась на базе народных промыслов. Целые «кусты» стекольных заводов, производящих высокохудожественную продукцию, сформировались во Владимирской области (Гусь-Хрустальный и др.) и Брянской области (Дятьково и др.). Заводы Московской области перешли на изготовление лабораторной и другой специальной посуды (Клин, Солнечногорск). Широко известны художественные форфоровые и фаянсовые изделия заводов Московской области – Гжели, Дмитровского, Дулевского.

Явный лидер по уровню развития не только в Центральном районе, но и в масштабах всей России – Московский столичный регион (Москва и Московская область), являющийся в социально-экономическом отношении единым целым. Валовой региональный продукт (ВРП) на 1 жителя составляет здесь более 100 тыс. руб., примерно в 2 раза выше среднероссийского показателя (54 тыс. руб. на человека в год в 2001 г.). Основой хозяйства являются отрасли непроизводственной сферы.

В промышленности основную долю производства дают разнообразные машиностроение (около 30% продукции) и пищевая промышленность (25%). Перспективы развития региона связаны с дальнейшим развитием столичных функций, торговли, финансовой сферы, науки, культуры, высшего образования. Значение промышленности будет сокращаться, особенно производств, не отличающихся наукоемкостью (легкая промышленность, черная металлургия, многие подотрасли машиностроения и пищевой промышленности).

Относительно высоким уровнем развития выделяется в районе также Ярославская область (ВРП в 2001 г. – 51 тыс. руб. на человека), где главными отраслями промышленности являются машиностроение (около 30% производства) и химическая промышленность (примерно 20% производства). В перспективе здесь продолжится развитие машиностроительных (авиа- и автомоторы) и химических (синтетический каучук и шины, лаки и краски) производств.

Самой слаборазвитой в Центральном районе является Ивановская область (ВРП на человека в 2001 г. 19 тыс. руб.). Это единственный регион в стране, где главной отраслью промышленности является легкая, сильный спад производства в которой и привел к современной ситуации. В перспективе здесь необходимо развитие новых производств, прежде всего машиностроительных и химических. Возможен перевод в область из Московского региона машиностроительных предприятий, выпускающих массовую продукцию.

Остальные регионы района относительно слабо развиты (ВРП от 22 до 35 тыс. руб. на человека). Почти везде главной отраслью промышленности является машиностроение. Исключение – Рязанская область, где ведущей является топливная промышленность (за счет нефтепереработки), Смоленская и Костромская области с лидерством электроэнергетики (за счет мощных АЭС и ГРЭС). В перспективе во всех регионах будут развиваться прежде всего машиностроительные производства, связанные с использованием квалифицированных трудовых ресурсов и выгодного ЭГП.

Особенности Волго-Вятского района.

Состав, географическое положение, природно-ресурсный потенциал.

В состав Волго-Вятского района (ВВР) входят области Нижегородская и Кировская, республики Чувашская, Марий Эл и Мордовская. Площадь района составляет 265,4 тыс. км². На западе район граничит с Центральным районом, на юге – с Поволжским, на севере – с Северным районом, а на востоке – с Уральским. Это единственный район страны, не имеющий выхода к государственной границе.

Район расположен на северо-востоке Восточно-Европейской равнины и имеет равнинный рельеф. Волга делит территорию района на две части: большую левобережную – лесное Заволжье и меньшую – лесостепное Правобережье. Обе части имеют густую речную сеть, относящуюся в основном к бассейну Волги (Вятка, Ока, Ветлуга и другие реки). Для территории характерен умеренный умеренно-континентальный климат с теплым летом и довольно холодной зимой. При этом на юге района часто бывают засухи, а северная часть переувлажнена и заболочена. В центральной части района (вдоль Волги) растут смешанные и широко­лиственные леса, которые к северу сменяются тайгой, а к югу – лесостепью. На севере района почвы подзолистые, в центре – дерново-подзолистые и серые лесные, на юге – черноземовидные. Природные условия Правобережья благоприятны для развития сельского хозяйства. В Заволжье эффективным может быть развитие только отдельных подотраслей.

Район беден минеральными ресурсами. Имеется крупное Вятско-Камское месторождение фосфоритов в Кировской области, а также значительные запасы торфа и минерально-строительного сырья. Имеются неразрабатываемые месторождения поваренной соли (в Нижегородской области) и горючих сланцев (в Кировской области). Из других видов природных ресурсов велики запасы леса (в Заволжье), водных и гидроэнергетических ресурсов (Волга). Но гидроресурсы в значительной степени уже освоены.

Экономико-географическое положение района выгодное, поскольку он находится между богатым природными ресурсами Северным районом, индустриальными Центральным и Уральским районами, индустриально-аграрным Поволжским районом. Главный недостаток ЭГП – удаленность от побережья Мирового океана.

Население. Численность населения ВВР, по данным переписи 2002 г., насчитывает 8,0 млн. человек. Плотность населения составляет примерно 30 человек на 1 км² – в 4 раза выше средне российского показателя. Значение показателя колеблется от 73 человек на 1 км² в Чувашии до 12 человек на 1 км² в Кировской области. Доля городского населения в районе составляет 70%, что ниже среднего по стране. При этом в Нижегородской области – за счет наличия крупной Нижегородской агломерации с населением более 2 млн. человек – она выше средне российской (78%). В Кировской области, где в Кировской агломерации проживает около 700 тыс. человек, доля горожан близка к средне российской (72%). А в республиках она составляет около 60% населения.

В 90-е годы в ВВР сочетались естественная убыль населения (до 8‰) и миграционный приток во всех регионах, но меньший по значению (до 6‰ в целом по району). Поэтому численность жителей за 90-е годы уменьшилась примерно на 6%. В предыдущие десятилетия район характеризовался интенсивным миграционным оттоком жителей, поэтому в нем численность населения постоянно сокращалась, начиная с конца 20-х годов – в областях возрастная структура населения старая. Но в республиках возрастная структура более молодая, чем по России в среднем, за счет традиционно более высокой рождаемости. Трудовые ресурсы района характеризуются высоким уровнем квалификации. При этом уровень безработицы в республиках выше средне российского значения, а в областях ниже.

Отличительной характеристикой населения по сравнению с другими районами Центральной России является многонациональность. В общей численности населения и во всех регионах (кроме Чувашии) преобладают русские, которые начали поселяться на территории района еще с XII в. Но многочисленны также относящиеся к тюркской группе чуваши и татары, относящиеся к финно-угорской группе мордва и марийцы. Кроме татар, исповедующих мусульманство, остальное верующее население района придерживается в основном православия.

Ведущие отрасли. В соответствии с имеющимися условиями и ресурсами, а также историческими особенностями в Волго-Вятском районе сложился следующий набор отраслей межрайонной специализации: в промышленности: машиностроение, химическая, лесная и пищевая; в сельском хозяйстве: картофелеводство, молочно-мясное скотоводство.

Машиностроение играет главную роль в хозяйстве района, производя свыше 40% промышленной продукции (это максимальная доля отрасли в районах страны). Ведущие производства – автомобилестроение, судостроение, авиастроение, тракторостроение, различные виды точного машиностроения (приборостроение, электротехника, в особенности – светотехника, и др.). Среди машиностроительных предприятий крупнейшим является завод «ГАЗ» в Нижнем Новгороде, производящий автомобили легковые, грузовые и микроавтобусы. Здесь выпускают около 10% легковых и 30% грузовых автомобилей России. Кроме того, в Нижегородской области на предприятиях – бывших филиалах «ГАЗа» производят автобусы (в Павлово), автомоторы (в Заволжье), бронетранспортеры (в Арзамасе).

Судостроение района также в основном концентрируется в Нижнем Новгороде и его окрестностях, где находится одно из ведущих предприятий в этой отрасли – Сормовский завод, действующий с XIX века для обслуживания транспортировки грузов на Нижегородскую ярмарку. Центрами судостроения являются города Нижегородской области Городец и Навашино, город Сосновка в Кировской области.

Сборочный авиазавод расположен в Нижнем Новгороде. Приборы и комплектующие для самолетов производят в Кирове и Чебоксарах. Нижний Новгород и Киров являются также важными центрами станкостроения. В районе города Павлово сложился целый комплекс предприятий инструментальной промышленности, возникших из народных промыслов. В Чебоксарах действует новейший в России завод по производству промышленных тракторов. Значительное развитие в районе получила электротехническая промышленность, ее основные предприятия расположены в Саранске (где производят значительную часть электроламп и выпрямителей, выпускаемых в стране) и в Чебоксарах (электроаппаратный завод, производство кабельных изделий). Особое место в хозяйстве района занимает город Сэров (Арзамас-16) в Нижегородской области, а котором разрабатывали и производили, а в настоящее время утилизируют ядерное оружие.

Пищевая промышленность ВВР (около 15% производства) в основном занимается переработкой молока и мяса. Химическая промышленность (около 10% производства) занимает в районе третье место по выпуску продукции. Район выделяется производством минеральных удобрений, аммиака, каустической соды, пластмасс, красителей, синтетических смол. На базе нефтепереработки в Нижнем Новгороде и Кстово сложился крупный комплекс химических производств, которые размещаются в основном в городе Дзержинске. Здесь развито производство пластмасс и азотных удобрений. Этот вид удобрений производят также в Кирово-Чепецке из природного газа. В Кирове работает мощный шинный завод, основная часть продукции которого поступает на «ГАЗ». На основе вятско-камских фосфоритов производится фосфоритная мука. В Саранске находится крупное производство медицинских препаратов. Химический комбинат, производящий основные химические продукты, действует в Новочебоксарске. Биохимические заводы действуют на базе переработки отходов нефтепереработки (Дзержинск) и деревообрабатывающей промышленности (Киров).

Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность выпускает около 8% объема промышленной продукции района. Лесозаготовки и деревообработка ведутся в основном в Кировской области, а также на севере Нижегородской области и в Республике Марий Эл. Кировская область, производя 8% древесины и пиломатериалов в стране (третье место среди регионов России), известна изготовлением спичек, лыж, фанеры, древесно-стружечных плит, мебели. Мощнейшее целлюлозно-бумажное предприятие района – Правдинский комбинат в городе Балахна Нижегородской области, выпускающий газетную бумагу. Крупное целлюлозно-бумажное предприятие действует также в Республике Марий Эл (город Волжск).

Сельское хозяйство в соответствии с природными условиями специализируется на молочно-мясном скотоводстве и выращивании картофеля которые эффективны по всей территории района. По душевому производству и потреблению молока ВВР занимает первое место в стране. Кроме того, на Правобережье в больших масштабах выращивают зерновые (в том числе гречиху) и коноплю, а в Заволжье – лен-долгунец. В Чувашии имеются обширные посадки хмеля.

Работу основных отраслей района обеспечивают электроэнергетика, топливная промышленность, металлургия и транспорт. В энергетике преобладают тепловые электростанции – в основном это группы ТЭЦ около крупнейших городов района. Мощности Нижегородской и Чебоксарской ГЭС также сравнительно невелики. Поэтому электроэнергии в районе не хватает и ее значительная часть поступает из других районов страны. Топливная промышленность занимается добычей торфа (в основном в Кировской области) и нефтепереработкой (Нижегородский НПЗ в Кстово – мощнейший в России).

Металлургия производит качественную сталь и прокат, работая для местных машиностроительных предприятий, но большая часть потребляемого металла завозится из других районов. Передельные заводы действуют в Омутнинске (Кировская область). Нижнем Новгороде и Кулебаках. (Нижегородская область). Стальные трубы выпускают в Выксе (Нижегородская область). В Кирове работает завод по производству проката цветных металлов.

Главные транспортные магистрали обеспечивают перевозки мощных транзитных потоков грузов, пересекая территорию района с востока на запад. Это две железнодорожные магистрали (на севере и на юге района), Волга и проложенные вдоль нее нефте- и газопроводы. При этом уровень развития автомобильного транспорта, который обслуживает местные перевозки, очень сильно различается в разных регионах. Так, Кировская область имеет минимальную плотность автодорог с твердым покрытием среди всех регионов Центральной России: 70 км на 1000 км³ территории, а Чувашская Республика – максимальную (после Московской области): 250 км на 1000 км² территории.

Легкая промышленность, работая для населения района, является обслуживающей. Ее особенность – лидерство не текстильной промышленности, как в других районах России (хотя в Чебоксарах работает крупный хлопчатобумажный комбинат), а обувной (Богородск в Нижегородской области, Киров), трикотажной (Чебоксары и др.) и меховой (Киров и Слободской Кировской области) подотраслей. Особое место в хозяйстве района занимают многочисленные народные промыслы, которые хорошо сохранились и имеют перспективы для дальнейшего развития. Самые известные из них – это хохломская и городецкая роспись, изготовление ножей и металлических изделий в Нижегородской области производство дымковской игрушки, кружевных и деревянных изделий в Кировской области.

Безусловным лидером по уровню социально-экономического развития в районе является Нижегородская область, известная успехами в рыночных преобразованиях. Но и здесь ВРП на одного жителя, составлявший в 2001 г. 47 тыс. руб., не достигает средне российского значения в 54 тыс. руб. Главная причина – лидерство в хозяйстве машиностроения (более 40% продукции), значительную часть которого составляли военные производства с большим спадом выпуска продукции (совсем прекратилось производство подводных лодок и др.). В перспективе машиностроение сохранит ведущую роль, но нуждается в техническом перевооружении предприятий, переходе на выпуск продукции, пользующейся спросом.

Остальные регионы являются относительно слабо развитыми (ВРП на 1 жителя за 2001 г. от 20 тыс. до 28 тыс. руб.). Главной отраслью везде является машиностроение (от 24 до 45% выпуска промышленной продукции). В республиках на втором месте находится пищевая промышленность (от 15 до 23%), а в Кировской области, имеющей самые плохие условия для развития сельского хозяйства и недостаточную сырьевую базу для этой отрасли, – химическая промышленность (19% продукции). В перспективе лидирующая роль машиностроения сохранится, особенно производств, ориентированных на квалифицированные трудовые ресурсы и выгодное ЭГП.

Особенности Центрально-Черноземный район

Состав, географическое положение, природно-ресурсный потенциал.

В состав Центрально-Черноземного района (ЦЧР) входят Белгородская, Воронежская, Курская, Липецкая и Тамбовская области. Это самый маленький по площади район России – 167,7 тыс. км². Название района происходит от его местоположения – он находится в той части Центральной России, где преобладают черноземные почвы. На севере и северо-западе район граничит с Центральным районом России, на востоке – Поволжским, на юге – с Северо-Кавказским районом, на юго-западе – с Украиной.

Большую часть ЦЧР занимает холмистая Среднерусская возвышенность, на востоке переходящая в Окско-Донскую низменность. Пересеченный рельеф способствует развитию эрозии почв, что негативно влияет на сельское хозяйство. Почвенно-климатические условия лесостепи, наоборот, очень благоприятны для развития сельского хозяйства. Здесь сочетаются умеренный умеренно-континентальный климат с теплым летом, относительно теплой зимой, достаточным количеством осадков и исключительно высокое естественное плодородие почв. На большей части территории района содержание гумуса в почвах достигает 10% при мощности черноземного слоя до 120 - 130 см. Располагаясь на водоразделе рек Дона, Оки и Днепра, район не имеет на своей территории крупных водотоков. Поэтому удельная водообеспеченность (сток рек на душу населения) является минимальной в России и в крупных городах водохозяйственный баланс очень напряженный.

На территории ЦЧР в больших масштабах распространены лишь два вида минерального сырья, но их запасы очень велики. Во-первых, это железные руды Курской магнитной аномалии (КМА), которая концентрирует почти 60% запасов железных руд в России. Месторождения находятся в Белгородской (Лебединское, Стойленское, Яковлевское и др.) и Курской (Михайловское) областях. Во-вторых, в районе имеются крупные месторождения цементного сырья. По запасам неминеральных природных ресурсов – лесных, водных и гидроэнергетических – ЦЧР занимает последнее место в России.

ЭГП Центрально-Черноземного района выгодное, так как он размещается на пересечении транспортных путей из Центра на Юг России и на Украину, а также из Поволжья в европейские страны. Благоприятно наличие огромных запасов железной руды и хороших условий для развития сельского хозяйства. Негативно сказывается отсутствие выхода к Мировому океану.

Население. Численность населения ЦЧР, по данным переписи 2002 г., составила 7,5 млн. человек. Плотность населения – 45 человек на 1 км² (третье место среди районов России после Центрального и Северо-Кавказского). В отличие от остальных районов страны, различия в плотности велики. Доля городского населения в ЦЧР составляет 62% – предпоследнее место в России перед Северным Кавказом. Это связано с хорошими условиями для развития сельского хозяйства и расселения. Городов-миллионеров в районе нет, хотя более 1 млн. жителей проживает в городской агломерации Воронежа.

Естественная убыль населения в районе велика (до 10%), и в большинство лет на протяжении 90-х годов она не перекрывалась миграционным притоком. Значительная доля переселенцев последних лет – беженцы и вынужденные переселенцы из новых независимых государств. В итоге в настоящее время численность населения в районе меньше, чем в 1989 г., на 3%. В противоположность ситуации 90-х годов в предыдущие десятилетия из района шел интенсивный миграционный отток населения. Поэтому возрастная структура населения старая. Доля населения в трудоспособном возрасте минимальна среди районов страны. Уровень квалификации трудовых ресурсов ЦЧР довольно высокий. При этом из-за сильного спада промышленного производства и притока вынужденных мигрантов уровень безработицы в Тамбовской, Воронежской и Белгородской областях выше средне российского. ЦЧР по этническому составу населения является наиболее однородным в стране. Доля русских превышает 90% во всех регионах. Значительна также доля украинцев. Вероисповедание обоих, близкородственных народов – православие.

Ведущие отрасли. В Центрально-Черноземном районе сложился следующий набор отраслей межрайонной специализации:

в промышленности: черная металлургия, машиностроение, химическая, строительных материалов и пищевая;

в сельском хозяйстве: выращивание зерновых, сахарной свеклы, подсолнечника, картофеля, молочно-мясное скотоводство.

Черная металлургия лидирует в хозяйстве района, производи более трети промышленной продукции (максимальная доля отрасли в районах страны). Ее значение определяется первенством района в России но добыче железной руды (почти 60%), а также его большим весом в производстве стали и проката (около 20%). Крупнейшие карьеры по добыче открытым способом бедной руды (содержание железа в руде 20 - 30%) находятся около городов Старого Оскола (Белгородская область) и Железногорска (Курская область). В шахтах добывается руда Яковлевского месторождения около Белгорода. Это более дорогой способ, но содержание железа здесь намного выше – до 60%. Крупный Новолипецкий металлургический комбинат полного цикла, производящий более 7 млн. тонн стали в год, расположен в Липецке. В Старом Осколе действует электрометаллургический комбинат, выпускающий сталь из железорудных концентратов, минуя стадию производства чугуна. Это самое современное предприятие отрасли в стране, дающее сталь и прокат высокого качества.

Пищевая промышленность, развивающаяся на местной сырьевой базе, производит более ¹/₅ продукции в районе. Главные подотрасли – сахарная, маслобойная, мукомольная, крупяная, овощеконсервная, сыромаслодельная, молочно-консервная, мясная промышленность. В ЦЧР от общероссийского производства выпускается около 40% сахарного песка, 25% растительного масла, по 10 - 15% муки, круп, животного масла, овощных консервов, мяса. Особенно хорошо развита (более 50 заводов) сахарная подотрасль, перерабатывающая не только местное сырье, но и импортный сахар-сырец.

Машиностроение дает около 15% промышленной продукции в районе. Хорошо развиты металлоемкие производства, использующие местный металл: изготовление паровых котлов в Белгороде, оборудования для химической промышленности в Тамбове, экскаваторов в Воронеже. В Липецке расположен крупный тракторный завод. В Воронеже (главном научном центре района) сложился комплекс заводов точного и военного машиностроения. Здесь делают самолеты, космические аппараты, металлообрабатывающие станки, приборы, радиотехнику и электронику. В 90-е годы появилось крупное производство холодильников в Липецке (завод «Стинол»).

Химическая промышленность производит около 10% продукции района. В больших масштабах выпускаются минеральные удобрения: азотные – в Липецке (производство первоначально возникло на базе использования коксового газа черной металлургии), фосфатные из хибинских апатитов – в Уварово (Тамбовская область). В Воронежской области (город Россошь) выпускаются и азотные, и фосфатные удобрения. Химическая продукция, идущая в другие районы,— синтетический каучук и шины из Воронежа, химические волокна из Курска, пластмассы и лакокрасочная продукция из Тамбова.

Промышленность строительных материалов производит около 5% промышленной продукции района. Межрайонное значение имеет производство цемента, сформировавшееся на базе использования месторождений известняков и доломитов, а также переработки вскрышных пород и отходов черной металлургии. Главные центры производства – Белгород, Старый Оскол, Липецк.

Главной отраслью сельского хозяйства в районе является растениеводство. Повсеместно распространено выращивание зерновых (озимая пшеница, ячмень, гречиха), сахарной свеклы, картофеля. Много садов и посадок овощных культур. В южной части района велики посевы подсолнечника, выращивают эфиро-масличные культуры. В северной части района имеются посевы конопли. Главной подотраслью животноводства является молочно-мясное скотоводство. Широко распространены также свиноводство и птицеводство, которые используют отходы растениеводства и пищевой промышленности. Острой проблемой для сельского хозяйства района является масштабное изъятие плодородных земель и снижение уровня грунтовых вод при карьерной разработке месторождений железной руды.

Работу отраслей специализации района обеспечивают электроэнергетика и транспорт. В отличие от других районов страны большую часть энергии вырабатывают две атомные электростанции: Курская – одна из самых мощных в России (4 млн. кВт) и Нововоронежская. Совершенно отсутствуют гидроэлектростанции. При этом энергии в районе не хватает. Центрально-Черноземный район имеет густую сеть железных и автомобильных дорог. По плотности автодорог общего пользования с твердым покрытием ЦЧР лидирует в России – около 200 км на 1000 км², по плотности железных дорог делит первое место с Центральным районом. Через территорию ЦЧР проложены магистральные газо- и нефтепроводы, следующие из Поволжья и Западной Сибири в сторону Украины и далее в Европу

Особенности Северо-Западного района

Состав, географическое положение, природно-ресурсный потенциал.

В состав Северо-Западного района входят город Санкт-Петербург и области Ленинградская, Новгородская и Псковская. Это самый маленький район по числу составляющих его субъектов Российской Федерации. Площадь района – 196,5 тыс. км². На западе он граничит с Финляндией, Эстонией и Латвией, на юге – с Белоруссией, на севере и северо-востоке – с Северным районом, на юго-востоке – с Центральным. Северо-Западный район имеет выход к Финскому заливу Балтийского моря.

Большую часть территории района занимает холмистая низменность, примыкающая к Финскому заливу. По направлению на юго-восток – к Валдайской возвышенности – высота местности постепенно увеличивается. Климат умеренный, переходный от морского к умеренно-континентальному, отличающийся относительно мягкой зимой и прохладным дождливым летом. Избыточное увлажнение при низменном рельефе способствует формированию многочисленных болот и озер, среди которых Ладожское (самое большое в Европе), Онежское, Чудское, Ильмень. Район имеет густую речную сеть, в основном относящуюся к бассейну Невы. Находится преимущественно в зоне смешанных лесов, но преобладают малоплодородные подзолистые и болотные почвы. В целом природные условия благоприятны для жизни людей, но подходят для развития лишь некоторых подотраслей сельского хозяйства.

Из минеральных ресурсов в районе расположены месторождения горючих сланцев, торфа, бокситов, фосфоритов. Но запасы этих полезных ископаемых невелики и в значительно степени уже исчерпаны. Из неминеральных ресурсов имеются заметные запасы леса, а также водные и гидроэнергетические ресурсы. Значительная часть всех видов природных ресурсов сконцентрирована в Ленинградской области.

Главным стимулом для социально-экономического развития района на всех этапах истории являлось его выгодное экономико-географическое положение. Он является связующим звеном между внутренними районами европейской части России и странами Европы. Благоприятно также соседство с богатым природными ресурсами Северным районом и промышленно развитым Центральным районом, высокоразвитыми европейскими странами.

Население. В Северо-Западном районе, по данным переписи 2002 г., насчитывается 7,8 млн. человек. Плотность населения составляет около 40 человек на 1 км², что в 5 раз выше средне российского показателя. При этом среди других экономических районов России Северо-Западный выделяется очень высокой концентрацией жителей в одном из регионов – около 60% его населения проживает в Петербурге.

Доля городского населения составляет 87% – самый высокий уровень урбанизации среди районов страны. Связана высокая доля городского населения с наличием в районе Петербурга – второго по численности населения города России (4,7 млн. жителей), возглавляющего городскую агломерацию с населением более 5,5 млн. человек. Новгородская и Псковская области являются относительно слабо урбанизированными. Хотя исторически сеть городов района начала складываться именно в этих регионах: Великий Новгород и Псков являются древнейшими русскими городами.

В 90-е годы в Северо-Западном районе сочетались естественная убыль населения (более 10%о, т.е. максимум среди всех районов России) и миграционный приток во всех регионах, но меньший по значению (до 7%) в целом по району). Поэтому численность жителей по сравнению с 1989 г. сократилась на 6%. В предыдущие десятилетия Новгородская и Псковская области характеризовались интенсивным миграционным оттоком жителей, что привело к формированию в этих регионах очень старой возрастной структуры населения. В Петербург и Ленинградскую область люди приезжали, но рождаемость в городе и его окрестностях традиционно самая низкая в России (именно здесь раньше всего в стране начался демографический переход), поэтому возрастная структура населения также старая. Псковская область выделяется среди всех регионов России максимальной смертностью (до 23%) и максимальной естественной убылью населения (до 15%).

Трудовые ресурсы района, в первую очередь Петербурга и его агломерации, отличаются высоким уровнем квалификации. Это связано с тем, что с самого начала своего основания в качестве столицы Российской империи город являлся крупнейшим научным, культурным, промышленным центром. Это свое значение он сохранил и в советский период – после возвращения столицы в Москву, хотя и в меньших масштабах. Высокий потенциал социально-экономического развития позволяет удерживать в Петербурге относительно низкий уровень безработицы. Тогда как в Псковской области, отличающейся максимальным спадом производства в 90-е годы, этот уровень постоянно выше средне российского.

Во всех регионах Северо-Западного района преобладает русское население. Коренные финно-угорские народы (вепсы, ижорцы и др.) почти полностью ассимилировались, чему способствовали их изначально малая численность и давнее распространение православия. В Петербурге, как в любом крупном городе с интенсивным миграционным притоком на протяжении многих десятилетий, имеются многочисленные диаспоры народов всего бывшего СССР: украинская, татарская, еврейская, эстонская и др. Наиболее распространенная конфессия – православие.

Ведущие отрасли. В соответствии с имеющимися условиями и ресурсами, а также историческими особенностями развития в Северо-Западном районе сложился следующий набор отраслей межрайонной специализации:

в промышленности: машиностроение, химическая, лесная и пищевая;

в сельском хозяйстве: льноводство, молочно-мясное скотоводство;

в других отраслях: морской транспорт, наука и высшее образование, культура и искусство, туризм.

Машиностроение производит более 30% всей промышленной продукции района. Особенно велико значение двух производств, по развитию которых район занимает лидирующее место в России.

Во-первых, это судостроение, главным российским центром которого Петербург является со времени своего основания. На многочисленных предприятиях (более 40) могут производиться морские суда всех типов, в том числе атомные ледоколы, подводные лодки и др. Главные предприятия подотрасли – «Балтийский завод», «Северная верфь», «Адмиралтейская верфь».

Во-вторых, это энергетическое машиностроение, которое обеспечивает оборудованием (турбинами, генераторами, реакторами и др. все основные типы электростанций – тепловые, гидравлические, атом­ные. Главными предприятиями подотрасли являются «Электросила» и «Ижорские заводы». Кроме того, в Петербурге производятся мощные тракторы (на «Путиловском заводе», который раньше производил также танки), станки, вагоны для метрополитена, космические спутники, различные приборы и другая машиностроительная продукция. Другими важными центрами машиностроения в районе являются Выборг в Ленинградской области (производство платформ для добычи нефти и газа с морского шельфа) и Великий Новгород (производство телевизоров и другой радиотехники).

Пищевая промышленность производит в районе около 30% продукции. В основном это предприятия рыбной, кондитерской, пивобезалкогольной промышленности, в том числе появившиеся в последние годы филиалы зарубежных фирм, для которых Петербург и его окрестности являются удобной территорией для ввоза сырья и поставки продукции во внутренние районы России. В Новгородской и Псковской областях хорошо развита маслодельная и молочно-консервная промышленность, перерабатывающие местную сельскохозяйственную продукцию.

Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность производит около 9% продукции района. Лесозаготовки ведутся в основном в Ленинградской и Новгородской областях. В этих же регионах находятся многочисленные небольшие центры деревообработки. Крупные целлюлозно-бумажные комбинаты расположены в Ленинградской области (Светогорск, Сясьстрой и др.).

Предприятия химической промышленности (около 6% продукции района) производят минеральные удобрения (фосфорные – в Кингисеппе и Волхове Ленинградской области, азотные – в Великом Новгороде), пластмассы, шины и бытовые товары (в Петербурге).

В соответствии с природными условиями главными подотраслями сельского хозяйства в районе являются молочно-мясное скотоводство и льноводство, развитые преимущественно в Псковской и Новгородской областях. В Ленинградской области сформировался комплекс пригородного сельского хозяйства, обслуживающий потребности Петербурга.

Район имеет развитую транспортную сеть. Плотность железных и автомобильных дорог с твердым покрытием здесь в 5 раз выше, чем в среднем по стране. Петербург является вторым по значимости в России (после Москвы) железнодорожным узлом. Значение его возрастет еще больше после завершения реконструкции скоростных железнодорожных магистралей Москва – Санкт-Петербург и Санкт-Петербург – Хельсинки. Реконструируются также автомобильные магистрали в сторону Финляндии, Прибалтийских государств, Москвы, Урала Заканчивается сооружение объездной автомагистрали вокруг Петербурга. Сохраняет свое значение внутренний водный транспорт, который связывает Петербург и с Центральной Россией (через Волго-Балтийский канал), и с Северным районом (через Беломорско-Балтийский канал). Но главное межрайонное значение имеет морской транспорт района. Петербургский порт даже после проведения намечающейся реконструкции не сможет обеспечить потребностей в морских перевозках. Небольшой порт Выборга специализируется в основном на экспорте лесных грузов. Поэтому на побережье Финского залива ведется строительство новых морских портов (Усть-Луга, Приморск и др.), которые ориентированы как на экспорт российской продукции, так и на разнообразный импорт. К новым портам намечается подведение линий трубопроводов. Важную роль в Петербурге играют такие «столичные» отрасли, как наука и высшее образование, культура и искусство. По их значению город занимает второе место в России после Москвы, недаром имея названия «вторая столица» и «культурная столица» России. Большое значение в районе имеет туризм, в том числе иностранный, для развитии которого имеются богатейшие историко-культурные ресурсы. По числу особо ценных объектов культурного наследия Северо-Западный район не уступает Центральной России. Только в Петербурге около 20 таких объектов, в том числе Государственный Эрмитаж, Государственный Русский музей, музеи-заповедники «Петергоф» и «Царское село». В остальных регионах выделяются выдающиеся культурно-исторические памятники: музей-усадьба А.С. Пушкина «Михайловское» в Псковской области, музеи-заповедники на территориях Псковского кремля и Новгородского кремля, дворцово-парковый ансамбль Гатчины и крепость Шлиссельбурга в Ленинградской области. Дворцы и парковые ансамбли центра и пригородов Петербурга, средневековые постройки Великого Новгорода внесены в перечень объектов культурного наследия человечества, составленный Организацией Объединенных Наций по вопросам науки, образования и культуры (ЮНЕСКО).

Для функционирования отраслей специализации района большое значение имеют также электроэнергетика, топливная промышленность, черная и цветная металлургия. Ядро электроэнергетики района образует Ленинградская АЭС в городе Сосновый Бор – одна из мощнейших в России. Действует несколько крупных ТЭЦ и небольших ГЭС (Волховская, Свирская и др.). Из топливных ресурсов добываются горючие сланцы и торф, но основная часть топлив поступает по трубопроводам из других районов страны. В городе Кириши действует мощный нефтеперерабатывающий завод. Металлургия производит и черные металлы (на крупных машиностроительных заводах Петербурга), и цветные – медный прокат в Петербурге, алюминий в Волхове, глинозем в Бокситогорске Легкая промышленность до 90-х годов являлась отраслью специализации Северо-Западного района, но масштабы производства в ней сократились очень сильно. И в настоящее время это лишь обслуживающая отрасль, работающая для жителей района. Наибольшие масштабы имеют швейная и трикотажная подотрасли (в Петербурге) и производство льняных тканей (в Псковской и Новгородской областях).

Петербургский регион (Петербург и Ленинградская область) имеет уровень развития выше средне российского – ВРП на 1 жителя в 2001 г. 56 тыс. руб. Главными в регионе являются отрасли непроизводственной сферы и морской транспорт. Но и промышленное производство хорошо развито. Ведущими отраслями являются пищевая промышленность (вышедшая на первое место в 90-е годы) и машиностроение. В перспективе ведущее место этих отраслей в промышленности сохранится, но отрасли непроизводственной сферы и транспорт еще более укрепят свое место в хозяйстве. Сельскохозяйственные производства скорее всего перестанут быть отраслями специализации, перейдя в группу вспомогательных и обслуживающих.

Новгородскую область можно отнести к среднеразвитым по уровню социально-экономического развития (ВРП на 1 жителя в 2001 г. – 39 тыс. руб.). Связано это с тем, что основу экономики региона составляют предприятия отраслей, почти не сокративших объемы производства в 90-е годы (химическая промышленность – 27% промышленного производства) или даже увеличивших выпуск продукции (пищевая промышленность – 22%) за счет выгодного географического расположения между Москвой и Санкт-Петербургом и местных налоговых льгот для иностранных инвестиций.

Псковская область является слаборазвитой (ВРП на 1 жителя в 2001 г. – 26 тыс. руб.) за счет сильного сокращения промышленного производства в 90-е годы (преимущественно легкой промышленности и военного машиностроения). Но в будущем этот регион имеет хорошие перспективы для развития, поскольку граничит сразу с двумя государствами, вступившими в Европейский Союз,— Латвией и Эстонией. И может развивать производства, ориентированные на экспорт российской продукции в европейские страны.

Северный район

Состав, географическое положение, природно-ресурсный потенциал.

В состав. Северного района входят республики Карелия и Коми, области Архангельская с Ненецким автономным округом. Мурманская и Вологодская. Он занимает 1466,3 тыс. км³. Район является северным не только по названию, но и по положению – он находится севернее 58° северной широты, отчасти за полярным кругом. Район выходит широким фронтом к морям Северного Ледовитого океана. На западе граничит с Финляндией и Норвегией, на юго-западе – с Северо-Западным районом, на юге – с Центральным районом, на юго-востоке – с Волго-Вятским и Уральским районами, на востоке – с Западно-Сибирским районом.

Рельеф района в основном равнинный. Более возвышенными являются северо-западная часть (горный массив Хибин на Кольском полуострове) и северо-восточная часть (Тиманский кряж, хребты Урала), но и здесь рельеф не существенно препятствует хозяйственному развитию. Климат в основном умеренный умеренно-континентальный, на севере – субарктический. Лето относительно теплое, но зимы холодные и многоснежные. Вследствие избыточного увлажнения много полноводных рек (Печора, Северная Двина и др.) и крупных озер (Онежское, Ладожское и др.), велика степень заболоченности территории. Смягчающее влияние на климат оказывает теплое Северо-Атлантическое течение, подходящее к Кольскому полуострову. И поэтому южная часть Баренцева моря зимой не замерзает. Большая часть района расположена в зоне тайги. Вдоль побережья Северного Ледовитого океана протянулись тундры и лесотундры. Природные условия благоприятны для развития лишь отдельных подотраслей сельского хозяйства, и то преимущественно в южной части. Район обладает значительными запасами минеральных ресурсов. Широко представлены и топливные полезные ископаемые (нефть, газ, уголь, торф, горючие сланцы), и различные руды (железные, медно-никелевые, титановые, алюминиевые и др.), и другие виды минерального сырья (апатиты, поваренная соль, алмазы, слюда, гранит, мрамор и др.). Выделяются две зоны концентрации полезных ископаемых. В северо-западной зоне (Мурманская область и Республика Карелия) сосредоточены запасы руд железных, титано- и алюминий содержащих, а также редких металлов и нерудных ископаемых, строительных материалов. В северо-восточной зоне (Архангельская область и Республика Коми) находится Тимано-Печорская нефтегазоносная провинция, Печорский угольный бассейн. Здесь расположены также месторождения марганцевых, титановых, хромовых руд, бокситов, золота и алмазов. Перспективы добычи нефти и газа в районе связаны с освоением ресурсов шельфа северных морей. Наиболее разведанными являются расположенные в Баренцевом море Штокмановское месторождение газового конденсата в 200 км севернее Мурманска и Приразломное месторождение нефти вблизи юго-западного побережья Новой Земли.

Из других видов природных ресурсов велики запасы леса, водных и гидроэнергетических ресурсов, энергии приливов и отливов. Наиболее важны лесные ресурсы, в составе которых преобладают ценные хвойные породы (ель, пихта, сосна), занимающие 80% лесопокрытой площади; при этом запасы спелой древесины составляют до 80%. Основная часть запасов леса приходится на Архангельскую область и Республику Коми Довольно выгодным является экономико-географическое положение района. Во-первых, он близок к наиболее развитым районам России – Центральному и Северо-Западному и развитым европейским государствам – Норвегии и Финляндии. Во-вторых, район занимает транзитное положение между странами Европы и восточными районами страны (Уралом, Западной и Восточной Сибирью), обеспечивая последним кратчайший выход к незамерзающим участкам Мирового океана. Ухудшают ЭГП суровый климат и слабая транспортная освоенность территории.

Население. Численность населения Северного района, по данным переписи 2002 г., составила 5,2 млн. человек – минимальное значение среди районов страны. Плотность населения (около 4 человек на 1 км²) в 2 раза меньше средне российского показателя и является минимальной среди районов европейской части страны. Максимальна плотность (на уровне средней по России – 9 человек на 1 км²) в самой южной в районе Вологодской области. А в Ненецком автономном округе она составляет всего около 0,2 человек на 1 км².

Доля городского населения (77%) выше средней по России, но связано это в основном с суровыми природными условиями, препятствующими развитию сельского хозяйства и расселения. Самый крупный город района Мурманск насчитывает только 335 тыс. жителей, а с пригородами – около 500 тыс. жителей. Более 500 тыс. человек проживает в Архангельской агломерации.

В 90-е годы в Северном районе сочетаются естественная убыль населения (до 6%о) и миграционный отток (до 10% в отдельные годы). Вследствие этого численность населения довольно быстро сокращается – почти на 15% по сравнению с 1989 г. Происходит резкое постарение населения, хотя пока еще возрастная структура жителей является более молодой, чем по стране в целом, за счет интенсивного миграционного притока и повышенной рождаемости в предыдущие десятилетия.

До начала 90-х годов район испытывал дефицит трудовых ресурсов. Но в рыночных условиях многие предприятия, работающие в сложных северных условиях, оказались неконкурентоспособными и были вынуждены резко сократить объемы производства и численность работников. В результате в большинстве регионов (кроме Вологодской области) уровень безработицы обычно выше средне российского. Проблема безработицы способствует дальнейшему оттоку населения в другие районы страны.

Население района многонационально. Коренными жителями являются русские (в том числе особая этнографическая группа – поморы), проживающие на территории района еще с XII в., и народы уральско-юкагирской семьи – коми-зыряне (на востоке), карелы (на западе), ненцы (на северо-востоке), саамы (на северо-западе), вепсы (на юго-западе). Среди представителей этих народов (кроме ненцев, большинство которых придерживаются традиционных верований) преобладает православие. Но большинство населения района (а том числе и национальных автономий) составляют переселенцы последних десятилетий и их потомки. В основном это также русские, но много украинцев, татар и представителей других национальностей всего бывшего СССР.

Ведущие отрасли. В соответствии с имеющимися условиями и ресурсами, а также историческими особенностями развития в Северном районе сложился большой набор отраслей межрайонной специализации:

в промышленности: топливная, черная и цветная металлургия, машиностроение, химическая, лесная, пищевая (рыбная);

в сельском хозяйстве: льноводство, молочно-мясное скотоводство;

в других отраслях: морской транспорт.

Черная металлургия производит около 1/4 промышленной продукции района. Добыча железной руды представлена в районе тремя горнообогатительными комбинатами: Ковдорским и Оленегорским в Мурманской области, Костомукшским в Республике Карелия (с суммарным объемом добычи 15 млн. тонн руды в год) – Металлургический комбинат полного цикла «Северсталь» действует в городе Череповце Вологодской области (около 10 млн. т стали в год). Первоначально Череповецкий металлургический комбинат строился для обеспечения сталью и прокатом машиностроительных предприятий Санкт-Петербурга. Но в последние годы до 50% продукции отправляется на экспорт – в основном в США и страны Западной Европы.

Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность производит около 1/5 продукции района. В Северном районе заготавливается около 1/4 древесины в стране. Особенно выделяется Архангельская область, на которую приходится примерно 10% производства древесины в России. Крупные и многочисленные мелкие центры деревообработки расположены в Архангельской и Вологодской областях, республиках Карелии и Коми. В Архангельске и Сыктывкаре сформировались лесопромышленные комплексы. Значительная часть древесины и пиломатериалов направляется в другие районы страны и на экспорт. Более глубокая химическая переработка древесины ведется на крупных целлюлозно-бумажных комбинатах в Архангельске, Новодвинске и Коряжме (Архангельская область), городе Сокол (Вологодская область), городе Сыктывкаре (Республика Коми), городах Кондопоге, Сегеже, Питкяранте (Республика Карелия). На Северный район приходится почти 50% производства целлюлозы и бумаги в стране. Первое место в стране по производству целлюлозы при этом занимает Архангельская область, а по производству бумаги – Карелия. На топливную промышленность приходится около 15% продукции района. Нефтегазовые подотрасли обеспечивают добычу около 15 млн. т нефти и 4 млрд. м³ природного газа на месторождениях центра и северо-востока Республики Коми, а также Ненецкого автономного округа. В настоящее время главным центром добычи нефти является город Усинск, газа – город Вуктыл. В районе Ухты нефть добывается шахтным способом (Ярегское месторождение). Постепенно добыча сдвигается на север – в сторону Баренцева моря. Переработка газа осуществляется в Сосногорске (Республика Коми). Нефтеперерабатывающий завод расположен в Ухте. Добыча угля в Печорском бассейне на северо-востоке Республики Коми составляет около 13 млн. тонн (около 5% общероссийской добычи).

2/3 объема приходится на коксующиеся угли (добываются в районе Воркуты), 1/3 – на энергетические (добываются в основном в районе Инты). Основным потребителем коксующихся углей бассейна является Череповецкий металлургический комбинат в Вологодской области. Часть угля поступает на Урал, в Центральную Россию и на экспорт. Энергетические угли используются на электростанциях Республики Коми, а также в соседних регионах. Себестоимость печорского угля высокая из-за геологических условий (подземная добыча) и суровых природных условий района, поэтому добыча быстро сокращается.

Пищевая промышленность дает около 10% промышленного производства района. В основном это рыбная промышленность, являющаяся одной из традиционных отраслей специализации Северного района. По улову рыбы он занимает второе место в России после Дальнего Востока, обеспечивая 1/5 общероссийской добычи. Наибольшее значение имеет Баренцево море, где ведется лов трески, сельди, морского окуня, камбалы, палтуса. Рыбокомбинаты действуют в Мурманске и Архангельске. Промысловое значение в районе имеют не только моря, но также реки и озера, где вылавливают ценные породы рыб: семгу, сиг, ряпушку, корюшку и др.

Цветная металлургия (около 8% промышленной продукции) представлена в районе производством легких, тяжелых и редких металлов. В производстве легких металлов преобладает добыча сырья – нефелинов (Мурманская область) и бокситов (Архангельская область и Республика Коми). Выплавка алюминия осуществляется на заводах в городе Кандалакша (Мурманская область) и в поселке Надвоицы (Республика Карелия). Медь и никель выплавляют на комбинатах «Североникель» городе Мончегорске и «Печенганикель» в поселке Никель, которые находятся в Мурманской области. Местные месторождения медно-никелевых руд, возле которых первоначально возникли эти предприятия, уже практически исчерпаны. И в настоящее время сырье (концентрат) для комбинатов доставляется по трассе Северного морского пути из Норильска (Красноярский край). То есть производство тяжелых цветных металлов в районе в настоящее время оторвано от сырьевой базы, к тому же оно очень сильно загрязняет окружающую среду и поэтому его можно считать неперспективным. Редкие металлы производят в Мурманской области – как побочный продукт при выплавке меди и никеля (кобальт и др.), а также из местных минералов, добываемых в районе Хибин (ниобий и др.).

Химическая промышленность в районе (около 5% продукции) развивается на базе использования местных запасов фосфатного сырья – апатитов Хибинского месторождения, а также местного природного газа и утилизации отходов черной и цветной металлургии. Находящееся в городе Кировске Мурманской области производственное объединение «Апатит» является крупнейшим в России предприятием по добыче фосфатных руд, обеспечивая 2/3 общероссийской добычи фосфатного сырья. На Хибинском апатитовом концентрате работает большинство суперфосфатных заводов европейской части России. Но объем производства сокращается, что связано с ухудшением горно-геологических условий разработки месторождений и снижением качества руды. Кроме апатитового концентрата в районе выпускают азотные удобрения (город Череповец). При этом используют природный газ, но первоначально производство возникло на основе коксового газа, являющегося отходом технологического процесса на Череповецком металлургическом комбинате. На другом металлургическом комбинате – «Североникель» – на основе отходов цветной металлургии производят серную кислоту (1/6 производства серной кислоты в России).

Машиностроение дает около 5% промышленного производства района. Это предприятия, ориентированные на обслуживание местных нужд. Но благодаря большим масштабам производства продукция идет и в другие районы. Прежде всего, это производство оборудования для лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности в крупных городах района (в том числе тракторов для лесозаготовок в Петрозаводске). Межрайонное значение имеет также судостроение, главными центрами которого являются Северодвинск в Архангельской области и Снежногорск в Мурманской. Главным видом деятельности здесь является строительство, ремонт и утилизация атомных подводных лодок, но в 90-е годы XX в. начали строить и гражданские суда. В Северодвинске осваивается производство ледостойких платформ для добычи нефти и газа в замерзающих морях.

Суровые природные условия сдерживают развитие сельского хозяйства в районе. Сельскохозяйственные угодья занимают менее пятой площади района, и в основном это оленьи пастбища. Пашня составляет менее 1% площади района. При этом почти все пахотные угодья находятся в Вологодской области и южной части Архангельской области. В сельском хозяйстве доминирует животноводство, прежде всего молочно-мясное скотоводство. Молочная продукция славится высоким качеством. Особенно известны вологодские молоко, масло, творог. Соответственно отраслью специализации является маслодельная промышленность, производство сгущенного и сухого молока. В южной части района (Вологодская область и юг Архангельской) выращивают кормовые и зерновые культуры (рожь, овес, ячмень), картофель, лен-долгунец. Выращивание последнего (7 - 8% от общероссийского производства) также является отраслью специализации района, хотя в последние десятилетия производство этой трудоемкой культуры сильно сократилось из-за оттока сельских жителей в города.

В масштабах страны большое значение имеет морской транспорт района, который может обеспечивать экспортно-импортные связи внутренних районов России со странами Европы. Главным при этом является незамерзающий порт Мурманска. Архангельский порт имеет значение в основном для экспорта лесных грузов. При этом развитие экспортных перевозок сдерживает отсутствие прямой железной дороги с Урала к Архангельску и Мурманску, отсутствие нефтепроводов к этим портам. Функционирование отраслей специализации обеспечивает электроэнергетика района. В восточной части района она использует местные топливные ресурсы (самая мощная станция – Печорская ГРЭС, работающая на угле), а в западной части – ядерное топливо (Кольская АЭС в Мурманской области) и гидроэнергетические ресурсы (каскады ГЭС на реках Комь, Тулома, Серебрянка, Беломоро-Балтийском канале и др.). На Кольском полуострове построена экспериментальная Кислогубская приливная электростанция.

По значению показателя ВРП на 1 жителя за 2001 г. в Северном районе резко выделяется Ненецкий автономный округ – около 300 тыс. руб. Связана такая ситуация с тем, что в этом малонаселенном регионе основная отрасль промышленности – нефтедобывающая (97% производства продукции), производящая дорогостоящий продукт, пользующийся спросом на мировом рынке. Высокое значение ВРП имеет также Республика Коми (79 тыс. руб. на 1 жителя за 2001 г.) – и тоже за счет лидерства топливной промышленности, производящей 56% продукции в регионе. Большое значение имеет также лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность (около четверти продукции), которая использует лишь часть имеющихся ресурсов. При этом леса Коми на склонах Уральских гор вошли в перечень объектов всемирного природного наследия ЮНЕСКО, так как являются наиболее сохранившимися в Европе. В перспективе главенствующее положение топливной промышленности в регионах сохранится, но при постепенном переносе добычи из Республики Коми, где месторождения уже исчерпываются, на территорию Ненецкого автономного округа.

Мурманская и Вологодская области имеют уровень социально-экономического развития выше средне российского (ВРП на 1 жителя в 2001 г. 61 тыс. и 53 тыс. руб. соответственно). В Мурманской области главной отраслью является цветная металлургия (около четверти производства). Но перспективы лидирующей отрасли неопределенны, так как ее местная сырьевая база в значительной степени исчерпана. В будущем на первое место могут выйти электроэнергетика – около 20% производства в настоящее время или пищевая (рыбная) промышленность – около 18% производства. В Вологодской области ведущую роль играет черная металлургия (60% промышленного производства), и ее лидерство в перспективе сохранится.

Республику Карелия и Архангельскую область можно считать среднеразвитыми (ВРП на 1 жителя за 2001 г. 45 - 47 тыс. руб.). Лидирует в этих регионах лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность (около половины промышленной продукции), значение которой в перспективе сохранится. Но для улучшения ситуации не обойтись без развития других отраслей – черной и цветной металлургии, для которых имеются местные сырьевые ресурсы, а также машиностроения (судостроения). Возможно также развитие туризма, так как имеются интересные культурно-исторические достопримечательности, в том числе комплексы Соловецких островов и острова Кижи, входящие в перечень памятников культурного наследия человечества ЮНЕСКО.

Особенности Калининградской области.

Состав, географическое положение, природно-ресурсный потенциал.

Калининградская область имеет площадь 15,1 тыс. км². Она расположена на крайнем западе страны и является анклавом, отделенным от основной части России территориями Белоруссии и Литвы. Калининградская область вошла в состав Российской Федерации в 1945 г. как часть территории германской провинции Восточная Пруссия, переданная СССР по решениям Ялтинской и Потсдамской конференций. На западе область омывается незамерзающими водами Балтийского моря, на северо-востоке граничит с Литвой, на юге – с Польшей. Расстояние до Центрального района России составляет около 550 км.

Рельеф Калининградской области представляет собой холмистую низменность, плавно спускающуюся от Балтийской гряды на востоке до песчаных приморских пляжей на западе. Климат региона умеренный переходный от умеренно-континентального к морскому, с мягкой зимой (средняя температура января около 0° С) и теплым влажным летом. Увлажнение избыточное, что обусловливает наличие полноводных рек, самая крупная из которых – Неман. Область находится в зоне смешанных лесов с относительно плодородными дерново-подзолистыми почвами. Природные условия благоприятны для жизни людей и ведения сельского хозяйства.

Область небогата минеральными ресурсами, за исключением крупнейших в мире разрабатываемых запасов янтаря. Из других полезных ископаемых имеются небольшие запасы нефти и газа на суше и шельфе Балтийского моря, а также месторождения торфа и минерально-строительного сырья. Из неминеральных природных ресурсов наиболее значительны запасы водных ресурсов. Побережье Балтийского моря с обширными песчаными пляжами и относительно теплым климатом представляет собой хороший природный потенциал для развития курортного хозяйства.

Экономико-географическое положение Калининградской области выгодно, поскольку она является мостом между нашей страной и странами Европы, являясь частью Российской Федерации почти в центре Европы. Расстояние от Калининграда до Берлина и некоторых других европейских столиц в 2 раза меньше, чем до Москвы. Это позволяет развивать интенсивные связи с высокоразвитыми европейскими государствами. Но при этом для анклава затруднены связи с другими российскими регионами. Сильна зависимость хозяйства от поставок из соседних государств важных видов продукции: электроэнергии и нефтепродуктов из Литвы, многих видов продуктов питания из Польши.

Население. Численность населения Калининградской области, поданным переписи 2002 г., составила 955,2 тыс. человек. По сравнению с 1989 г. она выросла почти на 10% благодаря значительному миграционному приросту (до 20% в отдельные годы), перекрывающему естественную убыль населения (до 7%). Доля городского населения составляет в области 78%. Но большой город только один – областной центр город Калининград (430 тыс. человек), который до 1945 г. назывался Кенигсберг и являлся столицей германской провинции Восточная Пруссия. Остальные города невелики, хотя ведут свою историю с XIII— XIV вв. и до 1945 г. имели большее число жителей, чем в настоящее время (и другие – немецкие – названия).

После 1945 г. произошло не только изменение названий городов и других географических объектов, но и полное обновление населения Региона. Все немецкое населения было вывезено в Германию, а вновь образованную Калининградскую область заселили люди из внутренних районов СССР, отличавшиеся сравнительно молодым возрастом (что типично для мигрантов). Благодаря этому возрастной состав населения области более молодой, чем в большинстве регионов европейской части России и соседних государствах. Национальный состав населения региона сложный, поскольку сюда переселялись люди из многих республик бывшего СССР. Преобладают русские, многочисленны также белорусы и литовцы. Наиболее распространенная конфессия – православие.

Трудовые ресурсы отличаются высокой квалификацией. Более половины занятых работает в отраслях непроизводственной сферы, как и в наиболее развитых регионах страны (Москве, Санкт-Петербурге). В последние годы создано много новых рабочих мест коммерческими организациями, занимающимися торговыми и экспортно-импортными операциями, в том числе действующими в рамках созданной на территории области свободной экономической зоны «Янтарь». Уровень безработицы ниже средне российского.

Ведущие отрасли. Имеющиеся условия и ресурсы, исторические особенности развития обусловили формирование отраслей специализации:

в промышленности: топливная (нефтедобывающая), машиностроение, лесная (целлюлозно-бумажная), пищевая (рыбная);

в сельском хозяйстве: молочно-мясное скотоводство, птицеводство;

в других отраслях: морской транспорт, курортное хозяйство.

Пищевую промышленность можно считать в Калининградской области главной, поскольку она производит более 1/3 всей промышленной продукции региона. В основном это рыбная промышленность. Область обеспечивает 5 - 6% вылова рыбы и других морепродуктов в России. Рыболовство ведется преимущественно в Балтийском море, но может осуществляться и в удаленных акваториях Атлантического океана, для чего имеются производственные мощности и соответствующая инфраструктура. Крупные рыбоконсервные комбинаты расположены в городах Калининграде, Пионерском, Светлом.

Топливная промышленность обеспечивает около 1/5 производства в области. Ежегодно добывается около 750 тыс. т нефти, 100 млн. м³ газа, а также 30 тыс. т торфа. Месторождения нефти и газа на суше уже истощены, и поэтому в перспективе намечается переход на шельфовую добычу. Разведанные запасы позволят полностью удовлетворить собственные потребности в топливе, а также экспортировать часть добываемой нефти.

Машиностроение области производит около 15% промышленной продукции. Главными производствами являются судостроение, производство грузовых вагонов, точное машиностроение. Организованы совместные предприятия с корейскими и немецкими фирмами по сборке автомобилей из зарубежных комплектующих. Главный центр машиностроения – Калининград.

Около 10% производства приходится на лесную, деревообрабатывающую и целлюлозно-бумажную промышленность. Целлюлозно-бумажные комбинаты в городах Советске, Немане и Калининграде производят 5% бумаги и целлюлозы в стране, отправляя часть продукции на экспорт. Но перспектив эта отрасль не имеет, поскольку древесину приходится завозить из Северо-Западного и Северного районов. Вследствие трудностей с доставкой сырья, появившихся после распада СССР, производство в отрасли сократилось за 90-е годы более чем в 10 раз.

В сельском хозяйстве в соответствии с природными условиями более развито животноводство, чем растениеводство. Оно специализируется на разведении молочного скота и птицы. Выращиваются в основном кормовые культуры, а также картофель. Урожайность сельскохозяйственных культур и производительность животных больше, чем по России в среднем. Но многих основных продуктов питания, в том числе зерна, мяса, не хватает и приходится их импортировать из соседних государств.

Морской транспорт области имеет межрайонное значение, но существующие мощности Калининградского морского порта (4,5 млн. т грузов в год) явно не отвечают потребностям России. В связи с этим порт будет реконструироваться и расширяться, включая налаживание постоянного железнодорожного паромного сообщения с Санкт-Петербургом. Главными достоинствами порта являются те, что это единственный незамерзающий порт России на Балтийском море и расположен на небольшом удалении от большинства портов Балтийского и Северного морей.

Курортные учреждение сосредоточены в основном на балтийском взморье в районе городов Зеленоградска, Светлогорска, Пионерского. Хорошие естественные пляжи с сосновыми лесами и умеренным климатом не уступают по своим возможностям отдыха и лечения курортам соседних Литвы (Паланга) и Латвии (Юрмала). Возможно рекреационное использование российской части Куршской косы, но в ограниченных масштабах, поскольку она признана памятником природного наследия человечества. В Калининграде имеется также немало историко-культурных достопримечательностей: могила немецкого философа И. Канта, средневековые памятники архитектуры и др.

Особое место в экономике региона занимает добыча янтаря на крупнейшем в мире месторождении этого минерала, расположенном на балтийском побережье. В Калининграде действуют предприятия по обработке янтаря, производству различных изделий их него, создан музей янтаря. Показатель ВРП на 1 жителя за 2001 г. в Калининградской области, составивший 33 тыс. руб., меньше средне российского. Слабым звеном хозяйственного комплекса региона является электроэнергетика. Большую часть потребляемой энергии приходится получать из Литвы.