- •Предисловие
- •Введение
- •1. Основы жизнедеятельности человека
- •1.1. Понятие здоровья и образа жизни
- •1.2. Основные жизненные потребности
- •1.3. Питание
- •1.4. Физическая активность и закаливание
- •1.5. Вредные привычки
- •1.6. Несчастные случаи
- •1.7. Отравления
- •1.8. Первая помощь
- •2. Человек и окружающая среда
- •2.1. Человек и природа
- •2.2. Человек и социум
- •2.3. Человек наедине с собой
- •3. Экологическая безопасность геосферы регионов
- •3.1. Загрязнение приземного слоя атмосферного воздуха
- •Показатели среднемесячной заболеваемости
- •Предельно допустимые концентрации вредных веществ
- •Распределение концентрации вредного вещества (so2)
- •4. Защита среды обитания от техногенных воздействий
- •4.1. Защита от воздействия вибрации
- •4.2. Защита от шума
- •5. Эргономика и безопасность
- •5.1. Психофизиологические характеристики оператора
- •5.2. Организация рабочего места
- •Требования к основным визуальным эргономическим параметрам
- •5.3. Организация труда и отдыха
- •Время регламентированных перерывов в зависимости от продолжительности рабочей смены, вида и категории тяжести трудовой деятельности
- •6. Предупреждение электротравматизма
- •6.1. Основные виды опасностей и опасных действий
- •6.2. Разработка системы информации по предупреждению электротравматизма
- •Суммарное влияние значения напряжения и вида работ
- •6.3. Расследование и учет электротравм на производстве
- •7. Пожарная безопасность
- •7.1. Категории помещений по взрывопожарной и пожарной опасности
- •8. Радиационная безопасность
- •8.1. Основные понятия и определения
- •8.2. Оценка радиационной обстановки
- •8.3. Защита от -излучения
- •Дозовые факторы накопления в барьерной геометрии
- •9. Охрана труда в строительстве энергетических объектов
- •9.1. Определение опасных зон
- •Коэффициент заложения откоса,
- •9.2. Устойчивость кранов
- •9.3. Расчет ветровых нагрузок
- •9.4. Определение расчетных параметров стропов и чалочных канатов
- •10. Безопасность в чрезвычайных ситуациях
- •10.1. Чрезвычайные ситуации: определения основных понятий и классификации
- •10.2. Техногенные чрезвычайные ситуации
- •10.3. Предупреждение техногенных чрезвычайных ситуаций
- •Список литературы
- •Глава 1
- •Глава 2
- •Глава 3
- •Глава 4
- •Глава 5
- •Глава 6
- •Глава 7
- •Глава 8
- •Глава 9
- •Глава 10
9. Охрана труда в строительстве энергетических объектов
9.1. Определение опасных зон
Границы опасной зоны башенных кранов
определяются площадью между подкрановыми
путями, увеличенной в каждую сторону
на
то
есть
длина
ширина
где lп – длина подкранового пути, м;
b – ширина колеи, м;
R – максимальный вылет крюка, м;
Sн – отлет груза при его падении с высоты (табл. 9.1).
Таблица 9.1
Границы опасной зоны Sн в связи с падением предметов
Высота возможного падения предмета h, м |
Границы опасной зоны Sн, м |
|
Вблизи мест перемещения грузов |
Вблизи строящегося здания или сооружения (от внешнего периметра) |
|
До 20 2070 70120 120200 200300 300400 |
7 10 15 20 25 30 |
5 7 10 15 20 25 |
Границы опасной зоны, где проявляется потенциальное действие опасных производственных факторов, связанных с падением предметов, определяются наружными контурами строящегося объекта, увеличенными на Sн.
Отлет груза при падении с высоты h от
точки его подвешивания может быть
определен по формуле
где
– угловая скорость
вращения стрелы, с-1.
Задача Требуется оценить возможную опасную зону при работе автомобильного крана на вылете R=11 м, при подъеме груза массой 2 т на высоту h =12м, при угловой скорости вращения стрелы = 0,1 с-1.
Решение
Отлет груза вычисляем по формуле для компактного груза
Ветер и парусность груза могут значительно увеличить отлет, поэтому по табл. 9.1 принимаем Sн = 7м.
Таким образом, в зависимости от погодных условий и габаритов груза опасную зону определяют:
для компактных грузов при безветренной погоде
для плит и панелей высокой парусности при ветреной погоде
Границы опасных зон вблизи движущихся частей и рабочих органов определяются расстоянием в пределах 5 м, если другие повышенные требования отсутствуют в паспорте и инструкции завода-изготовителя.
Граница опасной зоны в местах прохождения временных электрических сетей определяется пространством, в пределах которого рабочий может коснуться проводов монтируемыми длинномерными деталями. Опасная зона в этом случае определяется максимальной длиной детали плюс 1 м.
Границы опасной зоны высоковольтных линий электропередач, проходящих через территорию строительной площадки, устанавливают в зависимости от напряжения сети в обе стороны от крайних проводов: при напряжении до 20 кВ – 10, до 35 кВ – 15, до 110 кВ – 20, до 220 кВ – 25 м.
Граница опасной зоны вблизи выемок с откосами, разрабатываемых без механических креплений, связана с выходом следа поверхности скольжения от возможной призмы обрушения грунта на берму.
Положение границы опасной зоны относительно подошвы выемки в случае отсутствия пригрузки бермы можно определить по формуле:
где h – глубина выемки, м;
–
коэффициент заложения откоса, который
принимается по данным табл. 9.2.
Таблица 9.2
