Общие указания к выполнению курсового проекта

Основными положениями, которыми следует руководствоваться при разработке курсового проекта участковой станции, являются:

1. обеспечение безопасности движения поездов и личной безопасности работников станции и пассажиров;

2. обеспечение потребной пропускной способности и наилучших эксплуатационных показателей работы станции;

3. соблюдение комплексности при проектировании;

4. обеспечение возможности дальнейшего развития станции;

Основой для разработки проекта является задание на курсовой проект. Оно определяет объём и характер работы проектируемой станции.

Ниже приводится один из вариантов задания, по исходным данным которого в пособии даются примеры решения вопросов курсового проекта.

Исходные данные

1. План существующей станции в масштабе 1:2000.

2. Схема участков, примыкающих к станции «Н»

3. Категория железнодорожных линий после реконструкции- I.

4. Р уководящий уклон на примыкающих к станции участках ( в ‰): А-Н – 7 ; Б-Н - 7 ; В-Н - 8.

5. Характеристика примыкающих линий на расчётный срок

Участки	Средства связи по движению поездов	Число главных путей	Минимальный интервал или период графика движения, мин.	Количество пар пассажирских поездов		Длина участков обращения грузовых локомотивов, км
				дальних	Пригородных
А-Н	а/б	2	25	8	6	300
Б-Н	а/б	1	25	3	6	300
В-Н	а/б	1	36	6	7	300

6. Серия грузовых поездных локомотивов на прилегающих участках ВЛ-80К.

7. Вагонооборот станции Н (вагонов в сутки) на расчётный срок

на от	А		Б		В		Н
	А	А-Н	Б	Б-Н	В	В-Н	Б/П	С/П
Станция А	_	_	800	50	120	30	_	30
Участок А-Н	_	_	20	_	10	_	_	_
Станция Б	600	60	_	_	100	15	_	20
Участок Б-Н	35	_	_	_	15	_	_	_
Станция В	120	30	180	25	_	_	_	15
Участок В-Н	15	_	10	_	_	_	_	_
Станция Н, с/п	20	_	10	_	10	_	_	_

8. Депо станции Н – основное для участков: А-Н, Б-Н.

9. Проектом предусматривается электрическая централизация стрелок и сигналов станции Н.

10. Примыкание подъездного пути предусмотреть в ІV четверти. Число вагонов в составе m=60 ваг.

11. Распределение общего объёма местной работы станции по погрузочно-разгрузочным пунктам ( в процентах):

Пункты	Грузовой двор	Подъездной путь
по прибытии	20	80
по отправлению	20	80

12. Местная работа на грузовом дворе станции ( в процентах):

Грузы	По прибытии	По отправлению
Хранимые в крытых складах	40	50
Контейнерные	40	50
Тяжеловесные и длинномерные	10	-
Навалочные	10	-

Суммарные затраты времени на выполнение прочих маневровых операций (подачу и уборку вагонов с топливом, песком и др. на территорию тягового хозяйства, отцепку неисправных вагонов от проходящих транзитных поездов, обслуживание подъездного пути и прочее) принять равными 236 мин.

Курсовой проект состоит из графической части (масштабного плана станции) и пояснительной записки.

Примерный план пояснительной записки:

Введение.

1. Анализ заданных размеров движения и выбор схемы примыкания подхода В-Н. Схема поездопотоков.

2. Выбор типа участковой станции и разработка вариантов немасштабных схем её переустройства.

3. Расчет основных технических устройств станции (количества главных и приёмо-отправочных путей в парках станции, числа сортировочных и вытяжных путей, расчет устройств локомотивного хозяйства и грузового района, числа маневровых локомотивов и др.).

4. Проектирование путепроводной развязки.

5. Техническое оснащение и технология работы участковой станции после её переустройства.

Заключение.

Список использованной литературы.

Пояснительная записка должна быть краткой. В ней не должно быть положений, которые подтверждают то, что видно из схемы или плана. Общий объём записки должен быть не более 50 печатных страниц. Листы записки и все графические материалы, содержащиеся в пояснительной записке, должны быть пронумерованы.

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОГО ПРОЕКТА