1. Анализ заданных размеров движения и выбор схемы примыкания подхода в-н. Схема поездопотоков

Потребная мощность участковой станции зависит от количества поездов различных категорий, прибывающих и отправляющихся с данной станции. Для определения количества грузовых поездов сначала по таблице 2 задания подводятся итоговые данные вагонооборота станции на расчётный срок, которые заносятся в таблицу 1.1. В таблице выделены участки до ближайших станций формирования участковых и сборных поездов подходов А, Б, В.

Таблица 1.1

Вагонооборот станции Н (вагонов в сутки) на расчётный срок

на от	А		Б		В		Н		ИТОГО		ВСЕГО
	А	А-Н	Б	Б-Н	В	В-Н	Б/П	С/П	Б/П	С/П
Станция А	_	_	800	50	120	30	_	30	920	110	1030
Участок А-Н	_	_	20	_	10	_	_	_	_	30	30
Станция Б	600 180	60	_	_	100 45	15	_	20	700 225	95	795 225
Участок Б-Н	35	_	_	_	15 25	_	_	_	_	50 25	50 25
Станция В	120	30	180	25	_	_	_	15	300	70	370
Участок В-Н	15	_	10	_	_	_	_	_	_	25	25
Станция Н, с/п	20	_	10	_	10 25	_	_	_	_	40 25	40
Итого б/п с/п	720 180	_	980 -	_	220 45	_	_	_	1920 225	_	_
	70	90	40	75	35 50	45	_	65	_	420 50	_
ВСЕГО	790 180	90	1020	75	255 95	45	_	65	_	_	2340 275

Для определения следования порожних вагонов составляется вспомогательная таблица 1.2. Расчёт производится из условия равенства вагонопотоков в обоих направлениях.

Таблица 1.2

Расчёт порожних вагонопотоков ( вагонов в сутки)

ИТОГО ВАГОНОВ НАПРАВЛЕНИЕ	Гружёных		Порожних
	от	на	от	на
А	1030	790	-	240
А-Н	30	90	60	-
Б	795	1020	225	-
Б-Н	50	75	25	-
В	370	255	-	115
В-Н	25	45	20	-
Н	40	65	25	-
ИТОГО	2340	2340	355	355

Из таблицы 1.2. видно, что по станциям А и В существует недостаток порожних вагонов, а на станции Б и прилегающих к станции Н участках их избыток.

На основе данных таблицы 1.2. составляется схема следования порожних вагонопотоков, которая приведена на рисунке 1.1.

Рис 1.1. Схема следования порожних вагонопотоков

По данным схемы следования порожняка необходимо дополнить таблицу 1.1, где в знаменателе указывается порожний вагонопоток.

По дополненным данным таблицы 1.1. определяются размеры транзитных поездопотоков с переработкой и без переработки. Полученные результаты заносятся в таблицы 1.3 и 1.4.

Таблица 1.3

Размеры транзитного грузового движения

без переработки (поездов в сутки)

на от	А	Б	В	ИТОГО
А	-	14	2	16
Б	10/3	-	2 / 1	12/4
В	2	3	-	5
итого	12/3	17	4 / 1	33 / 4

Таблица 1.4