Лабораторная работа № 4

ТЕМА: Снятие судна с мели.

ЦЕЛЬ РАБОТЫ: Изучение условий, выполнение расчетов, необходимых

для снятия судна с мели собственными средствами.

ЗАДАНИЕ:

1. Судно село на мель. Волнение ветровое, его направление совпадает с

направлением ветра. Из таблицы вариантов заданий (прил. 3) выбрать дан-

ные:

Осадка до посадки на мель – колонки 2 и 3,

Осадка после посадки на мель – колонки 4 и 5,

Курс судна – колонка 6,

Действующий ветер – колонка 7,

Высота волны – колонка 8,

Грунт – колонка 12.

2. Дать определения живучести судна, непотопляемости судна, коэффициента проницаемости помещения, палубы переборок, аварийной ватерлинии.

3. Изучить сигналы, подаваемые судном на мели, днем, ночью и в тумане

согласно МППСС. Вычертить схемы (вид сверху и сбоку) расположения огней и знаков (секторы, дальность видимости и т.п.).

4. Изучить судовое аварийное имущество. Записать в лабораторной работе список материалов, используемых для заделки пробоин.

5. Рассчитать нагрузку судна на грунт с учетом волнового и ветрового

воздействия. Рассчитать необходимое усилие для снятия судна с мели.

6. Рассчитать стягивающее усилие главного двигателя при его работе на

задний ход.

7. Записать выводы о возможности снятия судна с мели собственными

силами.

МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОЯСНЕНИЯ

Работа выполняется по методике, изложенной в главе 8 учебника Управ

ление судном. Под общ. ред. В.И. Снопкова, изд. «Транспорт» 1991 г.

Лабораторная работа № 5

ТЕМА: Расчет якорной стоянки.

ЦЕЛЬ РАБОТЫ: Изучение условий, выполнение расчетов, необходимых

для постановки судна на якорь, обеспечения безопасной якорной стоянки и

съемка с якоря.

ЗАДАНИЕ:

1. Дать описание якорей, которые должны быть на вашем судне согласно

требованиям правил Регистра морского судоходства.

2. Изучить сигналы, подаваемые судном на якоре, днем, ночью и в тумане

согласно МППСС. Вычертить схемы (вид сверху и сбоку) расположения огней и знаков.

3. Пояснить, что означает «характеристика снабжения судна», как рас-

считывается и ее значение для вашего судна (см. правила Регистра морского

судоходства).

4. Рассчитать силы, действующие на судно во время максимального прилива и отлива, а также во время стоячей воды, ориентировочный курс судна в

это время. Выбрать данные из таблицы вариантов заданий (прил.3):

Осадка судна – колонки 2 и 3,

Глубина моря – колонка 9,

Грунт – колонка 12,

Преобладающий ветер – колонка 7,

Приливо-отливные течения полусуточные, правильные: отливное

направлено на запад, максимальная скорость 2 узла, приливное – на восток,

максимальная скорость 1,5 узла. Изменение глубины под килем из-за

приливо-отливных явлений не учитывать.

5. Определить количество смычек якорной цепи, которое необходимо вы-

травить в воду для обеспечения безопасной якорной стоянки в течение

нескольких суток.

6. Рассчитать длину якорной цепи, которая будет лежать на грунте во

время стоячей воды, максимального приливного и отливного течения.

7. Вычертить в соответствующем масштабе план стоянки судна на якоре

и окружность, внутри которой будет находиться судно в любой момент времени.

8. Указать, при каких условиях необходимо потравливать якорь-цепь или

отдавать второй якорь.

9. Сигнализация колоколом при постановке и съемке с якоря.

МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОЯСНЕНИЯ

Работа выполняется по методике, изложенной в главе 12 учебника

«Управление судном. Под общей редакцией В.И. Снопкова, изд. «Транспорт»

1991 г.»