1. Краткий анализ внешних условий эксплуатации судов на заданном направлении.

1.1. Характеристики района плавания и портов обработки судов.

Трасса судна: Черное море - пролив Босфор - Мраморное море - пролив Дарданеллы - Эгейское море - Средиземное море – Гибралтарский пролив Атлантический океан

Описание морей и проливов, через которые проходят трассы:

ЧЕРНОЕ МОРЕ

Черное море представляет собой вытянутый с запада на восток глубокий водоем. Наибольшая длина моря около 620 миль, наибольшая ширина - 332 мили. Площадь Черного моря 410000 кв.км. Общая длина береговой черты 2200 миль. Черное море соединяется с Азовским мелким Керченским проливом, а с Мраморным морем - проливом Босфор.

В Черном море нет крупных островов. Самым значительным является остров Змеиный, его площадь 1,5 кв.км., да островок Кефкен. Еще несколько островов лежат в Бургасском заливе. Центральная часть моря имеет ровные глубины 2000-2200 м. Наибольшая глубина - 2258 м. В прибрежной полосе грунт - галька, песок, либо гравий у низменных частей. На глубине 20-30 м. лежит илистый песок.

ПРОЛИВ БОСФОР

Пролив Босфор соединяет Черное и Мраморное моря и целиком входит в пределы порта Стамбул. При плавании проливом необходимо постоянно контролировать и точно знать место судна, так как здесь наблюдаются сильные течения. Плавание по проливу днем не представляет особых трудностей, ночью входить в него следует только при знании местных условий плавания. Пролив Босфор оснащен береговыми и плавучими средствами навигационного оборудования, которые обеспечивают плавание в нем как днем, так и ночью. Лоцманская проводка для судов, следующих транзитом не обязательна. В дневное время плавание проливом Босфор без лоцмана не представляет трудности, за исключением акватории Среднего и Внутреннего портов, где наблюдается интенсивное движение судов поперек пролива, а также в той части пролива Босфор, где установлен особый режим плавания. Плавание проливом Босфор в ночное время рекомендуется с лоцманом, так как множество огней на берегах пролива в значительной мере затрудняет опознавание навигационных огней. Кроме того, в проливе Босфор можно встретить суда, стоящие на якоре и несущие огни малой дальности видимости. Судам, идущим в пролив Босфор из Черного моря, рекомендуется затребовать лоцмана через одну из сигнальных станций. Для вызова лоцмана необходимо поднять лоцманский сигнал по Международному своду сигналов.

В проливе действует ограничение по скорости: на протяжении 16,2 мили скорость не должна превышать 10 узлов.

Мраморное море.

Мраморное море, соединяющееся с Черным и Эгейским морями соответственно проливами Босфор и Дарданеллы, простирается с востока на запад на 120 миль и с севера на юг на 40 миль. В восточной части Мраморного моря в течение года преобладают волны высотой менее 1,5 м. Волны высотой более 4 м наблюдаются редко, преимущественно зимой. Наибольшее значении температуры поверхностного слоя воды в Мраморном море наблюдается в августе, наименьшая - в феврале. Соленость поверхностного слоя воды в Мраморном море колеблется от 20-23%.

Прозрачность воды в центральной части Мраморного моря 23-25 м, в прибрежных районах 187-20 м. Цвет воды в Мраморном море ярко - зеленый.