- •Вариант №149 Задание на курсовой проект:
- •Содержание:
- •1. Краткий анализ внешних условий эксплуатации судов на заданном направлении.
- •1.1. Характеристики района плавания и портов обработки судов.
- •Мраморное море.
- •Пролив дарданеллы.
- •Средиземное море
- •Альхесирас (Испания)
- •Туапсе (Россия)
- •Бременхафен (Германия)
- •Бургас (Болгария)
- •1.2. Транспортная характеристика перевозимых грузов.
- •Нормы грузовых работ в портах захода. Таблица №4.
- •Расстояния между портами на линии. Таблица № 5.
- •1.3. Расчет параметров линии
- •2. Расчет и обоснование основных требований к типу судна и его характеристик.
- •2.1.Основные требования к типу судна.
- •2.2. Обоснование границ варьирования и выбор вариантов типа судна
- •2.3. Определение водоизмещения и дедвейта судна.
- •3.2.Определение строительной стоимости судна.
- •Эксплуатационные расходы судна в рублях:
- •2. Эксплуатационные расходы судна в инвалюте:
- •3.4.Расчет эксплуатационно-экономических показателей работы судна.
- •4. Выбор оптимального варианта типа судна.
- •5. Формулировка задания на проектирование судна.
- •6. Литература:
Туапсе (Россия)
Глубины в порту на подходе к нефтяному пирсу 12-14 м, а на подходе к Широкому молу 7-10 м. В порту имеются опасности.
Порт защищает от волн Южным молом и тремя волноломами: Западным, Юго-Западным и Первомайским. Вход в порт находится между оконечностями Юго-Западного волнолома и Южного мола; ширина входа 1,2 кбт. На внутреннем рейде имеются препятствия.
Лоцмана. В порту есть для входа и выхода из порта. Лоцманская вахта несется непрерывно в течение суток. Порядок пользования лоцманом указан в правилах. При ветре свыше 6 баллов, вход, выход и швартовые операции не производятся. В этом случае суда должны встать на якорь на внешнем рейде.
Портовые средства. Кроме механизированных погрузо-выгрузочных средств порт обладает катерами, портовыми буксирами и лихтерами. На акватории порта установлены бочки.
Снабжение. В порту можно пополнить запасы топлива, угля, воды и продовольствия. Воду в достаточном количестве можно получить у причалов.
Нефтяной пирс. Располагается в восточной части порта в 1,1 кбт. к NW от основного Южного мола. Пирс имеет 4 причала с глубинами 7,4-12,4 м. При свежих ветрах от SO и NW стоянка у причалов нефтяного пирса не рекомендуется, т.к. можно нанести повреждение судам.
Бременхафен (Германия)
Лоцманский катер находится на станции Элби 1, в плохую погоду он переходит к востоку к станции Элби 2. В течение 12 часов до прибытия судна на лоцманскую станцию должна быть передана информация, содержащая наименование судна, количество груза, дата и время прибытия лоцмана на борт судна и осадка судна в метрах. Лоцманская проводка осуществляется в трех основных районах. Она необязательна, но рекомендуется судам на подходах и в порту. Лоцман может быть вызван по международному коду, флагом, звуком или сигналом Морзе или по радио. Суда, ожидающие лоцмана, могут находится на стоянке у Элби 1, имеется также еще два места, приспособленные для рейда судов, имеющие доступные глубины 13 и 14 м. На ночное посещение порта никаких ограничений не накладывается. Суда с осадкой более 32 футов должны быть доведены лоцманом до лоцманской станции за час до начала прилива. Глубина канала - 12 и 14.5 м. Максимальная осадка судов в пресной воде 42 фута. Она находится в большой зависимости от западного или восточного ветра. Для обработки танкеров в порту имеется 27 причалов для судов с максимальной осадкой 42 фута. Также имеется система мойки и газовой зачистки танков, несколько причальных тумб. Пресная вода доставляется с берега почти у всех причалов, также возможно обеспечение пресной водой с барж. В порту предоставляются все виды топлива, которое может быть поставлено либо на причалах, оборудованных для обработки танкеров, либо с барж. Открытие и закрытие люковых закрытий производится в большинстве случаев командой
Альхесирас (Испания)
На подходах к порту воды достаточно глубокие с глубиной при отливе более чем 19 м. Подходы к порту проходят через канал длиной 150 м и шириной 15 м с глубиной при низкой воде 4 м. Максимальные размеры. В порт могут заходить суда длиной 200 м и с осадкой до 11 м. В порту имеется три буксира мощностью 1000 л.с. В порту имеется один специализированный причал, предназначенный для обработки танкеров длиной до 600 футов и с осадкой до 25 футов. Пресная вода поставляется только с причалов с интенсивностью 20 т/час. Топливо также поставляется только с причалов с интенсивностью 200 т/час.
