Технологические нормы времени, мин, на вагон
Объем работы по формированию–расформированию составов, ваг. за сут |
Маневровые работы и операции |
Местная работа |
||||||||||
Горка |
Парк формирования |
|
||||||||||
расформирование– формирование составов |
окончание формирования составов |
Перестановка вагонов углового потока |
Окончание формирования |
Перестановка |
изменение веса транзитных составов |
Подача и уборка вагонов с погрузочно-разгрузочного пункта |
Взвешивание вагонов |
|||||
одногруппных вагонов |
многогруппных вагонов |
сформированные составы |
вагонов углового потока |
N1 |
N2 |
N3 |
||||||
1800–2000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2010–2200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2210–2400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2410–2600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2610–2800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2810–3000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3010–3200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3210–3400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Примечание. На станциях с одной сортировочной системой нет вагонов углового потока.
Укрупненная
норма выработки
комплексной
бригады устанавливается в вагонах на
смену по формуле:
,
где
– продолжительность смены – 12 ч; М –
расчетное количество маневровых
локомотивов, с которыми работает
комплексная бригада;
– технологическая норма времени на
вагон, мин;
– поправочный коэффициент, учитывающий
технологические перерывы в работе
маневровых локомотивов, их экипировку,
смену бригад, а также излишек локомотивов
вследствие округления их расчетного
числа:
,
где
– проектируемый процент выполнения
норм выработки; L
– коэффициент использования маневровых
локомотивов.
Таблица 2.3