Определение размера премии

Система начисления и распределения премии поездной бригаде заключается в суммарном начислении премии в процентах от фонда заработной платы бригады с распределением ее по КТУ и с учетом выполнения дополнительного объема работ по сравнению с бригадным заданием.

За культурное обслуживание пассажиров, содержание в исправном состоянии оборудования вагонов, инвентаря, за поддержание порядка поездная бригада получает ежемесячно премию из фонда заработной платы.

При выполнении курсовой работы начисление премии производится в соответствии с заданием. Фонд, на который начисляется премия, включает в себя оплату по тарифным ставкам.

Определение фактического кту

На общем собрании бригады разрабатывается и утверждается перечень факторов, повышающих или понижающих коэффициент трудового участи (КТУ).

Для каждого работника бригады базовое значение КТУ принимается за единицу. Фактическое значение КТУ каждого члена бригады будет больше или меньше базового в зависимости от индивидуального реального вклада работника в общие результаты. Практика применения КТУ показала, что этот вклад целесообразно применять и определять советом бригады ежедневно, а затем выводить среднюю оценку за все дни работы в поездке.

КТУ каждого члена бригады за месяц определяется как сумма повышающих и понижающих коэффициентов. Так, если повышающие коэффициенты у работника в сумме составили за месяц 0,5, а понижающие – 0,4, то КТУ за месяц будет: 1 + (0,5) + (–0,4) – 1,1. Значение КТУ предусматривается в пределах от 0 до 2. При коэффициенте, равном 0, работник исключается из распределения премии. Полное лишение премии члена бригады предусмотрено за прогул, употребление спиртных напитков на работе, жалобу на плохое обслуживание, повторное использование постельного белья, безбилетный провоз пассажиров.

В случае прогула премия прогульщика распределяется между остальными членами бригады, если они обеспечили культурное обслуживание пассажиров. За появление на работе в нетрезвом состоянии, повторное использование белья, жалобу на низкое качество обслуживания пассажиров, безбилетный провоз пассажиров сумма начислений премии нарушителям минусуется и распределению остальным членам бригады не подлежит.

В табл. 3.2 приведены факторы, повышающие и понижающие КТУ.

Таблица 3.2

Факторы, повышающие и понижающие кту

№ п/п	Фактор	КТУ
		повышение	понижение
1	2	3	4
1	Наибольшая выработка за временно отсутствующего работника по сравнению с другими членами бригады	0,4	–
2	Внедрение передовых методов труда	0,4	–
3	Наставничество над вновь принятым членом бригады	0,4	–
4	Повышение своего профессионально мастерства	0,3	–
5	Выполнение работы с более высоким качеством (влажная уборка свыше двух раз в сутки, обеспечение пассажиров чаем свыше трех раз в сутки)	0,3	–
6	Благодарность за отличное обслуживание пассажиров, отраженная в книге отзывов и предложений, письмах пассажиров (за каждую благодарность)	0,02	–
7	Благодарность, поступившая от вышестоящих организаций	0,5	–

Окончание табл. 3.2

№ п/п	Фактор		КТУ
			повышение	понижение
1	2		3	4
8		Несоблюдение правил безопасности движения поездов (нет контроля за состоянием привода, за сигнализацией, нагревом букс, правильным положением междувагонных переходных площадок)	–	0,5
9		Полная обеспеченность всех пассажиров вагона постельными принадлежностями	0,3	–
10		Участие в устранении неисправностей оборудования вагонов, приборов отопления и освещения	0,1	–
11		Полная сохранность вагонного имущества и оборудования	0,3	–
12		Задержка поезда по вине проводника	–	0,5
13		Нарушение трудовой дисциплины (опоздание на работу, замечание ревизорского аппарата, невыполнение распоряжений начальника (бригадира) поезда или решений совета бригады)	–	0,3
14		Невыполнение должностной инструкции (несоблюдение обязанностей при посадке и высадке пассажиров по прибытии на станцию и правил ношения форменной одежды, случаи необеспечения пассажиров постельными принадлежностями по вине проводника)	–	0,5
15		Нарушение общественного порядка	–	0,5
16		Акт или замечание на нарушение санитарных правил	–	0,1
17		Наличие обоснованной жалобы пассажиров на плохое обслуживание по вине проводника, отраженной в книге жалоб, или устная жалоба начальнику поезда	–	0,1
18		Порча, утеря вагонного оборудования, имущества	–	0,3

В курсовой работе студент должен самостоятельно определить значение КТУ каждому члену бригады за время его работы.

Определение заработной платы бригаде пассажирского поезда с применением КТУ производится в табл. 3.2. В соответствии с установленными КТУ определяют расчетную величину заработной платы. Для этого заработная плата из расчета оклада (месячной тарифной ставки) умножается на установленный каждому работнику в данном месяце КТУ, полученные результаты суммируются.

Далее определяются средние величины премии и доплаты за расширение зон обслуживания, приходящиеся на единицу суммы расчетных величин заработной платы. Путем умножения средних расчетных величин премии и доплат за расширение зон обслуживания на расчетную заработную плату каждого члена бригады определяют размеры премий и доплат, начисляемые каждому члену бригады. Все расчеты по определению заработной платы бригаде пассажирского поезда необходимо представить в табл. 3.3.

В заключение студент должен на основании изученной литературы по вопросам применения бригадной формы организации труда на железнодорожном транспорте дать оценку эффективности внедрения прогрессивной формы организации труда.

Таблица 3.3