1.6. Расчет количества постов и линий технического обслуживания, диагностики и текущего ремонта
1.6.1. Расчет количества универсальных постов технического
обслуживания
Расчет числа универсальных постов по данной методике определяется только для тех зон, в которых обслуживание принято на универсальных постах.
Посты рассчитываются для каждой группы технологически совместимого подвижного состава. Исходными величинами для расчета числа постов обслуживания служат ритм производства и такт поста.
Ритм производства
– это время, приходящееся в среднем на
выпуск одного автомобиля из данного
вида ТО, или интервал времени между
выпуском двух последовательно обслуженных
автомобилей из данной зоны:
(34)
где
– продолжительность смены, ч;
– число смен;
– суточная производственная программа
раздельно по каждому виду ТО и
диагностирования;
КамАЗ: R ТО-1 = 60·8·1/1,8 = 266,7 R ТО-2 = 60·8·1/0,53 = 905,6 |
Урал: R ТО-1 = 60·8·1/3,4 = 141,2 R ТО-2 = 60·8·1/1,1 = 436,4 |
Такт поста
представляет собой среднее время
занятости поста. Оно складывается из
времени простоя автомобиля под
обслуживанием на данном посту и времени,
связанного с установкой автомобиля на
пост, вывешиванием его на подъемнике и
т.п.:
(35)
где
– трудоемкость работ данного вида
обслуживания, выполняемого на посту,
чел·ч;
–
число рабочих, одновременно работающих
на посту
=2;
–
время, затрачиваемое на передвижение
автомобиля при установке его на пост и
съезд с поста, 2 мин.
КамАЗ: |
Урал: |
τ ТО-2 = 60·40,8/2+2 = 1226 |
τ ТО-2 = 60·15,8/2+2 = 476 |
τ ТО-1 = 60·10,2/2+2 = 308 |
τ ТО-1 = 60·4/2+2 = 122 |
Время в зависимости от габаритных размеров автомобиля принимают равным 1-3 мин. Число рабочих на посту устанавливают в зависимости от типа подвижного состава, вида ТО и с учетом наиболее полного использования фронта работ на посту.
Число постов ТО-2 (
)
из-за относительно большой его
трудоемкости, а также возможного
увеличения времени простоя автомобиля
на посту за счет проведения дополнительных
работ по устранению неисправностей
определяется с учетом коэффициента
использования рабочего времени поста
равного 0,85 ÷ 0,90, т.е.:
(36)
где
– коэффициента использования рабочего
времени поста.
КамАЗ: |
Урал: |
Х2 = 1226/(905,6 · 0,98) = 1 |
Х2 = 476/(436,4 · 0,98) = 1 |
Х1 = 308/(266,7 · 0,98) = 1 |
Х1 = 122/(141,2 · 0,98) =1 |
Таблица 17.
Расчет количества универсальных постов ТО
Обозначение показателей |
КамАЗ |
Урал |
|
ТСМ |
8,00 |
8,00 |
|
РП |
2,00 |
2,00 |
|
ηi |
0,98 |
0,98 |
|
RТО–1 |
266,40 |
141,20 |
|
RТО–2 |
905,60 |
436,40 |
|
τТО–1 |
308,00 |
122,00 |
|
τТО–2 |
1226,00 |
476,00 |
|
ХТО–1 |
1,00 |
1,00 |
|
ХТО–2 |
1,00 |
1,00 |
|
Принимаем число постов технического обслуживания; ХТО–2 = 2, ХТО–1 = 2.