- •Міністерство освіти і науки України Національний авіаційний університет Економіка праці і соціально-трудові відносини іі
- •Загальні методичні Рекомендації
- •Зміст домашнього завдання
- •Методичні вказівки до виконання домашнього завдання
- •Розрахункова частина Методика планування підвищення продуктивності праці за факторами її зростання.
- •Методи розрахунку впливу окремих факторів на рівень продуктивності праці
- •Визначення приросту продуктивності праці за рахунок впливу окремих факторів
- •Підвищення технічного рівня виробництва:
- •Планування фонду заробітної плати
- •Удосконалення управління, організації виробництва та праці:
- •Розрахунок співвідношення темпів зростання продуктивності праці і середньої заробітної плати
- •Планування фонду заробітної плати лс
- •Планування фонду заробітної плати іас
- •Планування фонду заробітної плати наземного складу:
- •Тематика теоретичної частини:
- •Типи пс
- •Місячні посадові оклади членів екіпажу пс, грн.
- •Відрядні розцінки командира пс за виконання льотної роботи, коп./10км.
- •Групи складності польоту
- •Розмір відрядної оплати праці інших членів екіпажу до оплати праці командира пс, %
- •Річний виробничий наліт пс та санітарна норма нальоту екіпажем по типах пс
- •Вихідні дані для розрахунку заробітної плати основних робочих ас
- •Плановий обсяг і загальна сума заробітної плати іас
- •Обсяг робіт з технічного обслуговування пс, наліт годин і кількість літако-вильотів із аеропорту
- •Вихідні дані для визначення планових витрат по заробітній платі іншого наземного складу
- •Список літератури
Тематика теоретичної частини:
Формування та розвиток нової системи соціально-трудових відносин.
Концепція розвитку соціальної політики управління трудовими ресурсами.
Соціальний захист у сфері праці, його основні напрями.
Реформування пенсійної системи України.
Реформування системи медичного страхування.
Концепція якості трудового життя, методи його оцінки.
Концепція гідної праці, система індикаторів її оцінки.
Соціальне партнерство в Україні: стан та проблеми його ефективного розвитку.
Міжнародний досвід регулювання соціально-трудових відносин.
Трудові конфлікти: моделі і типи їх вирішення.
Моніторинг соціально-демографічних процесів.
Моніторинг міграційних процесів.
Моніторинг ринку праці.
Моніторинг економічної активності населення.
Моніторинг зайнятості та безробіття.
Моніторинг соціально-трудових процесів на підприємстві.
Моніторинг умов та охорони праці.
Моніторинг доходів та рівня життя.
Моніторинг соціально-психологічного клімату у трудовому колективі.
Проблеми інтеграції соціально-трудових відносин України в міжнародну систему відносин.
Соціально-економічна концепція людського розвитку.
Методика визначення індексу людського розвитку України.
Взаємозв’язок економічного зростання, зайнятості і людського розвитку.
Рівень життя, нерівність і людський розвиток.
Концепція людського капіталу.
Методи економічної оцінки ефективності інвестування в людський капітал.
Ринок праці та особливості його трансформування.
Ринок праці: стан, проблеми формування в ринковій економіці.
Сегментація та гнучкість ринку праці.
Тенденції розвитку міжнародного ринку праці.
Тенденції сучасного ринку праці в України.
Трансформація зайнятості в перехідний період.
Формування ефективної зайнятості населення.
Державне регулювання зайнятості населення.
Міжнародний досвід регулювання зайнятості.
Соціально-економічна оцінка рівня безробіття.
Відтворення населення і ресурсів для праці.
Трудовий потенціал підприємства.
Трудовий потенціал суспільства.
Трудова міграція населення.
Вплив міжнародної трудової міграції на економіку країн-учасників.
Ефективність використання трудових ресурсів.
Методи оцінки економічної ефективності системи управління персоналом.
Сучасні методи формування розвитку та оцінки персоналу.
Додаток 4
Вихідні данні до розрахунку приросту продуктивності
праці за рахунок впливу факторів її зростання
Показники |
Остання цифра залікової книжки |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
|
Експлуатаційний тонно-кілометраж у плановому році, млн.ткм (Wекс) |
315 |
274 |
125 |
95 |
195 |
185 |
58 |
33 |
280 |
140 |
Продуктивність польотів ПС: - експлуатованого (у базисному році), ткм/год (ППС1) - нового (у плановому році), ткм/год (ППС2) |
11300 14600
|
9500 13600
|
3600 4900
|
2500 3300
|
4700 8800
|
4600 5200
|
1500 2600
|
950 1600
|
9600 12800
|
4000 5200
|
Середньорічна численність екіпажу ПС: - експлуатованого у базисному році, осіб (Чек1) - нового, осіб (Чек2) |
11
10 |
10
8 |
5
4 |
5
4 |
9
8 |
8
6 |
5
4 |
4
2 |
10
8 |
6
4 |
Середньорічний наліт годин на екіпаж: - на експлуатованому ПС ( у базисному році), год (tек1) - на новому ПС, год (tек2) |
600 600 |
600 650 |
650 700 |
700 750 |
700 700 |
700 700 |
700 750 |
700 650 |
600 650 |
650 700 |
Витрати праці на технічне обслуговування ПС, людино-годин/л.год: - експлуатованого (у базисному році), год (Tто1) - нового, год (Tто2) |
16,7 15,5 |
13,6 7,8 |
7,3 4,5 |
4,4 3,7 |
7,2 5,7 |
6,2 7,0 |
3,5 3,0 |
2,9 2,3 |
12,6 7,1 |
6,8 4,0 |
Обсяг продукції: - у базисному році, тис.грн (Qбаз)
|
1560 1810 |
1810 2150 |
1450 1560 |
1630 1710 |
1780 1870 |
1670 1830 |
1200 1450 |
950 1200 |
830 970 |
1050 1240 |
Чисельність працівників у базисному році, осіб (Чбаз) |
2800 |
3200 |
2300 |
2500 |
2600 |
2700 |
950 |
850 |
2000 |
1800 |
Трудомісткість робіт:
|
10 8 |
18 12 |
35 25 |
6 4 |
24 18 |
19 13 |
12 9 |
15 11 |
8 5 |
13 9 |
Питома вага робітників, що працюють на новому обладнанні,% (Ур.н.) |
10 |
7 |
8 |
11 |
5 |
20 |
15 |
10 |
18 |
16 |
Частка робітників, які підвищили рівень виконання норм виробітку у загальній чисельності, % (Ун.в.) |
15 |
8 |
10 |
13 |
7 |
12 |
2 |
3 |
9 |
11 |
Планове підвищення рівня виконання норми виробітку, % (Рн.в.) |
2,1 |
1,3 |
3,2 |
2,4 |
3,1 |
4,2 |
2,5 |
3,3 |
2,7 |
4,1 |
Втрати робочого часу у році: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
4 |
5 |
6 |
7 |
5 |
6 |
8 |
7 |
9 |
|
3 |
2 |
4 |
3 |
4 |
2 |
3 |
5 |
4 |
6 |
Частка робітників у загальної чисельності працівників, % (Уч.р.) |
78 |
77 |
68 |
71 |
74 |
76 |
43 |
48 |
58 |
61 |
Частка кооперованих поставок у році: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
14 |
18 |
22 |
17 |
13 |
14 |
16 |
8 |
21 |
|
10 |
11 |
16 |
19 |
15 |
9 |
8 |
10 |
5 |
18 |
Коефіцієнт росту обсягу перевезень у плановому періоді, (КW) |
1,02 |
1,06 |
1,07 |
1,08 |
1,03 |
1,05 |
1,02 |
1,04 |
1,06 |
1,07 |
Додаток 5
Вихідні дані до розрахунку фонду заробітної плати
№ п/п |
Показники |
Остання цифра залікової книжки |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
||
1 |
Фонд заробітної плати (ФЗП) у звітному періоді, тис. грн. |
2290 |
2280 |
1960 |
1770 |
1860 |
2350 |
2150 |
1920 |
1440 |
2180 |
2 |
Відносна економія (-), перевитрати (+) ФЗП у звітному періоді, тис. грн. |
-200 |
-100 |
-90 |
-130 |
+20 |
+50 |
-100 |
-140 |
-120 |
-80 |
3 |
Непродуктивні витрати ФЗП у звітному періоді, тис. грн. |
20 |
8 |
10 |
7 |
15 |
20 |
40 |
30 |
20 |
7 |
4 |
Доплати за понаднормові роботи у звітному періоді, тис. грн. |
3,4 |
2,5 |
1,7 |
2,8 |
1,5 |
3,7 |
1,5 |
1,2 |
3,3 |
4,5 |
5 |
Обсяг робіт, млн. ткм.: - у плановому періоді (Wпл) - у звітному періоді (Wфакт.) |
560
580 |
530
550 |
380
390 |
280
290 |
315
325 |
670
685 |
460
475 |
330
340 |
190
201 |
490
506 |
6 |
Нормативи приросту ФЗП, % за:
|
0,95 |
1,0 |
0,87 |
0,96 |
0,98 |
1,1 |
1,0 |
0,85 |
0,92 |
0,97 |
|
0,57 |
0,51 |
0,47 |
0,45 |
0,53 |
0,57 |
0,53 |
0,52 |
0,49 |
0,48 |
|
|
0,65 |
0,71 |
0,69 |
0,74 |
0,68 |
0,64 |
0,59 |
0,62 |
0,55 |
0,63 |
|
7 |
Приріст
продуктивності праці у плановому
періоді, % ( |
4,7 |
5,5 |
6,2 |
4,3 |
3,7 |
4,1 |
6,5 |
3,8 |
2,4 |
4,9 |
8 |
Зниження
собівартості перевезень у плановому
періоді, % ( |
1,5 |
2,1 |
1,7 |
2,3 |
1,8 |
2,2 |
1,9 |
1,4 |
1,7 |
2,4 |
9 |
Приріст середньої заробітної плати у плановому періоді, %
( |
3,6 |
2,7 |
5,2 |
2,1 |
1,7 |
2,8 |
4,9 |
2,5 |
1,9 |
32 |
Додаток 6
