4.4 Снежные траншеи и валы

Снежные траншеи применяют на слабозаносимых участках при снежном покрове более 20 см и рельефе местности, позволяющем проложить траншеи. Их прокладывают в снежном покрове проходами двухотвальных тракторных снегоочистителей или бульдозеров. Снегозащитные траншеи прокладывают в несколько рядов параллельно дороге. Число траншей назначают с учетом объе­ма снегоприноса:

Объем снегоприноса W_з, м³/м ≤100 ≤200 >200

Число работоспособных траншей не менее, шт 3 4 5

Оптимальное расстояние, которое следует назначать между осями сосед­них траншей, составляет 12-15 м. Ближайшая к дороге траншея должна быть расположена на расстоянии от 30 до 100 м. На расстоянии 12-15 м от старых траншей прокладывают новые.

В начале зимы при небольшой толщине снежного покрова (меньше 0,3 м) целесообразнее устраивать снежные валы. Эту работу выполняют снегособирателями (риджерами).

В данном курсовом проекте траншеи расположены на ПК 1+50 до ПК 2+30, ПК 6+00 до ПК 7+00, ПК 9+00 до ПК 10+50. На этих участках число работоспособных траншей принимаем равное 4.

ПК 1+50 до ПК 2+30

W _проек=W_s*0.5

W_тр=0.5*(В_ср*h_s+L_т*

N_тр=W_проек/W_тр

На ПК 6+00 до ПК 7+00

С лева W _проек=106,98*0.5=53,49

W_тр=0.5*(2,5*0,7+15*

N_тр=53,49/10,8=5 шт.

С права W _проек=139,56*0.5=69,78

W_тр=0.5*(2,5*0,7+ 15*

N_тр=69,78/10,8=7 шт.

На ПК 9+00 до ПК 10+50

С лева W _проек=103,09*0.5=51,55

W_тр=0.5*(2,5*0,7+15*

N_тр=51,55/10,8=5 шт.

С права W _проек=136,63*0.5=68,32

W_тр=0.5*(2,5*0,7+ 15*

N_тр=68,33/10,8=7 шт

5. Снегоочистка автомобильных дорог

Очистка от снега должна обеспечивать такое состояние дороги, при кото­ром в максимально возможной степени удовлетворяются требования непре­рывного, удобного и безопасного движения автомобилей с расчетной скоро­стью, а также снижается до минимума объем снежных отложений на проезжей части и обочинах.

Основные задачи, которые ставят при снегоочистке, зависят от характера снежных отложений, условий, в которых они образуются, и затруд­нений, создаваемых для движения на дороге.

Если метель или снегопад имеют малую интенсивность, то обычно ста­вится задача вообще не допускать накопления снежных отложений, обеспечи­вая безотлагательное удаление попадающего на дорогу снега. При интенсив­ном приносе снега избежать накопления отложений не удается и проезд по до­роге ухудшается. В этом случае ставится задача не только восстановить перво­начальные условия проезда, но и сделать это быстро, чтобы предотвратить воз­никновение на дороге уплотненного слоя снега, образующегося под колесами проезжающих автомобилей. При значительной интенсивности метелей, когда образуются снежные заносы, имеющие большую толщину и плотность, или при образовании снежных завалов после схода лавин движение по дороге полно­стью прерывается и первоочередной задачей является восстановление проезда.

Для решения перечисленных задач выполняют следующие виды снегоочи­стительных работ: патрульная очистка; удаление валов; расчистка снегопадных отложений и снежных заносов небольшой толщины; расчистка снежных заносов значительной толщины; расчистка лавинных завалов. Для каждого вида работ применяют соответствующие типы машин и разрабатывают целесообразную технологию.