3.Классификация участков дороги по степени снегозаносимости

Основными мероприятиями, обеспечивающими снегонезаносимость на­сыпи, являются обеспечение скорости ветра над проезжей частью, достаточной для сдувания снежной массы и придание поперечному профилю дороги очер­тания, обтекаемого для снеговетрового потока. Первое требование обеспечива­ется подъемом насыпи над уровнем снежного покрова. Высоты незаносимой насыпи на участках дороги, проходящих по открытой местности, следует опре­делять расчетом по формуле:

(3.1)

где:

h — высота незаносимой насыпи, м;

h_s — расчетная высота снегового покрова в районе возведения насыпи, с веро­ятностью превышения 5%, м. При отсутствии указанных данных допускается упрощенное определение h_s с использованием метеорологических справочни­ков (в курсовом проектирование принимаем h_s= h_от);

Δh — возвышение бровки насыпи над расчетным уровнем снегового покрова, необходимое для ее незаносимости, м /13/:

Категория дороги I II III IV V

Δh 1,2 0,7 0,6 0,5 0,4

В районах, где h_s>1 м необходимо проверять достаточность возвышения бровки насыпи над снеговым покровом по условию беспрепятственного разме­щения снега, сбрасываемого с дороги при снегоочистке, используя формулу:

(2.2.3)

где:

Δh_sc — возвышение бровки насыпи над расчетным уровнем снегового по­крова по условиям снегоочистки, м;

b — ширина земляного полотна, м;

а — расстояние отбрасывания снега с дороги снегоочистителем, м. Для дорог с регулярным режимом зимнего содержания допускается принимать а = 8 м.

В случаях, когда Δh оказывается меньше возвышения бровки насыпи над расчетным уровнем снегового покрова по условиям снегоочистки Δh_sc в фор­мулу (3.1) вместо Δh вводится Δh_sc.

h=0,9+0,7=1,6 (м)

Глубину снегонезаносимой нераскрытой выемки, подветренный откос кото­рой способен разместить весь снег, приносимый метелями с каждой стороны дороги, ориентировочно можно определить:

(3.3)

где:

γ - плотность снега, т/м;

		1-ый уч.	кривая	3-ий уч.
Н(в)	слева	13,46 м	13,22 м	12,98 м
	справа	15,26 м	15,1 м	14,94 м

Анализируя продольный профиль, разобьем его на участки по степени снегозаносимости (табл. 3.2) согласно классификации (табл. 3.1).

Таблица 3.2

Классификация участков продольного профиля дороги по степени снегозаносимости

Номер участка	Местоположение		Протяженность, м	Признаки снегозаносимости	Категория заносимости участков
	начало	конец
1	ПК 00+00	ПК1+50		H≥h	Незаносимый
2	ПК 1+50	ПК2+30		h(s)≤H<h	Слабозаносимый
3	ПК 2+30	ПК4+00		H≥h	Сильнозаносимый
4	ПК 4+00	ПК6+00		h(s)≤H<h	Незаносимый
5	ПК 6+00	ПК7+00		H≥h	Слабозаносимый
6	ПК 7+00	ПК9+00		h(s)≤H<h	Сильнозаносимый
7	ПК 9+00	ПК10+50		H≥h	Среднезаносимый
8	ПК 10+50	ПК13+30		h(s)≤H<h	Незаносимый
9	ПК 13+30	ПК15+50		0≤H< h(s)	Незаносимый
10	ПК 15+50	ПК17+40		H< Hвыем	Среднезаносимый
11	ПК 17+40	ПК20+50		0≤H< h(s)	Незаносимый
12	ПК 20+50	ПК24+50		h(s)≤H<h	Сильнозаносимый
13	ПК 24+50	ПК25+30		H≥h	Среднезаносимый
14	ПК 25+30	ПК27+50		h(s)≤H<h	Среднезаносимый
15	ПК 27+50	ПК 29+00			Незаносимый
16	ПК 29+00	ПК 30+00			Незаносимый