5.1 Патрульная снегоочистка

Патрульной снегоочисткой называется систематические проезды (патру­лирование) машин по обслуживаемому участку в течение всего времени, пока продолжается метель или снегопад. При систематических проездах снегоочи­стительных машин через короткие промежутки времени снег не успевает нако­питься на дорожном полотне и дорога постоянно поддерживается в ровном и обтекаемом состоянии. В зависимости от скорости накопления снега на дорож­ном полотне и ширины проезжей части можно так рассчитать количество сне­гоочистительных машин, что образующиеся снежные отложения будут удалены самом начале их формирования. Это даст возможность не только обеспечить хороший проезд, но и свести к минимуму объем снегоочистительных работ. К патрульной очистке нужно приступать,

как только начинается метель снегопад. Очистку следует вести на возможно большей скорости, что способствует увеличению дальности отбрасывания снега. Учитывая это используют плужные автомобильные снегоочистители.

При небольшой толщине снегоотложений, когда в течение 1 часа толщина снегоотложений не превышает 3 - 5 см, допустимо применять одиночные машины. При интенсивных метелях и снегопадах, а также на дорогах с интенсивным движением работы ведут отрядом снегоочистителей. Число машин для патрульной очистки:

(5.1.1)

где:

l - длина обслуживаемого участка дороги, м;

n_пр - количество снегоочистителей в звене, необходимое для полной уборки снега с половины ширины дорожного полотна. Количество снегоочистителей в звене зависит от ширины очищаемой поверхности и марки снегоочистителя:

V_p - средняя рабочая скорость снегоочистителя (V_p=40 - 60), км/ч;

K_u - коэффициент использования снегоочистителя (K_u=0.75 - 0.85);

t_n - время между предыдущими и последующими проходами, определяется по формуле:

(5.1.1)

где:

h_доп - допустимая толщина снега на покрытии, накапливающегося на покрытии, мм;

i_н - интенсивность накопления снега на покрытии, мм/ч.

Для патрульной снегоочистки принимаем плужно-щеточный снегоочиститель 60283 «Сокол».

t(п)=50 / 19 = 2,63 ч
n(пр)=8 / [2·(4,5-0,25)] = 0,9 = 1 проход.
Nп=2·24·1/(60·0,85·2,63)=0,35=1машина.

Рис. 5.1.1 Схема патрульной снегоочистки

5.2 Разработка технологии ликвидации снежных заносов на участках ав­томобильной дороги

Количество машин, необходимых для ликвидации снежных заносов, рассчитывается по формуле

(5.2.1)

где:

t_д - директивное время уборки, ч (прил. 6);

W_уб - количество снега, подлежащего уборке, м³. Определяется по формуле:

(5.2.2)

где:

h_от - толщина снеговых отложений, м;

L - длина участка, м;

b — ширина очищаемой поверхности, м;

γ - плотность снега, т/м³.

Для снегоочистки при толщине снеговых отложений h_от и плотности сне­га γ выбирается вид снегоочистителя с технической производительностью П_т.

Эксплуатационная производительность определяется по формуле

(5.2.3)

где:

П_т - техническая производительность по паспортным данным, м³ (если в паспорте производительность дана в тоннах, то нужно разделить ее на плот­ность снега, которую можно

принять: для снежных заносов 0.35, для лавинных завалов 0.55 т/м³);

К_и - коэффициент использования машины в течение смены (К_и=0.7).

Машина для ликвидации снежных заносов – шнеко-роторный снегоочиститель МДК-133Г4.

П_э=5908.57·0,7=4136 т/ч;

W_уб=1,9·300·12·0,49=3351,6 т;

N_з=3351,6/(4136·5)=0,16=1 шт.

Рис. 5.2.1 Схема ликвидации снежных заносов