32 Обслуживание шсну. Охрана труда и окружающей среды при эксплуатации шсну.

ОБСЛУЖИВАНИЕ СКВАЖИН

При эксплуатации скважин штанговыми насосами производит­ся наблюдение за работой станков-качалок, состоянием устьевого оборудования, а также замерных и сборных установок и за пода­чей жидкости.

Смазка трущихся частей является основным условием дол­говременной и бесперебойной работы насосной установки. Поэтому операторы по добыче нефти должны постоянно следить, чтобы все трущиеся части станков-качалок были хорошо смазаны. Подшипники нижних головок шатунов, опоры балансира и опоры травер­сы, пальцы верхних головок шатунов и поворотной головки балансира, а также ходовые винты на салазках электродвигателя, тормозах и кривошипах смазываются консистентной смазкой (со­лидолом). Рекомендуется добавлять смазку в этих узлах не реже одного раза в месяц и производить замену смазки один раз в 6 месяцев.

Редуктор станка-качалки заливают индустриальным или авто­тракторным маслом: зубчатые колеса и подшипники валов работают в масляной ванне. Масло заливают через люк в крышке ре­дуктора.

Смена масла в редукторе должна производиться один раз в шесть месяцев. Добавка масла в редуктор между его сменами производится по мере необходимости. Наличие масла в редукторе проверяют через контрольные клапаны или щупом. Уровень масла в редукторе должен быть между нижним и верхним контрольными клапанами.

В настоящее время для механизированной смены масла в ре­дукторах и смазки подшипниковых узлов станка-качалки применя­ют специальные агрегаты Азинмаш-48. При помощи такого агрега­та редуктор освобождают от отработанного масла, промывают его и заполняют свежим. Заполнение подшипников консистентной смазкой также механизировано.

Перечисленные работы выполняют за счет создания давления или вакуума компрессором или солидолонагнетателем.

Агрегат, смонтированный на двухосном прицепе грузоподъем­ностью 4 т, состоит из емкостей для свежего и отработанного ма­сел по 1500 л, мерного бака на 100 л, компрессора, солидолонагнетателя и пульта управления.

Обязательным условием надежной и бесперебойной работы станков-качалок является их точное уравновешивание.

При пуске новой скважины, а также при изменении диаметра и глубины подвески насоса, диаметра штанг, необходимо прове­рять уравновешенность привода. При нормальной работе установок следует проверять их уравновешенность не менее одного раза в месяц.

Осматривать и проверять наземное оборудование глубиннонасосных скважин следует систематически, придерживаясь графика проверки, установленного для данного района, промысла, участка. Обнаруженные дефекты в работе насосных установок должны устраняться немедленно. При обходе и осмотре глубиннонасосных скважин необходимо проверять следующее.

1. Состояние клиноременной передачи.

2. Состояние валовых подшипников станков-качалок; при об­наружении неисправных болтов (погнутых или с сорванной резь­бой) следует заменить их. После крепления необходимо проверить нагрев подшипников.

3. Крепления головки шатуна и пальца кривошипа. Не допуска­ется даже малейшее ослабление или шатание пальца, а также срабатывание пальца или гнезда конуса (дыры в кривошипе).

4. Поступление смазки к трущимся поверхностям.

5. Работу сальникового штока и тройника-сальника. Раз в сут­ки надо подтягивать сальник. Пределом подтягивания служит лег­кий, едва заметный нагрев штока. Пропускание жидкости через сальник не допускается, поэтому следует заблаговременно менять набивку. Шток при работе должен сохранять строго вертикальное положение и не гнуться.

6. Очищать от грязи и нефти площадки вокруг станка и сква­жины.

7. Осматривать все нефтяные и газовые линии. Все пропуски нефти через неплотности и трещины должны быть немедленно устранены.

Надежность и работоспособность станков-качалок достигается за счет своевременного проведения планово-предупредительных ремонтов. В процессе эксплуатации станков-качалок возможны и вынужденные ремонты (аварийные или восстановительные), не предусмотренные планом.

Планово-предупредительный ремонт включает текущий, сред­ний и капитальный ремонты.

Текущий ремонт должен обеспечивать работоспособность станков-качалок до их капитального ремонта. Выполняется он при кратковременных остановках скважины или подземном ремонте.

Средний ремонт включает все перечисленные работы, выполняемые при текущем ремонте, и дополнительно предусмат­ривает; смену нижних головок шатунов в сборе с пальцами криво­шипа, ходовых винтов с деталями на кривошипах при бесступен­чатом изменении длины хода и механизированном перемещении противовесов; ремонт и смену шатунов; устранение смещения осей кривошипов; смену деталей защелки поворотной головки баланси­ра, пальца поворотной головки, скоб опоры балансира; замену деталей тормоза, электродвигателя и изношенных шкивов; исправ­ление ограждений, лестниц и заварку небольших трещин в свар­ных швах; смену прокладок и уплотнений редуктора; исправление шпоночных пазов валов, зачистку зубьев у шестерен редуктора и 'В отдельных случаях—смену зубчатых колес.

Средний ремонт выполняют на месте или в мастерской в зави­симости от характера работ.

Капитальный ремонт, кроме работ, выполняемых при Среднем ремонте, предусматривает полную разработку узлов и ремонт их. Восстанавливают или заменяют пришедшие в негодность основные узлы и детали станка-качалки: полностью разбирается и ремонтируется редуктор. При капитальном ремонте редуктора основными работами являются реставрация или смена валов и зубчатых колес с последующей обкаткой отремонтированного ре­дуктора вхолостую и на максимально допустимую нагрузку.

При обслуживании и ремонте станков-качалок и устьевого обо­рудования насосных скважин должны особо тщательно соблюдать­ся правила техники безопасности. Основные из этих требований следующие.

1. Ограждение движущихся частей станка-качалки.

2. Соблюдение расстояния при нижнем положении головки балансира между траверсой подвески сальникового штока и устье­вым сальником — не менее 20 см.

3. Запрещение проворачивания шкива редуктора вручную и Торможение его путем подкладывания трубы, лома или других Предметов.

,4. Запрещение съема клиновидных ремней при помощи рычагов.

5. Надежное крепление шатуна к стойке станка-качалки при замене пальцев кривошипа.

6. Выполнение работ, связанных с осмотром или заменой от­дельных частей станка-качалки при его остановке или тормо­жении.

7. Перед пуском станка-качалки необходимо убедиться в том, Что ограждения установлены и закреплены, в опасной зоне нет Посторонних людей.

8. До начала ремонтных работ электропривод должен быть от ключей, а на пусковом устройстве укреплен плакат: «Не включать—работают люди». На скважинах с автоматическим и дистанционным управлением у пускового устройства должен быть укреплен щит с надписью: «Внимание! Пуск автоматический».

При обслуживании электропривода персонал должен работать в диэлектрических перчатках. Глубиннонасосная установка перед пуском в эксплуатацию должна быть заземлена. В качестве заземлителя электрооборудования должен быть использован кондуктор скважины. При этом кондуктор должен быть связан с рамой станка двумя заземляющими проводниками (сечение каждого 50 мм²) приваренными в разных точках кондуктора и рамы, доступных для осмотра. Заземляющим проводником может быть круглая, полосовая, угловая и другого профиля сталь, кроме каната. Для защиты от поражения электрическим током при обслуживании станка-качалки применяют изолирующие подставки.