40. Содержание и задачи оперативно-производственного планирования

Оперативно-производственное планирование представляет со­бой завершающий этап внутрипроизводственного планирования. Оно органически связано с технико-экономическим планировани­ем, являясь его продолжением, осуществляемым в ходе выполне­ния годового плана. Особенность оперативно-производственного планирования состоит в том, что разработка плановых заданий производственным подразделениям сочетается с организацией их выполнения.

Целью оперативно-производственного планирования и управ­ления на АТП является обеспечение выполнения заданного плана перевозок по объему и номенклатуре и в установленные сроки на основе рационального (оптимального) использования производст­венных ресурсов.

Для реализации этой цели необходимо обеспечить выполнение следующих задач: полное и ритмичное выполнение плана перево­зок; оптимальное использование всех производственных ресурсов предприятия; обеспечение условий, способствующих развитию пе­редовых форм организации труда в производстве; автоматизация выполнения основных планово-расчетных, учетных работ и получе­ния необходимой документации.

Общими требованиями, предъявляемыми к системе оператив­ного планирования и управления, являются научная обоснован­ность, оптимальность и оперативность управленческих решений.

Научная обоснованность и оптимальность управления произ­водством означают выбор таких экономико-организационных ре­шений, связанных с оперативным планированием и управлением, которые обеспечивают минимум или максимум целевой функции при наличии ограничений на ресурсы. Показателями оптимально­сти экономико-организационных решений могут быть различные показатели (приведенные затраты, себестоимость продукции, рав­номерность загрузки производственных подразделений, произво­дительность подвижного состава и др.). Однако все они не должны противоречить критерию оптимальности системы в целом. Для вы­работки оптимальных решений необходимо использование эконо­мико-математических моделей и вычислительной техники, которые позволяют целенаправленно осуществлять выбор наилучших ва­риантов управленческих решений.

С научной обоснованностью и оптимальностью связана опера­тивность планирования и управления. Оперативность следует рассматривать как своевременность передачи исходной информации о ходе производства, быструю ее обработку, своевременное приня­тие необходимых решений и воздействие на ход производства. Со­блюдение требования оперативности управления производством обеспечивается механизацией и автоматизацией труда, примене­нием вычислительной техники.

Многообразие особенностей производства вызывает необходи­мость создания различных систем оперативно-производственного планирования. Выбор системы оперативно-производственного планирования обусловливается характером производства. Прак­тика функционирования АТП создала различные системы опера­тивно-производственного планирования, которые можно свести к следующим основным видам.

Позаказная система основывается на установлении и соблюде­нии сквозных цикловых графиков подготовки каждого объекта про­изводства (планирование "сдельных" и "повременных" автомоби­лей и т. д.) и поэтапном выполнении планов.

Система планирования "на склад" применяется при агрегат­ном методе ремонта подвижного состава в порядке образования и пополнения складского запаса, обеспечивающего равномерное обеспечение необходимыми ресурсами зон ТО и ТР.

В основе планирования по ритму выпуска лежит выравнивание производительности всех производственных звеньев, участков по­точной линии, зоны ТО и других участков по расчетному такту линии.

Все задачи оперативного планирования должны решаться в сжатые сроки и при этом не требовать больших трудовых затрат. Выполнение этих требований не должно идти в ущерб качеству, а это возможно лишь при механизации сбора и обработки оператив­ной документации.

В процессе оперативно-производственного планирования на АТП разрабатываются следующие взаимосвязанные элементы: сменно-суточные планы перевозочного процесса; календарно-плановые расчеты производственных процессов по ТО и ТР подвижного состава, включая установление оперативных планов цехам, законам, участкам и рабочим местам. В ходе сменно-суточного планирования производятся оперативный учет хода производства, его контроль и регулирование (диспетчирование).