Особенности

• Большой вес значительного числа образцов вооружения и военной техники;

• Большие габаритные размеры;

• Установка на ОВВТ сложных специальных приборов и ценного оборудования;

• Наличие в технике комплектов снаряженных боеприпасов;

• Перевозка горючего, специальных жидкостей и других опасных грузов в средствах заправки и транспортировки горючего;

• Необходимость демонтажа некоторых деталей и узлов;

• Большинство ОВВТ относятся к различным типам машин на колесном и гусеничном ходу;

Возможность применения каждого способа зависит:

• массы единицы техники;

• габаритных размеров;

• количества осей;

• наличия технического состояния тормозов;

• исправности ходовой части;

Колесная техника может располагаться горизонтально, наклонно, в 2 яруса, на сцеп с опорой на 1 или 2 вагона.

При погрузке на сцеп разрешены 2 варианта: когда колеса размещены на 1 платформе, передние на другой платформе; техника размещена на одной платформе, за габариты уходит на другую платформу (платформы прикрытия)

Лекция 14 (12.12) Требования к вагонам предоставляемым под воинские перевозки

• Для выполнения воинских ЖД переводзок по территории страны используются грузовые и пассажирские вагоны, а также специальные вагоны, в т.ч. собственности Министерства Обороны

Основную массу вагонов, привлекаемых для воинских перевозок составляют вагоны:

• Крытые вагоны;

• Платформы;

• Полувагоны;

• Цистерны;

• Изотермические вагоны;

• Транспортеры;

Для перевозки военной техники, вооружения, а также воинских грузов, не боящихся атмосферных осадков, используются платформы и полувагоны

Четырехосные платформы имеют длину пола при закрытых бортах, 13300 мм, а ширину 2770 мм, площадь пола 36,8 м², покрытие полов досками толщиной 50 мм, целыми металлическими бортами

При отсутствии или недостаточном количестве платформ они по согласованию с органами военных сообщений могут быть заменены полувагонами

Полувагоны предназначаются для перевозки воинских грузов, не боящихся атмосферных воздействий, используются для перевозки техники, и вооружения

Крытые вагоны могут быть использованы:

• Для перевозки материальных средств, боящихся атмосферных осадков;

• Для перевозки личного состава, действующих полевых кухонь;

Нормы размещения личного состава в крытых вагонах в мирное время составляют при перевозках продолжительностью до 3-х суток, 64 человека при длительности более 3-х суток – 56 человек

Для крытых вагонов занятых под перевозку людей или действующих полевых кухонь масса нетто принимается 33 т

Офицеры, призывники, увольняемые в запас военнослужащие в мирное время, раненые или больные в военное время военнослужащие перевозятся в пассажирских вагонах

Порядок предоставления П вагонов для перевозки личного состава воинского эшелона определяется Инструкцией о порядке предоставления пассажирских вагонов для перевозки военнослужащих воинских частей и учреждений в воинских эшелонах

Для воинских перевозок используются в зависимости от дальности перевозки вагоны дальнего следования (жесткие открытые и купейные жесткие), межобластного и пригородного сообщения, а также некоторые типы специальных вагонов, например, багажные СБ – 37 для размещения действующих очажных кухонь

Норма размещения офицеров определяется количеством спальных мест

Тара пассажирских вагонов колеблется от 51 до 59 т. И обозначена на каждом вагоне

• Пассажирских мягких вагонов – 3 т;

• Для жестких купейных со спальными местами – 6 т;

Вагоны под воинские перевозки отбираются и готовятся на пунктах подготовки вагонов

Выполняются следующие операции:

• Технический и коммерческий осмотр вагонов;

• Очистка;

• Ремонт;

• Промывка, сушка и дезинфекция крытых вагонов для перевозки людей, размещения действующих кухонь и продовольствия;

• Оборудования крытых вагонов для размещения в них людей, действующих кухонь и продовольствия;

• Формирование порожнего состава, подготовленного под погрузку;

• Контрольный комиссионный осмотр;

Крытые вагоны, предназначенные для перевозки людей, вагоны оборудуются съемным и несъемным креплением.

Несъемные воинским оборудованием называются такие приспособления, которые наглухо прикрепляются изнутри к кузову вагона, составляя постоянную принадлежность каждого крытого вагона и служат для размещения съемного воинского оборудования

Деталями несъемных воинских приспособлений в крытых вагонах являются:

• Настенные доски;

• Опорные бруски и стойки настенных досок;

• Кронштейны для ружейных зубчаток;

• Фонарные крюки;

• Печные разделки;

• Дверные бруски и различные колобашки;

Съемным воинским оборудованием называется такое оборудование приспособления, которое устанавливается в крытых вагонах на время выполнения перевозок людей, действующих походных кухонь запасов продовольствия животных

При выписке воинского оборудования, составляется опись в 4-х экземпляров (1- пункт подготовке, 2 – с перевозочными документами, 1 – начальник воинского эшелона)

• Составы воинских эшелонов период подачей под погрузку в парке отправления станций формирования подвергаются контрольному осмотру;

• Осмотр осуществляется комиссией, в следующем составе;

• Председатель – ДС;

• Начальник вагонного депо (ППВ);

• Санитарный врач;

• Военный комендант ЖД участка и станции;

В процессе осмотра устанавливается соответствие подготовленного подвижного состава требованиям Правил технический эксплуатации и Наставления по перевозкам войск

Особое внимание обращается на соответствие сформированного состава заданной схеме, на санитарное и технические состояние вагонов, полноту и качество установки деталей СВО.

Результаты осмотра отражаются в акте, один экземпляр которого вручается военному коменданту ЖД участка и станции или его представителю