2. Анализ отрасли

Машиностроение — отрасль, производящая всевозможные, орудия, приборы, а также предметы потребления и продукцию оборонного назначения.

Машиностроение делится на три группы — трудоёмкое, металлоёмкое и наукоёмкое^[1]. В свою очередь, эти группы делятся на следующие отраслевые подгруппы: тяжёлое машиностроение, общее машиностроение, среднее машиностроение, точное машиностроение, производство металлических изделий и заготовок, ремонт машин и оборудования.

Общее машиностроение

Общее машиностроение представлено транспортным машиностроением (железнодорожное, судостроение, авиационное, ракетно-космическая промышленность, но без автомобилестроения), сельскохозяйственным, производством технологического оборудования для различных отраслей промышленности.

Тяжёлое машиностроение

Тяжёлое машиностроение:

• Подъёмно-транспортное машиностроение (выпуск подъёмно-транспортных машин — грузоподъёмных кранов, лифтов, подъёмников (вышек), машин непрерывного транспорта (конвейеры и пр.))

• Железнодорожное машиностроение

• Судостроение

• Авиационная промышленность

• Ракетно-космическая отрасль

• Энергомашиностроение

Производство технологического оборудования по отраслям:

• Строительное и коммунальное машиностроение

• Сельскохозяйственное машиностроение

• Нефтегазовое машиностроение

• Химическое машиностроение

• Лесопромышленное машиностроение

Среднее машиностроение

В состав среднего машиностроения входят автомобилестроение, тракторостроение, станкостроение, инструментальная промышленность, производство технологического оборудования для легкой и пищевой промышленности.

• Автомобильная промышленность

• Тракторостроение

• Станкостроение

• Робототехника

• Инструментальная промышленность

• Оборудование легкой промышленности

• Оборудование пищевой промышленности

• Промышленность бытовых приборов и машин

В советское время Министерством среднего машиностроения (Минсредмаш) называлось ведомство, главными объектами которого были разработка и производство ядерного оружия. Оно было организовано в 1953 году, и в его структуру входили собственные рудники, заводы, НИИ, транспорт, сеть связи, вузы и пр.

Точное машиностроение

Ведущие отрасли точного машиностроения — приборостроение, радиотехническое и электронное машиностроение, электротехническая промышленность. Продукция отраслей этой группы исключительно разнообразна — это оптические приборы, персональные компьютеры, радиоэлектронная аппаратура, авиационные приборы, волоконная оптика, лазеры и комплектующие элементы, часы.

• Приборостроение

• Радиотехническая и электронная промышленность

• Электротехническая промышленность

Производство металлических изделий и заготовок

• Производство ножевых изделий, столовых приборов, замочных и скобяных изделий, фурнитуры

• Производство массовых металлоизделий (метизов) — проволока, канаты, гвозди, крепеж

Основными элементами развития современного машиностроения является совершенствование средств производства, методов организации производства (к прим. использование технологий серийного и массового изготовления), переход к стандартизации, автоматизации и информационному обеспечению процессов.

Машиностроение Урала и Уральского экономического региона – крупнейшая часть его рыночной специализации, она занимает главное место в иерархии промышленного производства     Уральского региона. Сегодня на Урале работают более 150 машиностроительных предприятий, представляющих весь спектр продукции машиностроения.

Машиностроительный комплекс Свердловской области является одним из ведущих многоотраслевых производственных комплексов. Машиностроение во  многом определяет технический уровень других отраслей промышленности страны. На его долю приходится более 20 % выпуска промышленной продукции  области.

Комплексом производится широкий спектр машиностроительной продукции: химическое, электротехническое оборудование, экскаваторы, паровые и газовые турбины, сельскохозяйственные машины, грузовые железнодорожные вагоны, металлорежущие и деревообрабатывающие станки, машины непрерывного литья, металлургическое оборудование, мотоциклы, радиоэлектронную аппаратуру и многие другие изделия. Среди крупнейших предприятий машиностроительного комплекса -  широко известные в мире производители: "ООО Уралмаш", "Уралхиммаш", "Уралэлектротяжмаш", «Уралгидромаш", "Турбомоторный завод".

Основными перспективами развития машиностроения Урала являются:

1. Техническое переоснащение и реконструкция действующих предприятий.

2. Дальнейшее увеличение специализации машиностроительных предприятий

3. Увеличение приоритета наиболее наукоемких отраслей: станкостроения, производства сложной аппаратуры с дальнейшим углублением специализации района на выпуске продукции тяжелого машиностроения.

Поскольку многие производства являются металлоемкими и специализируются на производстве оборудования для многих отраслей промышленности, машиностроению необходимо тесное взаимодействие с металлургией. Основными центрами тяжелого машиностроения являются: Екатеринбург, Орск, Пермь, Уфа, Карпинск, Уфалей и др. В городах Салавате, Бузулуке, Троицке производится оборудование для нефтяной и газовой промышленности. Урал сам является крупнейшим потребителем продукции тяжелого машиностроения.  Ведущим центром по производству турбин стал Екатеринбург. В Челябинске, Кургане, Орске и других городах развито сельскохозяйственное машиностроение и тракторостроение (тракторные заводы, производство автотракторных прицепов).

Транспортное машиностроение представлено вагоностроительным заводом в Нижнем Тагиле и Усть-Катаве, производством легковых и большегрузных автомобилей в Ижевске и Миассе, производством автобусов в Кургане и мотоциклов в Ижевске и Ирбите.

Машиностроительный комплекс - крупнейший из промышленных комплексов, на его долю приходится почти 25% стоимости произведенной продукции и почти 35% всех работающих в хозяйстве России, а также около 25% стоимости основных промышленно-производственных фондов. В нашей стране этот комплекс развит недостаточно. В экономически высокоразвитых странах на продукцию машиностроительной отрасли приходится 35-40% стоимости промышленного производства и 25-35% занятых в промышленности, в развивающихся странах значительно меньше.

Среди всех отраслей промышленности машиностроение занимает первое место по доле в валовой продукции и промышленно-производственном персонале, второе место (после топливно-энергетического комплекса) по доле в промышленно-производственных фондах, а также в структуре экспорта.

Машиностроение создает машины и оборудование, применяемые повсеместно: в промышленности, сельском хозяйстве, в быту, на транспорте. Следовательно, научно-технический прогресс во всех отраслях народного хозяйства материализуется через продукцию машиностроения, в особенности таких ее приоритетных отраслей как станкостроение, электротехническая и электронная промышленность, приборостроение, производство электронно-вычислительной техники. Машиностроение, таким образом, представляет собой катализатор научно-технического прогресса, на основе которого осуществляется техническое перевооружение всех отраслей народного хозяйства.

Поэтому его отрасли развиваются ускоренными темпами, а их число непрерывно растет. По роли и значению в народном хозяйстве их можно объединить в 3 взаимосвязанные группы:

1. Отрасли, обеспечивающие развитие научно-технической революции во всем народном хозяйстве - это приборостроение, химическое машиностроение, электротехническое и энергетическое машиностроение.

2. Отрасли, обеспечивающие развитие научно-технической революции в машиностроении - это станкостроение и инструментальная промышленность.

3. Отрасли, обеспечивающие развитие научно-технической революции в отдельных отраслях хозяйства - это строительно-дорожное, тракторное и сельскохозяйственное машиностроение, автомобилестроение и др.

Количественный рост машиностроительного комплекса сопровождался значительными качественными сдвигами, особенно в структуре и территориальной организации производства.

По выпуску продукции машиностроения  Уральский экономический район — один из ведущих районов страны. Выделяются заводы тяжёлого машиностроения (Уралмаш, Южуралмаш, Бузулукский), химического машиностроения (Уралхиммаш, Глазовский завод и др.), по производству энергооборудования и электротехнической промышленности (заводы: Турбомоторный, Уралэлектротяжмаш). Широко представлено транспортное машиностроение (производство грузовых вагонов в Нижнем Тагиле, автомобилей в Миассе и Ижевске, мотоциклов в Ижевске и Ирбите, тяжёлых тракторов в Челябинске, тракторных прицепов в Орске, автобусов в Нефтекамске, Кургане). Развита станкоинструментальная промышленность (в Челябинске,Оренбурге, Алапаевске и др.). Выпускаются разнообразные с.-х. машины (Курган и др.), электроприборы, радиоприёмники и радиолы, холодильники (16 % общесоюзного производства) и другие машины культурно-бытового назначения. Предприятия Уральского экономического района используют значительную долю производимого на месте металла.

Отрасли и основные потребители детали типа «Звездочка», детали типа «Кулачок» ООО “МЕТМАШ”

Отрасль, потребляющая данную продукцию	Деталь типа «Звездочка»	Деталь типа «Кулачок»
Тракторное и сельскохозяйственное машиностроение	3	3
Автомобилестроение	3	3
Судостроение	2	3
Двигателистроение	3	3
Среднее машинстроение	2	1
Производство сложной бытовой техники	2	1
Приборостроение	1	1
Мебельное пр-во	1	1
Горнодобывающее пр-во	2	2
Станкостроение	2	2
Строительство и стройматериалы

3 - применяется очень часто, есть необходимость в запчастях данного типа

2 - применяется не очень часто, нет острой необходимости.

1 - применяется редко, необходимости практически нет.