Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Фонд т.КР нов.1-3,4.doc
Скачиваний:
14
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
464 Кб
Скачать
☆

23. Шляхи підвозу та евакуації.

Шляхи підвезення та евакуації - це дороги, які призначаються, готуються і утримуються в смузі (районі, ділянці) дій з’єднання (частини) з метою забезпечення підвезення матеріальних засобів, евакуації поранених та хворих, зайвого, несправного і непотрібного для бою озброєння, техніки, майна, а також для переміщення частин і підрозділів тилу. Вони, як правило, включають основні і запасні шляхи, рокадні дороги, під’їзди до автомобільних підрозділів та складів, медичних пунктів і частин (підрозділів) технічного забезпечення, обходи (об’їзди) важкопрохідних, зруйнованих або заражених ділянок доріг чи штучних споруд на них.

У військовій ланці шляхи підвезення та евакуації поділяються на дивізійні, бригадні та полкові.

Дивізійні шляхи підвезення та евакуації призначаються, готуються і утримуються від районів розміщення окремих батальйонів матеріального забезпечення дивізій до рот матеріального забезпечення полків, вогневих (стартових) позицій дивізійної артилерії (ракетних частин) та медичних пунктів полків.

Бригадні (полкові) шляхи підвезення та евакуації призначаються, готуються і утримуються від районів розміщення рот матеріального забезпечення бригад (полків) до взводів забезпечення батальйонів (дивізіонів), вогневих позицій бригадної (полкової) артилерії та медичних пунктів батальйонів (дивізіонів).

Полкові шляхи підвезення та евакуації повинні забезпечувати рух колісних і гусеничних машин з швидкістю не менше 15 - 20 км/год.

Для підвезення оперативно-тактичних ракет можуть призначатись окремі маршрути. При цьому вони повинні забезпечувати рух спеціального транспорту при довжині автопоїзду до 15 м і радіусі повороту (розвороту) не менше 11 м.

Кількість шляхів підвезення та евакуації, їх напрямок і довжина залежать від обстановки, наявності і стану доріг в смузі (районі, ділянці) дій з’єднання (частини), прийнятого порядку розміщення і переміщення тилу, а також від наявності сил, засобів і часу для їх підготовки, утримання у проїжджому стані та обслуговування. У міру просування військ в ході наступу довжина шляхів підвезення та евакуації збільшується.

24. Райони розміщення тилу.

Розміщення і переміщення частин (підрозділів) тилу при підготовці і в ході бою проводиться з метою своєчасного виконання ними завдань по тиловому і по службах тилу технічному забезпеченню військ. Прийнятий порядок розміщення і переміщення повинен відповідати замислу бою і бойовому порядку з’єднання (частини).

Райони розміщення частин (підрозділів) тилу вибираються заступником командира з тилу, або, за його розпорядженням, начальниками служб тилу та узгоджуються з штабом з’єднання (частини).

Райони розміщення тилу повинні відповідати ряду вимог. Вони вибираються поблизу доріг, щоб витрачати менше сил і засобів на підготовку під’їзних шляхів та забезпечувати швидке згортання, розгортання та вихід органів тилу на маршрути для переміщення у нові райони чи для пересування за своїми з’єднаннями (частинами, підрозділами).

З цією метою райони розміщення дивізійного (бригадного, полкового) тилу повинні мати:

- не менше двох виходів на найближчий шлях підвезення та евакуації.

-вони повинні бути на безпечній відстані від можливих об’єктів ударів всіх видів зброї противника,

- забезпечувати організацію надійного захисту, оборони та охорони частин (підрозділів) тилу,

- максимальне використання захисних та маскувальних властивостей місцевості,

- відповідати санітарно-гігієнічним і протиепідемічним вимогам,

-забезпечувати умови для дотримання правил пожежної безпеки, господарчо-побутового обслуговування особового складу і технічного обслуговування техніки тилу,

- надійність управління частинами (підрозділами) тилу.

Для розміщення частин та підрозділів тилу використовуються в першу чергу не зайняті військами і перевірені на мінування надійні споруди та укриття у військових містечках і населених пунктах, які сприятливі у санітарному відношенні.

Таким чином частини і підрозділи тилу у обороні розміщуються за другим ешелоном (резервом) бойового порядку частини на відстані від переднього краю: роти матеріального забезпечення механізованих (танкових) полків - 10 - 12 км.

У наступі відстань частин і підрозділів тилу від переднього краю може складати: рот матеріального забезпечення механізованих (танкових) полків - 12 - 15 км.