- •15 Условие работы и регулирование привода буровых насосов
- •16 Электропривод буровых насосов по системе авмк и авк
- •19 Электрооборудование вспомогательных механизмов буровых установок (бу)
- •17 Электропривод бурового насоса для бурения скважин свыше 5000м
- •18 Дизель-электрический привод буровых установок (бу)
- •20 Энергетические показатели и баланс мощности при турбинном и роторном бурении
- •21 Характер нагрузки и электрические показатели штанговых скважинных насосных установок
- •22 Выбор приводных электродвигателей станков-качалок
- •23 Регулируемый электропривод скважинных насосных установок
- •24 Электроснабжение и управление электродвигателя станков-качалок
- •30 Выбор электрооборудования бесштанговой насосной установки
- •25 Электроснабжение штанговых насосных установок
- •26 Состав оборудования и выбор погружных агрегатов
- •27 Погружные электродвигатели
- •28 Электроснабжение и управление погружными электродвигателями
- •29 Энергетические показатели механизированных способов добычи нефти
- •31 Классификация взрывоопасных смесей и зон в нефтяной и газовой промышленности
- •32 Электрооборудование с взрывонепроницаемой оболочкой
- •33 Электрооборудование повышенной надежности против взрыва
- •34 Электрооборудование, продуваемое под избыточным давлением
- •35 Электрооборудование искробезопасного исполнения и с масляным наполнением
- •36 Требования к системам электроснабжения и к электроприводу насосов промысловых насосных станций
- •37 Определение мощности приводных двигателей турбомеханизмов
- •3 8 Нерегулируемый привод турбомеханизма
- •39 Электрооборудование промысловых компрессорных станций
- •40 Самозапуск электродвигателей промысловых компрессорных станций
- •41Электрооборудование насосных станций внутрипромысловой перекачки нефти
- •42 Электрооборудование водяных насосных станций
- •43 Электрообессоливание и обезвоживание нефти
- •1 Тенденции развития электроэнергетики нефтяной и газовой промышленности
- •2 Состояние энергетической базы Республики Коми
- •3 Схемы внешнего и внутреннего энергоснабжения буровых установок
- •4 Требования к электрооборудованию главных приводов буровых установок и выбор их вида
- •5 Электропривод роторного стола. Расчет мощности приводного двигателя
- •6, 7 Электробур
- •8 Автоматическое регулирование подачи долота
- •9 Характеристики и мощность электропривода буровой лебедки
- •10 Общая характеристика и мощность электропривода буровой лебедки (бл)
- •11 Электропривод лебедок серийных буровых установок
- •12 Релейно-контакторные су электроприводами буровых лебедок
- •14 Электропривод буровых лебедок (бл) с асинхронными электродвигателями
- •44.Электрооборудование компрессорных станций магистральных газопроводах.
- •13 Электропривод буровых лебедок с электромагнитными муфтами и тормозами
- •45. Молниезащита и защита от проявлений статического электричества объектов нгп
- •46. Основные характеристики технологических установок мнп. Технологическая схема нпс.
- •47. Электропривод главных и подпорных насосов нпс
- •48. Электрическая защита синхронных двигателей насосов.
- •49. Электроснабжение нпс.
- •50. Регулируемый электропривод цбн кс и насосов нпс.
- •51 Экономия электроэнергии на предприятиях.
- •6 Электробур. Конструкция: схема электроснабжения, защиты и контроля изоляции силовой цепи
- •7 Электробур. Конструкция токоподвода. Частотное регулирование
- •15 Условие работы и регулирование привода буровых насосов
50. Регулируемый электропривод цбн кс и насосов нпс.
Режим работы компрессорных станций на магистральных газопроводах переменный, т. е. изменяются количество перекачиваемого газа и давление его на приеме станции. Это определяется главным образом неравномерностью потребления газа. Значительное влияние на изменение режима работы КС оказывают поэтапный ввод в эксплуатацию газопровода.
Совместная работа центробежного нагнетателя и газопровода соответствует точке пересечения их газодинамических характеристик. Для совместной работы нагнетателя и газопровода необходимо изменять характеристику нагнетателя в зависимости от газопотребления. Этого можно добиться регулированием задвижкой, при работе нескольких последовательно включенных нагнетателей. Система регулирования должна предусматривать регулирование как по графику потребления газа в течение года, так и в динамических.
Регулирование дросселированием при постоянной частоте вращения вала связано со значительными потерями энергии и неэкономичным. Меньший расход электроэнергии достигается изменением подачи нагнетателя, изменением частоты вращения вала приводного электродвигателя, достигаемого применением известных методов.
Целесообразность регулирования подачи центробежных нагнетателей изменением частоты вращения вала.
Необходимый диапазон регулирования частоты вращения вала составляет 1—0,7 номинальной частоты вращения, т. е. привод для центробежных нагнетателей должен обеспечивать ее регулирование на 30 % ниже номинальной.
В процессе перекачки нефти и нефтепродуктов условия работы трубопроводов изменяются, вследствие чего меняются давления на приеме и нагнетании перекачивающих насосных станций.
При перекачки нефти или нефтепродуктов, имеющих различные плотности или вязкости, меняются расход и давление по всему трубопроводу. Поэтому необходимо регулирование, обеспечивающее изменение давления на приеме и нагнетании. Методы регулирования определяются в каждом конкретном случае в зависимости от назначения трубопровода
Во многих случаях требуется плавное регулирование давления и подачи насосов. Это достигается дросселированием потока, а также применением регулируемого привода насосов. При регулировании изменением частоты вращения рабочих колес насосов привод должен быть рассчитан на ее снижении относительно номинальной ориентировочно на 20—30 %. Диапазон регулирования должен быть определен в зависимости от конкретных условий эксплуатации трубопровода. При использовании асинхронных двигателей частоту вращения вала с мощностью двигателей несколько тысяч киловатт целесообразно регулировать с возвратом энергии скольжения в питающую сеть или частотными методами.
Так как синхронные двигатели имеют преимущественное распространение для привода центробежных нагнетателей КС и главных насосов НПС, то наибольшее практическое значение приобретает регулирование частоты вращения таких машин.
51 Экономия электроэнергии на предприятиях.
1.Совершенствование и рационализация технологических процессов.
Потери электроэнергии, вызванные нерациональной технологией и организацией производства, в ряде случаев могут превышать потери энергетических процессов и даже полезный расход энергии.
2. Внедрение прогрессивных технологических режимов и методов работы
оборудования.
3. Улучшение качественных характеристик используемого оборудования.
4. Совершенствование конструкций промышленных зданий и сооружений.
Опыт зарубежной энергетики показывает, что только за счёт применения таких очевидных мероприятий, как усиление теплоизоляции зданий, устройство уплотняющих окон и дверей, рациональное сокращение площади окон и т.д., можно значительно снизить (до 50%) потребление энергии на отопление и кондинцирования промышленных зданий и сооружений.
5. Внедрение прямого технологического использования электроэнергии.
Наибольший эффект от применения электроэнергии достигается в том случае, когда электроэнергия используется непосредственно на выполнение технологической операции.
Согласования мощности двигателей станков только по их номинальным нагрузкам недостаточно. При согласовании необходимо учитывать режим работы и характеристики двигателя и привода. при уменьшения нагрузки снижается КПД электродвигателя и рабочей машины и увеличивается расход электроэнергии.
7. Замена асинхронных двигателей синхронными. Это мероприятие может осуществляться без предварительных технико-экономических расчётов. Основными достоинствами синхронных двигателей, кроме выдачи в сеть реактивной мощности, являются более высокий КПД (по сравнению с асинхронными) - на 1-3% выше и меньшая чувствительность к изменению напряжения в сети.
9. Рационализация структуры режимов и эксплуатации осветительных установок.
Замена ламп накаливания люминесцентными и ртутными, содержание светильников в чистоте, автоматизация включения и отключения освещения могут принести ощутимую экономию электроэнергии, расходуемой на освещение.
10. Экономия электроэнергии в трансформаторах.
Потери электроэнергии в трансформаторах являются неизбежными, однако размер их должен быть доведён до возможного минимума путём правильного выбора мощности и числа силовых трансформаторов, а также рационального режима их работы. Кроме того, следует стремиться к уменьшению потерь электроэнергии путём исключения холостого хода трансформаторов при малых загрузках.
Регулирование напряжения на выводах промышленных установок осуществляемое на основе современных тиристорных регуляторов позволяет наиболее экономичным способом автоматизировать управление технологическими процессами промышленных производств.
Экономическая эффективность использования синхронных двигателей в значительной мере определяется системой возбуждения. Использование современных тиристорных и бесщёточных возбудительных устройств позволяет не только повысить КПД двигателя, но и автоматизировать управление системы возбуждения как в режиме нормального возбуждения, так и режимах форсированного возбуждения и гашения поля.
Повышение КПД и cos(f) асинхронных двигателей с фазным ротором можно достигнуть переводом их в синхронные режимы.
Наибольшей экономической эффективностью обладает схема синхронизации при последовательном возбуждении роторной обмотки от обмотки статора.
Для того, чтобы экономить электроэнергию необходимо прежде всего знать, на какие цели и в каком количестве она расходуется. Определение статей расхода электроэнергии и является основной задачей составления электробаланса промышленного предприятия.
Ежегодное составление электробаланса позволяет наблюдать за результатами мероприятий по рационализации электрохозяйства промышленого предприятия.
