16. Схемы возбуждения с возбудителями, имеющими расщепленные полюсы; общая характеристика, разновидности; устройство, принцип работы, характеристи­ки.

Возбудитель типа МВТ-25/9 является машиной с продольно расщепленными полюсами.Конструктивно возбудитель и вспомогательный генератор составляют Один агрегат, якорь кото­рого приводится во вращение ременной передачей от вала дизеля, Рдсщепленный полюс возбудителя МВТ-25/9

1, 4 —сердечники полюса, 2 — дифференциальная об-'мотка! ЗГт- латуциаа проставка, 5 — параллельная обмотка

Станины возбудителя и вспомогательного генератора (см. рис. 30) имеют кольцеобразную форму. Снизу к ним приварены че­тыре лапы. Станина возбудителя прикреплена к станине вспомога­тельного генератора болтами. К фланцу якоря вспомогательного генератора прикреплено болтами вентиляторное колесо //, имею­щее двусторонние косые крылья. Вентиляций агрегата параллель­ная. Магнитный поток создают четыре расщепленных главных по­люса, сердечники которых разделены по оси на две части.

На каждом полюсе возбудителя расположены две обмотки: независимая (параллельная) и дифференциальная 9. Независимая обмотка получает питание от вспомогательного генератЪра и яко­ря возбудителя и имеет 242 витка. Она выполнена из медной про­волоки с эмалевой изоляцией. Витки обмотки уложены в 13 слоев. Дифференциальная обмотка, выполненная из голой меди размером 2,63X47 мм, имеет семь витков. В собранном виде катушки обмо­ток компаундированы и покрыты серой эмалью. Катушки обмоток возбудителя, как и у тягового генератора, выполняются с открыты­ми и перекрещенными выводами.

Сердечник якоря возбудителя набран из листовой электротехни­ческой стали толщиной 0,5 мм, для правильной посадки на вал якоря сердечник имеет шпоночную канавку. Примерно в середине сердечника якоря проложено 25 латунных листов толщиной 0,5 мм.

Обмотка якоря возбудителя волновая (рис. 32, а) с двумя па­раллельными ветвями. Секция обмотки выполнена из прямоуголь­ной меди марки ПБД размером 1,16X6,9 мм. Каждая секция состо­ит из трех проводников. В паз уложены две полусекции (рис. 32, б). При закладке секций в паз на дно его и между секциями ставят миканитовые прокладки. Секции укреплены в пазах якоря гетинак-совыми клиньями. Выступающие части обмотки (лобовые части) удерживаются бандажами из проволоки диаметром 1,2 мм.

Концы секций обмотки якоря припаяны к петушкам коллектор­ных пластин. Шаг обмотки по пазам равен 1 —11, шаг по коллекто

Рис. 32 Секция об­мотки якоря (а) и ее расположение в пазу (б) якоря возбудителя МВТ-25/9: 1 — гетинаксовый клин; 2 — пропитан­ная в лаке бумага: 3 — миканитовая бу­мага; 4 — лента ба-тистовая, пропитан* ная в лаке; 5, 8 — прокладки миканито-вые, 6 — прессшпан, 7 — медь

Рис 33 Регулирование возбуждения тягового-генератора¹

й — схема расщепленного полюса, б — упрощенная схема возбуждения генератора тепло­возов ТЭМ2 TDVU, ТЭ2 и Т^| Г — тяговый генератор, В — возбудитель ВГ — вспомога тельныЛ генератор НТ — обмотка независимого возбуждения тягового генератора ДВ — дифференииальная обмотка возбуждения возбудителя ШВ — параллельная (независимая) обмотка возбуждения возбудителя KB — контактор возбуждения генератора Rl R2 — Регулиремые резисторы

ру 1—68 Коллектор состоит из 135 пластин. На возбудителе уста­новлены четыре щеткодержателя. В каждом щеткодержателе поме­щена одна щетка марки ЭГ-14 размером 44X12,5X40 мм. Нажа­тие на щетку должно составлять 9,8—10,8 Н

Напряжение тягового генератора на тепловозах ТЭМ2, ТЭМ1, ТЭ1 и ТЭ2 регулируется возбудителем с продольно расщепленны­ми полюсами

Расщепленные полюсы разделены по длине латунной простав-кой 3 на две части (/ и 2) На них размещена (рис 33, а) незави­симая (параллельная) обмотка возбуждения ШВ, охватывающая обе части полюса, и дифференциальная ДВ, охватывающая только вторую часть

Результирующая э д с, индуктируемая в обмотке якоря, равна алгебраической сумме эдс, индуктируемых потоками каждой ча­сти полюса Е_в = Е i + Е₂ По дифференциальной обмотке протекает ток тягоього (енератора Не­зависимая обмотка возбуждения имеет двойное питание от вспомогательного генератора, напря­жение которого поддерживается постоянным, и якоря возбудителя (рис. 33,6). Основным явля­ется питание от вспомогательного генератора, вследствие чего э д. с. Ей создаваемая независи­мой обмоткой, почти ~не зависит от нагрузки (рис 34). Электродвижущая сила £₂ индукти­руется в якоре вследствие взаимодействия маг­нитных поток дифференциальной обмотки противодействует потоку независимой обмотки. При равенстве независимой и дифференциальной обмоток.

При токе генератора, равном нулю (/г = 0), поток в части 2 полюса создается только незави­симой обмоткой (рис. 33, а). С увеличением тока генератора поток уменьшается, так как поток

э д. с. обеих обмоток поток равен нулю Если ток генерато­ра продолжает увеличиватья, то магнитный поток меняет свое направление, т е. преобладает поток дифференциальной об­мотки. Электродвижущая сила Е₂ пропорциональна потоку (при постоянной частоте вращения якоря), поэтому ее можно предста­вить кривой, показанной на рис. 34. На этом же рисунке приведена кривая э. д. с. возбудителя Е_в, полученная в результате алгебраиче­ского сложения Е\ и Е2. Характеристика возбудителя, т. е. зависи­мость э. д. с. возбудителя от тока генератора, определяет внешнюю характеристику тягового генератора.

Таким образом, подбирая магнитную характеристику возбуди­теля, можно создать такую внешнюю характеристику тягового ге­нератора (см. рис. 4), которая на участке б—в будет весьма близ­кой к гиперболе. Пренебрегая изменением к. п. д. генератора я вспомогательной нагрузки, можно считать, что в этих пределам мощность дизеля поддерживается постоянной

Вспомогательный генератор типа МВГ-25/11 имеет шесть глав­ных и шесть добавочных полюсов Возбуждение параллельное. Об­мотка якоря вспомогательного генератора волновая, с двумя па­раллельными ветвями. Секция обмотки выполнена из прямоуголь­ной меди размером 1,56X5,1 мм с изоляцией ПБД. Она состоит из двух витков — так называемая двухвитковая секция (рис. 35). В пазах секции удерживаются проволочным бандажом. Лобовые части в местах намотки бандажей дополнительно изолированы ли-тероидом и асбестовым полотном.

Обмотка якоря имеет шаг по пазам 1—8, по коллектору 1—32* Коллектор собран из 92 коллекторных пластин. В обмотке главно­го полюса 394 витка; она выполнена из круглой меди диаметром 1,56 мм.

После намотки на катушку накладывают временные бан­дажи из киперной леиты, и она компаундируется. Затем бандажя снимают, накладывают миканит, а на углы дополнительно подкладывают прессшпан. После этого катушку изолируют киперной лентой вполуперекрышу и покрывают серой эмалью.

Вспомогательный генератор снабжен четырьмя щеткодержате­лями. Щетки такие же, как и у возбудителя. На тепловозах 2ТЭ10Л, ТЭК) и ТЭП60 установлен агрегат А-705А, который состо­ит из синхронного подвозбудителя ГС-500 и тахогенератора ТГ-83/35. Подвозбудитель питает систему возбуждения возбудите­ля переменным током, а тахогенератор питает задающую обмотку магнитного усилителя. Тахогенератор заменен бесконтактным бло­ком задания возбуждения, поэтому взамен агрегата изготавливают подвозбудитель ВС-652.