- •Расчётная работа Расчёт механизма подъёма вариант №3
- •Исходные данные для расчёта
- •Введение
- •1.1 Выбор кинематической схемы механизма
- •1.2 Выбор крюковой подвески
- •1.3 Выбор каната
- •1.4 Определение основных размеров верхних и уравнительных блоков
- •1.5 Определение основных размеров барабана
- •1.7 Выбор передачи
- •1.8 Выбор муфты
- •1.6 Выбор двигателя
- •1.9 Выбор тормоза
- •2.1 Выбор кинематической схемы
- •2.2 Определение статических нагрузок на ходовые колеса
- •2.3 Определение сопративления передвижению тележки и крана
- •2.4 Выбор двигателя
- •2.5 Выбор передачи
- •2.6 Выбор муфты
- •2.7 Выбор тормоза
- •2.8 Выбор тормозного шкива
2.6 Выбор муфты
Выбор типа муфты
Для соединения валов двигателя и редуктора выбираем муфту – зубчатую с промежуточным валом рис 2.4.
Выбор типоразмера муфты
Приняли муфту 2-2500-90-2-110-2У2 ГОСТ 5006-83
Номинальный
крутящий момент
Размеры: d=60 мм; D=185 мм; D1=135 мм; D2=85 мм
Масса m=10,2 кг
Расточки в полумуфтах выполняются по заказу.
Рисунок. 2.4 Муфта зубчатая
2.7 Выбор тормоза
Согласно правилам ГГТН, тормоза вмеханизмах передвижения нужно устанавливать в определенных случая, как например если машина, предназначена для работы в помещении на надземном рельсовом пути и перемещается со скоротью более 0,53 м/с2. Это случай именно такой.
Определение тормозного момента механизма при работе крана в закрытом помещении
-
момент создаваемый уклоном
-
радиус ходового колеса = 0,2 м;
-
КПД механизма на участке кинематической
цепи «приводное колесо – тормоз»
для тележки
для крана
-
момент инерции
для тележки
для крана
-
момент сил трения
для тележки
-
коэффициент,
учитывающий сопротивление движению
тележки при троллейрном токопроводе =
1,25
для крана
для тележки
для крана
Выбор типоразмера тормоза
Для тележки и крана предпочтительней выбрать тормоз типа ТГК-160 с электрогидравлическим приводом рисунок 2.5 и определяем типоразмер таблица 2.4
Рисунок. 2.5 Тормоз серии ТКГ
Таблица 2.4 [1]
Тип тормоза |
L |
l |
l1 |
a |
H |
h1 |
h2 |
S |
D |
d |
B |
b1 |
b2 |
b3 |
b4 |
ТКГ-160 |
490 |
414 |
200 |
180 |
415 |
180 |
110 |
6 |
160 |
13 |
201 |
116 |
120 |
80 |
90 |
2.8 Выбор тормозного шкива
Учитывая требуемы диаметр тормозного шкива D=160 и ширину колодок, принимаем тормозной шкив I исполнения рис. 2.6 и определяем типоразмер (таблица 2.5)
Для тормоза тележки и крана выбирается одинаковые тормозные шкивы.
Рисунок. 2.6 Тормозной шкив
Таблица 2.5 [1]
Размеры, мм |
Масса, кг |
|||||||||||||||
D |
D1 |
D2 |
D3 |
D4 |
D5 |
d |
d1 |
B |
B1 |
B2 |
B3 |
B4 |
b |
h |
c |
|
160 |
140 |
65 |
45 |
50 |
100 |
21,5 |
11 |
55 |
70 |
60 |
30 |
36 |
4 |
21,5 |
1,6 |
4,1 |
Список литературы
1)Курсовое проектирование грузоподъемных машин: Учеб. пособие для студентов машиностр. спец. вузов/С.А.Казак, ; Под ред. С.А. Казака. - М.: Высш. шк., 1989.-319 с.: ил.
Долгун ЯН - Расчет передвижения
3) ГОСТ 3241-91 Канаты стальные. Технические условия, ГОСТ 2688-80, ГОСТ 5006-83 муфты.
