- •1.Оценка влияния логистики на эффективность бизнеса компании.
- •2. Модель стратегической прибыли
- •3. Методология и основные принципы управления в логистических системах
- •4. Назначение и функции контроллинга логистической системе фирмы.
- •5. Обобщенная схема процесса логистического контроллинга
- •6. Задача контроллинга логистической деятельности
- •7.Цели и задачи стратегического и оперативного контроллинга.
- •8. Факторы, определяющие логистическую стратегию.
- •9. Понятие логистической стратегии, атрибуты стратегии
- •11. Связь корпоративной и логистической стратегий
- •12. Бережливые и динамичные логистические стратегии
- •13. Выбор логистической стратегии фирмы
- •14. Схема разработки логистической стратегии
- •15. Проблемы раелизации стратегии
- •16.Понятия концепции спп
- •17. Разработка ссп для логистической фирмы
- •18.Стратегичесский план логистики
- •19.Правила определения стратегичессктих целей при разработке ссп
- •20.Правила разработки стратегической карты для ссп.
- •21.Правила выбора показателей для ссп
- •22. Установление стандартов kpi и проблема бенчмаркинга
- •23. Процедура бенчмаркинга в логистике
- •24. Правила разработки стратегических мероприятий
- •26. Структура kpi логистики
- •30. Система мотивации, основанная на управлении показателями
- •31.Основные отчетные формы оценки результатов логистической деятельности компании:
- •32.Современные тенденции организации управления службами логистики. Задачи служб управления логистикой.
- •33.Сравнительная характеристика основных типоворг.Структур служб логистики: линейно-функциональных,дивизиональных, матричных, процессно- ориентированных.
- •34. Проведение экспертизы логистики компании-внешний аудит.
- •35. Типовые программы и мктодики проведения логистического аудита.
- •36.Анализ эффективности логистической деятельности по подразделениям службы логистики на основе проведения обследования.
26. Структура kpi логистики
Существуют подходы к формированию структуры показателей логистики. Так, Тиндоллом разработана концепция «инструментальной панели/информационное табло», которая предусматривает структурирование метрик, относящихся к логистике в четыре группы, табл. 3.4.
Минимальный набор показателей, по которым можно оценить работу логистики (по М. Кристоферу), включает оценку качества обслуживания (по обеспечению заданного уровня «совершенного заказа») времени реагирования (по времени выполнения заказа в цепи поставок) и общих издержек (по затратам на логистическое обслуживание).
Международный совет по цепям поставок, рекомендовавший SCOR-модель, признанную на сегодняшний день в качестве международного межотраслевого стандарта при планировании, контроллинге и в целом в УЦП, предложил показатели функционирования первого уровня модели, то есть измерители, обобщающие ряд логистических процессов, табл.3.5.
Чаще всего рассматриваются подходы к определению показателей логистики применительно к отдельному предприятию, однако ССП позволяет интегрировать показатели с внешними партнерами. Например, с клиентами, с участниками цепи поставок, инвесторами и др. Логика построения ССП для цепи такая же, как и для логистики предприятия: сначала формируетсястратегия цепи поставок, затем цели и потом уже показатели
«Финансы» для ЦП традиционны и имеют первостепенное значение: повышение прибыли, сокращение издержек, увеличение потоков наличности, рост доходов, высокая доходность инвестиций для всех участников ЦП. Специфические показатели: затраты на транспортировку, обработку заказов, складирование, устаревание и снижение цен. Концентрация внимания на специфических финансовых показателях определяется стратегией.
«Клиенты». Эта составляющая должна отражать взаимоотношения как с внутренними клиентами цепи поставок, так и с конечными потребителями. Все получают выгоду в результате повышения качества продуктов и услуг, своевременной доставки,
сокращения случаев дефицита, повышения гибкости и увеличения ценности.
«Процессы». Улучшенные процессы в цепи поставок должны принести такие выгоды: сокращение потерь, времени выполнения заказа, издержек, способность быстро реагировать на требования потребителей, инновации.
«Обучение и рост». Развитие знаний и навыков работников, занимающихся закупками, операционной деятельностью, маркетингом, финансами, логистикой, позволяет обеспечить их эффективное сотрудничество как внутри организации, так и за ее пределами, с целью создания дополнительной стоимости для клиентов и конечных пользователей цепи поставок. Также необходимы гармонизация и взаимосвязь систем различных организаций. Стандартизацию протоколов данных, использование общих баз
данных относительно поставщиков и клиентов, предоставление адекватной, точной, своевременной и доступной информации. Организационная культура должна поддерживать распространение лучшего опыта в цепи поставок, постоянное усовершенствование, открытость и прозрачность между всеми партнерами, а
также глубокое стремление исключить потери и нарушения сроков в системе, чтобы предоставить максимум стоимости конечным потребителям
27.Внедрение ССП на предприятии
28.Сущность управление на основе показателей.
29. Методы и примеры расчета основных KPI служб логистики:
Методы расчета показателей зависят от типа показателей.
Существует несколько видов показателей:
− абсолютные (измеряются в натуральных или стоимостных единицах). Например, результаты, затраты, оборот и др. Эти показатели обладают недостаточной информативностью и требуют для сравнения данных конкурентов или данных за прошлые периоды;
− относительные (используются в сравнении с другими, но и сами являются информативными). Относительные показатели –это коэффициенты – частичные величины по отношению к совокупной величине. Например, относительным показателем будет являться доля рынка логистических услуг, занимаемых оператором:
Оборот компании
Доля рынка = ;
Общий оборот отрасли
− расчетные числа (соотношение величин разных уровней).
Например, результативность каждого сотрудника:
Объемный показатель
Результативность сотрудника = ;
Количество сотрудников
− индексные величины (показатели изменений, происходящих с течением времени). С помощью индексов можно сравнивать между собой рост показателей (увеличение транспортных расходов с общим ростом логистических затрат или с общим повышением цен). Например, индекс роста закупочных затрат:
Фактическая закупочная цена
И
ндекс
закупочных затрат= *100%;
Закупочная цена за предыдущий период
Примеры
расчета:
