- •Содержание
- •Введение
- •Исходные данные для расчета показателей деятельности компании
- •1. Транспортная характеристика перевозимого груза и особенности его документального оформления
- •Транспортные характеристики перевозимых грузов Железная руда.
- •Техническое оборудование. Генеральные грузы.
- •Сырая нефть
- •1.2 Документальное оформление перевозимых грузов
- •2. Составление систем договорных отношений при транспортировке груза для всех грузопотоков
- •3. Определение доходов компании от различных видов деятельности
- •3.1 Технико-эксплуатационные характеристики судов
- •Особенности танкерного коносамента
- •3.2 Определение дохода от экспедиторской деятельности
- •Где Кэксп I – ставка экспедиторской комиссии по I-му роду груза, долл/т;
- •Количество экспедируемого груза, т
- •Ставки экспедиторской компании за оформление документов и проведение таможенной очистки на экспорт
- •3.3 Определение дохода от фрахтовых операций
- •Данные по тчэ по направлениям перевозки
- •Сводная таблица элементов времени рейса
- •Величина штормового запаса
- •Расходы на оплату портовых сборов в иностранных портах
- •Ставки за швартовные услуги
- •Ставки за буксирное обслуживание
- •Ставки за охранные услуги в российских портах
- •Тоннажный коэффициент
- •3.4. Определение дохода от агентской деятельности
- •3.5 Определение дохода от оказания услуг по организации мультимодальной перевозки в качестве оператора (Грузопоток №2)
- •Страховая премия при перевозках на морском и ж/д транспорте, %
- •Таможенная стоимость грузов
- •4. Сравнительный анализ доходов от различных видов деятельности
- •5. Определение текущих расходов компании
- •6. Определение экономических показателей работы компании
- •Общие доходы компании за два года работы, рубли
- •7. Анализ состояния и динамика развития экспедиторского и агентского транспортных рынков и положение компании на этих рынках
- •Ситуация на рынке агентских услуг
- •8.Вывод о результатах деятельности компании «Новотранс», работающей в конкурентной среде. Итоговая таблица показателей работы компании за 2 года
- •Список используемой литературы
Страховая премия при перевозках на морском и ж/д транспорте, %
Таблица №15
Название груза |
Морской |
Ж/Д |
Техническое оборудование |
0,79 |
0,48 |
Rосн.морск = 0,0079 $/т;
Rосн.ж/д = 0,0048 $/т;
Далее необходимо рассчитать надбавки и скидки к основной ставке.
При морских перевозках ставка увеличивается на 12,5 - 65 % (Таблица №16) в зависимости от возраста судна.
Таблица №16
Возраст судна, годы |
Надбавка, % |
5-6 |
- |
7 |
12,5 |
8 |
13 |
9 |
13,2 |
10 |
13,5 |
11 |
13,9 |
12 |
14,5 |
13 |
15,5 |
14 |
17,5 |
15 |
20 |
16 |
30 |
17 |
40 |
18 |
50 |
19 |
60 |
20 |
65 |
Старше 20 |
100 |
При перевозках в рамках Генерального договора тарифная ставка уменьшается на 25%.
Генеральный договор – это соглашение между страховщиком и страхователем о страховании последовательных аналогичных перевозок определенного количества груза до накопления определенной конечной страховой суммы.
Окончательная ставка страховой премии:
f морск = 0,0079*1,132*0,75 = 0,0067 $/т;
f ж/д = 0,0048*0,75 = 0,0036 $/т;
Базой для расчета страховых платежей является таможенная стоимость груза.
Таможенная стоимость грузов
Таблица №17
Наименование груза (поставщик) |
Стоимость, $/т |
Ввозная таможенная пошлина |
Техническое оборудование (Китай) |
1 300 |
Не облагается |
Грузопоток №2:
Месяц 1 года: Qгр = 8000 т;
Sтамож = 8000*1300 = 10400000 $;
Rстр = 10400000*(0,0067 +0,0036)= 107120 $;
Месяц 2 года: Qгр = 8900 т;
Sтамож = 8900*1300 = 11570000 $;
Rстр = 11570000*(0,0067+0,0036) = 119171 $;
Таможенные платежи:
Месяц 1 года
Rтам.оф(руб)=10400000*0,001=10400руб
Rтам.оф.($)=10400000*0,0005=5200$
Rтам=5200+10400/30+10400000*0,18=1877546,67$
Месяц 2 года
Rтам.оф(руб)=11570000*0,001=11570руб
Rтам.оф.($)=11570000*0,0005=5785$
Rтам=5785+11570/30+11570000*0,18=2088770,67$
Оформление сертификата безопасности 3400руб/30=113,33$
Декларирование (услуги таможенного брокера), ставка 0,9 $/т, базой начисления является количество груза.
Грузопоток №2:
Месяц 1 года: Qгр = 8000 т;
Rдеклар = 8000*0,9 = 7200 $;
Месяц 2 года: Qгр = 8900 т;
Rдеклар = 8900*0,9 = 8010 $;
Сертификация независимым сюрвейером (проверка качества и количества груза): ставка 1,2 $/т, база начисления - количество груза.
Грузопоток №2:
Месяц 1 года: Qгр = 8000 т;
Rсюрв = 8000*1,2 = 9600 $;
Месяц 2 года: Qгр = 8900 т;
Rсюрв = 8900*1,2 = 10680 $;
Плата за перевозку на железнодорожном транспорте, определяется из Прейскуранта 10-01:
- расстояние перевозки L = 1367 км (см. Задание);
- грузоподъемность вагона г/п = 50 т;
- ставка 15346 руб/вагон;
- погрузка в вагон 2,5$/т
-услуги ж/д станции 1,6$/т
Грузопоток №2:
Месяц 1 года:
Rжд=8000/50*15346/30+2,5*8000+1,6*8000=114645,3$
Месяц 2 года:
Rжд=8900/50*15346/30+2,5*8900+1,6*8900=127542,9$
Непредвиденные расходы: ставка 1,5 $/т, база начисления – кол-во груза.
Грузопоток №2:
Месяц 1 года: Qгр = 8000 т;
R непр расх = 1,5*8000 = 12000 $;
Месяц 2 года: Qгр = 8900 т;
R непр расх = 1,5*8900 = 13350 $;
Далее определим общие расходы на организацию мультимодальной перевозки и доходы от организации мультимодальной перевозки:
Грузопоток №2:
1й год работы:
Rомп=1238560+107120+1877546,67+113,3+7200+9600+114645,3+12000+(14,6+12)*8000= 3366785,27$;
Dомп в месяц = 0,01* 3366785,27=33667,85$;
Dомп за год = 12*33667,85 = 404014,23 $;
2й год работы:
Rомп=1238524+119171+208877,67+113,3+8010+10680+127542,9+13350+(14,6+12)*8900=3606161,87 $;
Dомп в месяц = 0,01* 3606161,87 = 36061,62$;
Dомп за год = 12* 36061,62= 432739,42$;
Итого за 2 года: Dомп=836753,65$
