Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Технология ПРР (контейнеры).doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
3 Мб
Скачать
☆

2.2. Эксплуатационные расходы по перегрузочным работам.

Эпр = Эз.л. + Эм + Эс.п. + Эис+Эр;

где Эз.л. – расходы по заработной плате рабочих, распорядительного и обслуживающего персонала;

Эм – расходы по содержанию перегрузочных машин;

Эс.л – расходы по содержанию электрических подстанций;

Эи.с. – расходы по содержанию инженерных сооружений причала;

Эр – распределяемые расходы (содержание портов и пристаней, рейдово - маневрового флота, управление пароходства и общеэксплуатационные расходы), относимые на себестоимость перегрузочных работ;

2.3 Расчет расходов по заработной плате рабочих и распорядительного персонала.

Эзп=1,29Экп

Экп – расходы на зарплату портовым рабочим комплексных бригад;

1.29 – коэффициент, учитывающий расходы на содержание распорядительского и обслуживающего персонала.

=1,2 - районный коэффициент;

b=0.5 – коэффициент доплат;

асм=1,17, а’см=1,09 – сменные тарифные ставки соответственно при сдельной и повременной оплате труда.

Трi – затраты труда при сдельной системе оплаты;

Тр1=627.87 чел. см.; Тр2=564.21 чел. см.

Соответственно по схемам механизации получаем

Эзп1=1,29*12504=16130 у.е.

Эзп2=1,29*11236= 14495 у.е.

2.4 Расчет расходов на содержание перегрузочных машин

Эм. = Смi Nмi Тмi

где Смi – себестоимость содержания машины в работе, руб/ч;

Nмi – число машин данного типа;

Тмi – время работы машины, маш.-ч.

Смi = ;

где Цмi – стоимость машины, руб;

(ai + bi) – норма отчислений на амортизацию и текущий ремонт, %;

ri – cстоимость 1 кВт-ч электроэнергии по одноставочному тарифу, руб/кВт-ч.;

Ni – cсуммарная мощность электродвигателей перегрузочной машины, кВт;

Км – коэффициент использования мощности электродвигателей,

Км =0,75;

Код – коэффициент одновременной работы приводов машины в цикле:

для машин циклического действия – 0,6;

для машин непрерывного действия – 1.

ПК «Кондор»:-

Кран козловой I:

Кран козловой II:

Контейнерный перегружатель:

у.е.

у.е.

2.5 Расходы на содержание электрических подстанций

Ксп – коэффициент спроса;

r2 – установочная стоимость электроэнергии

- суммарная потребляемая мощность электролебедками.

у.е.

у.е.

2.6 Расходы на амортизацию и текущий ремонт.

Величина амортизационных отчислений и расходов в ремонтный фонд определяется по каждому объекту портового хозяйства, исходя из их строительной стоимости, норм амортизационных отчислений и установленных процентов затрат в ремонтный фонд.

Исходная форма амортизационных отчислений (а0) принимается по данным приложения. Сумма амортизационных отчислений рассчитывается путем умножения нормы амортизационных отчислений с учетом строительной стоимости оборудования и сооружений.

Эам=А·а0

Сумма расходов в ремонтный фонд определяется путем умножения процентов на строительную стоимость соответствующего оборудования.

Эрем=b·A

Расходы в ремонтный фонд (b) в процентах от строительной стоимости по типам машин и оборудования указан в приложениях.

Отчисления на текущий ремонт и амортизацию.

Наименование оборудования и сооружений

Суммарная строительная стоимость,

Исходная норма

Сумма амортизационных отчислений,

Отчисления в ремонтный фонд

у.е.

(d0)

тыс.у.е.

В % от строительной стоимости

Сумма в

 

 

 

тыс. у.е.

I вариант

 

 

 

 

 

1. ПК "Кондор"

5338400

6,8

363011,2

3

160152

козловой кран

1317600

7,4

97502,4

3

39528

2. Инженерные сооружения

 

 

 

 

 

а)Причальная набережная

1755000

1,9

33345

0,5

8775

б)Склад открытый

422280

5,6

23647,68

2,2

9290,16

в) Подкрановые пути

140400

3,5

4914

1

1404

Автодорога

6500

2

130

1

65

3. Общепортовые инженерные сооружения

398151

1,6

6370,42

2

7963.02

Итого

528920,7

 

227177,18

II вариант

 

 

 

 

 

Контейнерный перегружаель

3500000

5

175000

3

105000

козловой кран

1317600

7,4

97502,4

3

39528

2. Инженерные сооружения

 

 

 

 

 

а)Причальная набережная

1755000

1,9

33345

0,5

8775

б)Склад открытый

367200

5,6

20563,2

2,2

8078,4

в) Подкрановые пути

140400

3,5

4914

1

1404

Автодорога

6500

2

130

1

65

3. Общепортовые инженерные сооружения

398151

1,6

6370,4

2

7963

Итого

 

 

337825,0

 

170813,4

Эис = Э1Lпр.+0,01К3 (a3+b3) + К4 (a4+b4) + К5 (a5+b5) +…

Э1 – удельные эксплуатационные расходы по общестроительным объектам, у.е./м.

ЭисI =776098 у.е.

ЭисII =508638,4 у.е.

Распределяемые расходы, относимые на перегрузочные работы

Эр=0.2(Эзп+Эм+Эсп+Эис)

ЭрI=0.2(16130+667900+9370+776098)=293900 у.е.

ЭрII=0.2(14495+505600+5326+508638,4)=206812 у.е.