- •1.Технологическая схема тгу
- •2. Классификация источников тепловой энергии.
- •5 Топливо: определение, классификация, основные виды для тгу
- •7 Состав топлива
- •8 Кокс и летучие вещества
- •9.Влияние золы и влаги на Эксплуатацию тгу:
- •10 Теплота сгорания топлива
- •10. Горение жидкого топлива.
- •11 Принципы сжигания газообразного топлива
- •8 Горение частиц твёрдого топлива, Модель Хитрина
- •9 Горение твёрдого топлива в плотном слое
- •12 Объём воздуха необходимый для горения
- •13 Коэффициент избытка воздуха: определение, порядок величины в топке при сжигании различных видов топлива
- •14 Энтальпия воздуха и продуктов сгорания
- •15 Адиабатическая (теоретическая) температура горения
- •16 Тепловой баланс котла
- •17 Топки
- •18 Форсунки
- •19 Забрасыватели топлива
- •20 Классификация котлов
- •21. Конструктивная схема котла дквр -2,5; 4 ; 6,5. Принцип работы (схема будет дана на рисунке). Схема движения дымовых газов в этих котлах (нарисовать самим).
- •22. Вальцовка труб (Развальцовка труб)
- •23. Паровые котлы типа ке.
- •24. Паровые котлы типа де.
- •25. Водогрейные котлы
- •26. Элементы парового водотрубного котла.
- •27. Арматура котельной установки.
- •28. Сепарационные устройства.
- •29. Каркас котла.
- •30. Гарнитура котла.
- •31. Обмуровка топки
- •32. Пароперегреватели
- •33. Водяные экономайзеры
- •34.Воздухоподогреватели.
- •35.Низкотемпературная коррозия поверхностей нагрева котла.
- •36.Накипь. Вредные свойства накипи, как она образуется.
- •37.Примеси природных вод.
- •38.Показатели качества воды.
- •39.Предварительная очистка воды.
- •40.Удаление растворенных примесей методом ионного обмена.
- •51. Топливное хозяйство тгу, работающих на газообразном топливе: классификация газовых сетей по давлению, элементы системы газоснабжения котельной, назначение и состав оборудования грп (гру).
- •52. Золошлакоудаление. (зшу)
- •5 3. Системы подачи воздуха и удаления продуктов сгорания. Естественная тяга. Искусственная тяга.
- •54. Величина самотяги котельной установки. Регулирование естественной тяги.
- •55. Тягодутьевое оборудование: дымососы, вентиляторы, маркировка, регулирование производительности.
- •56. Дымовые трубы: назначение, типы, проблемы эксплуатации.
- •57. Воздействие тгу на окружающую среду.
- •58. Циклонные золоуловители.
- •59. Мокрые инерционные золоуловители
- •60. Электрофильтры
- •6 1. Тканевые фильтры (рукавные)
- •62. Снижение выбросов соединений серы в атмосферу.
- •63. Механизмы образования оксидов азота.
- •64. Мероприятия, уменьшающие выбросы оксидов азота.
- •65. Почему деаэраторы устанавливают на 6-8 метров выше уровня установки питательных насосов?
- •66. Какое оборудование на первом этаже котельной?
- •67. Типы компоновки котельных.
- •68. Тепловые схемы котельных установок.
35.Низкотемпературная коррозия поверхностей нагрева котла.
ВЭК. Борьба с внутренней и наружной коррозией.
Внутренняя коррозия возникает ввиду выделения из воды пузырьков агрессивных газов. Во избежание этого скорость воды в трубах должна превышать 0,3 – 0,5 м/с при не кипящем экономайзере и более 1,0 м/с в случае частичного испарения воды.
Внешняя коррозия может наступить в том случае, если из дымовых газов будет происходить конденсация водяных паров на стенку трубы. Это может произойти при низкой температуре газов, а также при низкой температуре питательной воды. Для того чтобы этого не наступило, температура стенки должна быть выше температуры точки росы ( tст > tн ) на 10 – 15 0C.
Коррозия воздухоподогревателей и меры борьбы с ней.
Дымовые газы содержат водяные пары и продукты сгорания серы. Сернистый ангидрид соединяется с парами воды и образует пары серной кислоты. В “хвостовых” поверхностях нагрева происходит конденсация серной кислоты на более холодных, чем газы, металлических стенках. В результате создаются условия для интенсивной коррозии металла.
При сжигании высокосернистых мазутов возникает ванадиевая коррозия труб в зоне газа с температурой выше 690 0C (температура ее плавления) разрушает защитную оксидную пленку трубы и обнажающийся металл подвергается интенсивной сернистой коррозии.
Снижение интенсивности коррозии может быть достигнуто: удалением серы из топлива, введением присадок в топочные газы, изготовлением поверхности нагрева из материалов, хорошо сопротивляющихся коррозии, повышением температуры металла выше температуры точки росы.
Сера из топлива может быть частично удалена только путем механической сепарации сернистого колчедана (до 50 %) за счет большего его удельного веса.
Повышение температуры стенки выше температуры точки росы является одним из наиболее распространенных способов защиты от коррозии.
36.Накипь. Вредные свойства накипи, как она образуется.
Накипь – плотные отложения солей, Са и Mg, образовавшихся на поверхности нагрева, нарушающие нормальную работу котла, и теплообменного оборудования.
Её образование - под действием температуры соли кальция и магния, растворенные в воде, разлагаются. Образовавшийся карбонат магния при длительном нагревании взаимодействует с водой (подвергается гидролизу) и образует вначале основание углекислой соли, а затем гидроокись магния. Образовавшиеся карбонат кальция и гидроокись магния частично откладываются на стенках цилиндров и камер сгорания, омываемых водой, образуя твердый осадок - накипь.
Вредные свойства накипи:
Напить снижает эффективность теплообмена (коэф. Теплопроводности для накипи ƛ=1-3 Вт/м.К, а коэф. Теплопроводности стали 40-45 Вт/м.К)
Увеличивается расход топлива на котел(при толщине слоя накипи 2-3мм перерасход топлива состоит 2-4%).
Уменьшается сечение труб, что приводит к увеличению гидр. Сопротивления и может привести к нарушению циркуляции и в котле.
Отшелушившаяся накипь может попасть в пар, что ухудшает его качество.
