Билет 47:Характеристика и классификация подвижного состава автомобильного транспорта.

Подвижной состав автомобильного транспорта разделяется на :

-грузовой,

-пассажирский

-специальный

h ttp://ekspluatasia.ru/uploads/1294125983_2.jpg

К грузовому подвижному составу относятся:

1)Грузовые автомобили (По назначению их разделяют на :

-автомобили общего назначения(имеют кузова в виде платформы с бортами и применяются для перевозки грузов всех видов, кроме жидкости (без тары)

-специализированные.( оборудованы кузовами, приспособленными для перевозки грузов определенного вида. Это автомобили с саморазгружающимися кузовами (самосвалы), автомобили-цистерны для цемента, нефтепродуктов, молока, автомобили с кузовами для перевозки животных и т. д.)

2) автомобили-тягачи

3)прицепы и полуприцепы для перевозки грузов различных видов.

К пассажирскому подвижному составу относятся :

1)автобусы- считаются автомобили, вмещающие более восьми человек (включая водителя). Они классифицируются:

• по назначению: городские (внутригородские и пригородные), местного сообщения (перевозка пассажиров по области), междугородные и турис­тические;

• по форме кузова: бескапотные (или вагонно­го типа, длина кузова увеличена и сам кузов вы­полнен из двух или трех шарнирно соединенных частей), капотные и короткокапотные;

• по расположению двигателя: возможно пере­днее или заднее расположение двигателя, бывают двигатели с противолежащими цилиндрами (распо­ложены между лонжеронами рамы);

•по колесной формуле: полноприводные (4x4, 6x6) и неполноприводные (4x2, 6x4, 8x4);

• по пассажировместимости: в зависимости от длины существует пять классов пассажировмести­мости.

2) легковые (авто вместимость не более 8 человек) классифицируются по :

-массе неснаряженного автомобиля (т. е. без водителя, пассажира, топ­лива, охлаждающей жидкости, инструмента, запас­ного колеса)

-рабочему объему двигателя

3)пассажирские прицепы и полуприцепы.

К специальному подвижному составу относятся :

1)автомобили,

2)прицепы, полуприцепы, предназначенные для выполнения различных, преимущественно нетранспортных работ и имеющие соответствующее оборудование или специальные кузова (санитарные, автомастерские, автокраны, пожарные и др.).

Билет 48: Характеристика и классификация подвижного состава водного транспорта.

Водный транспорт- вид транспорта, осуществляющий перевозку грузов и пассажиров морскими судами на международных и внутренних линиях.

Подвижной состав морского транспорта является основой того, что принято называть морским флотом.

В более конкретном представлении под морским флотом подразумевается совокупность судов, предназначенных для перевозки грузов (и/или пассажиров) по морским путям сообщения.

Морские суда - это дорогостоящие транспортные средства менее стандартизированные, чем железнодорожные или автомобильные. Обычно их строят по индивидуальным проектам. При анализе и учете суда группируются по назначению, характеру перевозок, способу передвижения, материалу корпуса, виду двигателя и некоторым другим признакам.

По назначению суда делятся подразделяются на:

транспортные;

специализированные;

технические;

служебно-вспомогательные.

Промысловые

Самоходные и несамоходные

К транспортным относятся суда, предназначенные для перевозки грузов (и/или пассажиров), и буксиры для буксировки транспортных судов.

К специализированным - контейнеровозы, лихтеровозы, паромы, ледоколы и т. д.

К техническим - дноуглубительные и дноочистительные суда.

К служебно-вспомогателъным - суда, предназначенные обслуживания транспортного и технического флота.

По характеру перевозок суда подразделяются на:

пассажирские;

грузопассажирские;

грузовые (сухогрузные и наливные).

По материалу корпуса суда подразделяются на:

металлические;

деревянные;

композитные;

железобетонные.

По видам двигателя суда подразделяются на:

теплоходы;

дизель-электроходы;

суда с турбинными двигателями;

суда на воздушной подушке и др.