Билет 10 Обслуживание грузовых и почтовых перевозок в аэропорту Курумоч

Технологич инструкция при обслуж почтовых и грузовых перевозок на вылет начинает действовать с момента поступления груза на грузовой склад службы организации перевозок груза и почты (СОПГП) и заканчивает свое действие после передачи груза на ВС и всей необходимой документации.

При обслуживании груза и почты на прилет инструкция начинает действовать с момента получения информации из информационной системы «Аэропорт» о наличии груза на прибывающем ВС и заканчивает свое действие после передачи груза грузополучателю. Общие положения.

1. Прием и организация перевозки грузов и почты на ВТ, а так же выдача прибывшего груза и почты осуществляется через грузовой склад СОПГП персоналом СОПГП.

2. Транспортировка груза и почты от грузового склада на ВС и от ВС на грузовой склад осуществляется автотранспортом комплекса спецтранспорта.

3. Все складские и автомобильные весы СОПГП должны быть поверены, что должно подтверждаться соответствующей документацией.

4. Погрузка грузов в ВС без контрольного взвешивания на грузовом складе и сравнения с данными указанных отправителем в авианакладных запрещается. В случаях, когда контрольное взвешивание груза показало несоответствие веса относительно данных указанных в сопроводительных документах, старший грузчик должен сообщить об этом начальнику смены СОПГП.

5. При использовании автотранспорта заказчика при загрузке/разгрузке ВС автомобили должны быть взвешены на весовом оборудовании до начала и после окончания погрузки грузов в ВС или его выгрузки. Выезд автотранспорта заказчика ВС к месту стоянки ВС производится в том случае, если характер груза (опасный, скоропортящийся) не позволяет провести дополнительную обработку и перегрузку с автотранспорта заказчика на транспортные средства аэропорта.

6. Работы, связанные с подъездом, отъездом и установкой спецавтотранспортом ВС должны выполняться в соответствии с инструкцией по орг движения автотранспорта и средств мех АД РФ.

7. На ВС вылетающих/прибывающих международными рейсами все работы по обработке груза и почты должны выполняться с разрешения и под контролем сотрудников таможенного поста и отделения пограничного контроля.

8. Груз поступающий на грузовой склад должен досматриваться сотрудниками САП.

9. При возникновении претензий от грузополучателя о возмещении убытка при коммерческой обработке груза, создается претензионная комиссия

Обслуживание грузовых и почтовых перевозок на внутренних воздушных линиях

1. Предварительный расчет коммерческой загрузки. Принятый груз размещается на грузовом складе на время ожидания отправления. Грузы должны соответствовать требованиям (по массе, габаритам, категориям). Диспетчер СОПГП передает информацию диспетчеру по центровке о количестве и тоннаже каждой партии груза, маршруте его движения, а так же наличии груза с особыми свойствами. Диспетчер по центровке должен произвести предварительные расчеты по коммерческой загрузке и центровке ВС, с учетом информации поступившей от диспетчера СОПГП, после чего сообщить наличие свободного тоннажа и данные по схеме загрузки ВС. При наличии нескольких партий груза решение об отправки той или иной партии груза принимает нач смены СОПГП

2. Получение, доставка и погрузка грузов в ВС Получив от диспетчера по центровке данные по схеме загрузки ВС и наличие свободного тоннажа, диспетчер СОПГП:

• составляет почтово-грузовую ведомость в пяти экземплярах,

• назначает бригаду грузчиков и старшего грузчика

• выдает задание водителю АПК-10 о доставке груза на борт ВС

• передает старшему грузчику составленную ПГВ в пяти экземплярах

• сообщает место складирования груза.

Старш грузчик прибывает к месту складирования груза, передает все экземпляры ПГВ приемосдатчику груза и принимает от него груз по количеству мест, проверяя маркировку и упаковку груза, в соответствии с указанными в грузовых авианакладных и ПГВ. В случае обнаружения груза с нарушенной упаковкой этот груз к перевозке не принимается, о чем сообщается нач смены СОПГП.

По окончанию приемки старший грузчик расписывается в получении груза и в пяти экземплярах ставит штамп, один остается приемосдатчику груза. Приемосдатчик передает стар грузчику комплект авиагрузов накладных на груз. Бортпроводник ВС выясняет у диспетчера наличие и характер груза, подлежащего отправлению, сообщает о своей готовности принять груз и случае необходимости прибывает на грузовой склад или осуществить прием груза у ВС. После погрузки груза на АПК-10, водитель, убедившись в правильности и безопасности размещения груза, доставляет его к месту стоянки ВС. Старший грузчик сопровождает груз в кабине. При плохих метеоусловиях груз должен быть накрыт тентом. Прибыв к ВС, старший грузчик информирует бортпроводника о доставке груза и запрашивает разрешение о загрузке груза на ВС. Он сдает бортпроводнику груз непосредственно у ВС, передав 4 ПГВ и авиагруз накладные. Перед погрузкой грузчик обязан осмотреть грузовые отсеки ВС, проверить их готовность и начать погрузку. Работы, связанные с погрузкой, должны выполняться под контролем и руководством диспетчера по загрузке с соблюдением схемы загрузки.

При погрузке грузов инспектор по АБ контролирует наличие и целостность стикеров на упаковке грузов. В случае нарушения или отсутствия стикера инспектор составляет акт в 3 экземплярах в присутствии бортпроводников и стар грузчика и далее действует в соответствии с ТИ «Досмотр груза».

После окончания погрузки грузчиком должны закрепить груз, а члены экипажа – проконтролировать правильность и надежность крепления груза во избежания смещения груза в полете.

После передачи груза бортпроводник должен поставить свою роспись и ОЛШ во всех экземплярах ПГВ. 2 экземпляра остаются у бортпроводника, 2 – старшего грузчика. При отсутствии замечаний старший грузчик докладывает диспетчеру СОПГП об окончании погрузки грузов в ВС, который передает информацию диспетчеру по центровке. По окончании погрузки старший грузчик передает 1 экземпляр ПГВ начальнику смены, а 1 остается у грузчика и прикладывается к наряду на оплату.

3. выгрузка груза, доставка на грузовой склад. После получения инфо о грузе на ВС по телеграмме, диспетчер ПДСА должен передать данную инфо диспетчеру СОПГП, который передает ее приемосдатчику груза. Диспетчер СОПГП назначает бригаду и стар грузчика, сообщая им тип ВС, бортовой №, МС, количество выгружаемого груза и выдает задание водителю АПК-10 по доставке груза с борта ВС на грузовой склад. Прибывший к ВС, стар грузчик должен получить от бортпроводника 2ой экземпляр ПГВ, грузовую авианакладную и после разрешения начать выгрузку груза. Выгрузка груза осуществляется в присутствии бортпроводника и инспектора по АБ. Старший грузчик подсчитывает количество мест груза, проверяет исправность его упаковки, наличия авианакладной на груз и проверяет фактические данные по грузу с данными в накладных. При отсутствии замечаний ст грузчик принимает груз и оформляет ПГВ, один экземпляр остается у бортпроводника, а другой – у старшего грузчика. Оформление документации должно подтверждаться подписью и ОЛШ старшего грузчика и бортпроводника. После выгрузки ст грузчик обязан доложить начальнику смены СОПГП об окончании выгрузки груза. Груз в сопровождении старшего грузчика доставляется на грузовой склад, где сдается приемосдатчику груза. Грузовая авианакладная передается приемосдатчику.

Действия при обнаружении неисправностей груза. В случае нарушения упаковки груза или по требованию старшего грузчика груз или отдельное место груза может быть отправлено на грузовой склад для контрольного взвешивания, о чем старший грузчик должен сообщить борт-проводнику и диспетчеру СОПГП. После выгрузки, неисправный груз в сопровождении старший грузчик и бортпроводник достигается через склад. Прием – передача груза и оформление сопроводительной документации производится на грузовом складе после контрольного взвешивания, а в случае необходимости составляется акт о неисправностях при перевозке грузов и подписывается грузчиком, начальником смены СОПГП, приемосдатчиком, сотрудником милиции и представителем авиакомпании.