- •1.Контенгент работников и показатели производительности труда на тп
- •2.Оплата и Стимулирование труда на транспортных предприятиях
- •3.Основные проивзодственные фонды транспортных предприятий и эффективность использования опф тп
- •4.Назначение, состав, структура и источники капитальных вложений на тп
- •5. Оборотные средства на тп и ускорение оборачиваемости оборотных средств на тп
- •6.Эксплуатационные расходы и с/с на тп
- •7.Структура доходов на тп
- •8. ПрибыльТп.
- •9. .Производственная программа тп
- •10. Пути повышения уровня рентабельности на транспортных предприятиях.
7.Структура доходов на тп
Доход – результат работы п/п, всех видов его деятельности (основной и подсобно-вспомогательной) в стоимостном (денежном) выражении
Выручка - количество денежных средств или иных благ, получаемое компанией за определённый период её деятельности, в основном за счёт продажи услуг своим клиентам.
Выручка от реализации продукции, работ, услуг не всегда = доходам п/п, = только где перевозочная деятельность. На транспорте технологич.процесс чаще всего не заключается в рамках одного п/п.
Рассмотрим структуру доходов на ж/д транспорте.
Доходы от грузовых и пассажирских перевозок
Г: плата за перевозку груза (багажа) и дополнительные сборы за перевозку грузов
П: плата за перевозку и различные виды доплат за условия перевозки
Местные доходы станций (плата за различные услуги на пассажирских станциях для пассажиров: сборы за хранение багажа, услуги носильщиков, плата за предварительную продажу билетов, комната отдыха)
Доходы от подсобно-вспомогательной деятельности (поступления от реализации продукции промышленных предприятий ж/д транспорта)
Местные доходы дороги (штрафы и сборы с грузоотправителей и грузополучателей за нарушение условий перевозки)
Таким образом, величина доходов на ж/д зависит от объема перевозочной работы, структуры грузооборота по родам грузов и видам сообщений, а также от уровня тарифов за перевозку и величины дополнительных сборов.
Методы расчета доходов:
1)прямого расчета: расчет по всем статьям и по каждой номенклатуре (длинный метод)
2)аналитический метод: при приблизительных расчетах в перспективном планировании, укрупненных расчетах.
Доход от перевозочн.деят-ти=V*l*d, где V-объем перевозок в тоннах или пассажирах, l-среднее расстояние перевозки, d – доходная ставка (на ж/д d исчисляется на 10 ткм/пасскм)
доходная ставка – удельный доход, приходящийся на единицу объема перевозок/работ.
Доход ПРР = Q*d, где Q – объем грузовых работ
Доход склад=Q*t*d, где Q- объем складских работ, t – время хранения на складе, d – средняя доходная ставка за 1 тонно-день хранения
Существует
*внереализационные доходы (дивиденды по ценным бумагам, доходы от сдачу в аренду; активы, полученные даром; полож.курсовые разницы; штрафы, пенни, неустойки, полученные за счет несоблюдения договорных обязательств)
*доходы от участия в других ТП
*операционные доходы (доходы от продаж, списание, и пр. выбытие имущества)
8. ПрибыльТп.
Прибыль — конечный финансовый результат деятельности предприятия. Определяется как разность между выручкой и затратами.
Прибыль обеспечивает ТП:
самофинансирование
удовлетворение материальных и социальных потребностей работников и собственников капитала
на основе налога на прибыль формируется бюджет
Порядок распределения и расходования прибыли на предприятии фиксируется в уставе предприятия и определяется положениями, которые разрабатываются соответствующими подразделениями или экономическими службами и утверждаются руководящим органом предприятия.
Прибыль мб экономическая и бухгалтерская. Эконом. ПР – разность между общей выручкой и внешними (расходы на перевоз.процесс) и внутренними (упущенная выгода) издержками.
В бухгалтерском учете выделяют 5 видов прибыли:
ВаловАя прибыль = выручка от реализации – с/с
Прибыль от продаж/убыток= валовая прибыль – управленческие расходы – коммерческие расходы
Балансовая прибыль (прибыль до налогообложения)= Прибыль от продаж+операционные доходы (за пользование активами ТП; доходы, связанные с участием в уставных капиталах других компаний)-операционные расходы (связанные с предоставлением прав на патенты и изобретения и пр.) + внереализационные доходы (дивиденды по ценным бумагам, доходы от сдачу в аренду; активы, полученные даром; полож.курсовые разницы) - внереал.расходы (судебные издержки; штрафы, пенни, неустойки; убытки от хищения)
Чистая прибыль = балансовая прибыль – налог на прибыль и иные аналогичные обязательные платежи
Нераспределенная прибыль=ЧП+чрезвычайные доходы (страховое возмещение; ст-ть матер.ценностей, остающихся от списания активов) - чрезвыч.расходы (расходы от стихийных бедствий, пожаров, аварий, нацинализации имущества)
Важным является то, как распределяется чистая прибыль (ЧП).
Существует 2 метода распределения ЧП (образование фондов специального назначения)
*фонд накопления (фонд развития производством, фонд научно- технического развития, фонд социального развития)
*фонд потребления (фонд материального потребления)
1)на коллективные нужды
Культурно-массовые мероприятия
Оздоровительные (прививки)
Содержание объектов здравоохранения и культуры (санатории, пансионаты)
2) на индивидуальное потребление
вознаграждение по итогам года (премии, надбавки)
материальная помощь
пособия при уходе на пенсию
частичная оплата питания и проезда
Пути увеличения прибыли (основные факторы, влияющие на прибыль предприятия):
1. Соблюдение дисциплины (предпринимательской, финансовой, технологической).
2. Сложившиеся благоприятные обстоятельства:
• изменение рыночной конъюнктуры;
• инфляционная ситуация;
• неожиданные обстоятельства;
3. Благодаря инициативе:
• внедрение инноваций;
• предпринимательский риск;
• экономия на масштабах производства;
• использование эффекта рычага: соотношение заемных и собственных средств
4. Институциональные факторы – госуд. и негосударственные вмешательства в дела бизнеса.
