3.Основные показатели работы ж.Д. Транспорта

Показатели эксплуатац работы ж.д. транспорта применяются для:

оценки и анализа деятельности ж.д. транспорта, определения потребности в ПС, анализа экономических результатов работы ж.д. транспорта. Количественные показатели характеризуют объемы перевозок пассажиров и грузов, а также работу ПС; качественные показатели характеризуют использование ПС:

Количественные:

• Число перевезенных пассажиров-Пасс

• Число погруженных вагонов (погрузка)-Ваг

• Пассажирооборот-Пасс-км

• Число выгруженных вагонов-Ваг

• Грузооборот-Т-км

• Пробеги локомотивов, вагонов. Поездов-Лок-км, ваг-км, п-км

• Грузопротяженность(густота линий)-Т-км нетто на 1 км линий в год

Качественные:

• Скорости движ (ходовая, техническая, участковая,маршрутная)-Км/ч

• Оборот вагона (время, затрачиваемое вагоном с момента начала или окончания одной погрузки до начала/окончания другой)-Сут

• Среднесуточный пробег вагона, локомотива-Км/сут

• Производительность ваг, лок-Т-км нетто/сут,т-км брутто/сут

• Статистическая нагрузка вагона (среднее число тонн груза, приходящихся на 1 вагон)-т/ваг

• Динамическая нагрузка вагона (число тонн груза на 1 вагон с учетом дальности перевозок)-т/ваг-км

• Производительность труда (число т-км, приходящихся в среднем на 1 работника в единицу времени)-Т-км/чел в год (Мес Сут, смену,час)

• Себестоимость перевозок (сумма всех затрат, приходящихся на 10 т-км (грузовые перевозки) или на 10 пасс-км (пассажирские перевозки)- Руб/10 т-км (пасс-км)

4.Назначение и классификация станций. Управление станцией.

Станция – раздельный пункт, имеющий путевое развитие и устройство для производства технических, грузовых, коммерческих и грузовых операций.

На станции производятся следующие операции:

- технические (прием, отправление, пропуск поездов, прицепка и отцепка вагонов, осмотр вагонов в техническом и коммерческом отношениях, устранение неисправностей, смена локомотивов и локомотивных бригад)

- грузовые (погрузка/выгрузка, перегрузка, сортировка местных отправок)

- коммерческие (прием, взвешивание, хранение и выдача груза, оформление перевозочных документов, пломбирование вагонов)

- пассажирские (хранение и выдача багажа, продажа билетов, культурно-бытовое обслуживание пассажиров на станции)

Классификация станций:

- по назначению и характеру работы

пассажирские (специализируются на обслуживании пассажиров)

сортировочные (предназначаются для массового расформирования и формирования поездов, переработка транзитного вагонопотока, производится большая маневровая работа)

участковые (распространяются на концах участков обращения локомотивов и локомотивных бригад, обработка транзитных поездов, расформирование и формирование участковых и сборных поездов, грузовые и пассажирские операции в меньшем объеме)

Наименование	Продолжительность	время	Исполнитель
1.Отпуск томозов, отцепка локомотивов, сдача документов	2		ДСП, лок.бриг, оператор ст-ии
2.То и коммерческий осмотр	20		Бриг. ПТО, приемосдатчик
3.Смена хвост. Сигн, или проверка	5		Конд.
4.Прицепка локомотива и проба тормозов	10		Лок.бриг Работники ПТО
5. получение документов и отправление	5		ДСП, работники конторы

промежуточные (располагаются внутри участка ж.д, на них происходит пропуск, скрещение и обгон поездов, в небольшом объеме производятся технические, коммерческие и грузовые операции: обслуживание ПП, оборот пригородного состава...)

грузовые (станции с преобладанием грузовых и коммерческих операций)

по объему и сложности работы делятся на 6 классов /по возрастанию/: 5, 4, 3, 2, 1, и внеклассные

Управление станцией

Работой станции руководит начальник станции (ДС), который несет единоличную ответственность за всю производственную деятельность станции в целом

Ниже стоят: зам дс, гл инженер, гл. бух, нач отд кадров, нач станции.

Ниже: тех. Отдел, бухгалтерия, отдел кадров, зам по информа.