14.Расчет простоя вагонов на сортировочной станции.
Расчет простоя транзит. в-нов без переработки
Расчет простоя тр. в-нов с переработк расчленяется на след. эл-ты:
-- простой под операциями прибытия
--... в процессе расформирования
--... в процессе накопления
--... ... формирования
-- перестановка в парке отправления
-- простой под операциями в парке отправления
График расчлененного простоя
Наименование операции |
Продолж. |
Время, час |
Оп-ции в парке прибытия |
0,25 |
|
Расформирование |
0,25 |
|
Накопление |
2,00 |
|
Формирование |
0,50 |
|
Перестановка |
0,20 |
|
Оп-ции в парке отправления |
0,50 |
|
Ожидание отправления |
0,30 |
|
Итого |
4,00 |
Простой местных вагонов
Местные в-ны проходят те же оп-ции, что и тр.в-ны с переработкой и, кроме того, доп-ные оп-ции, вызванные необходимостью производства грузовых оп-ций
-- ожидание подачи
-- собственно подача
-- выгрузка
-- перестановка
-- погрузка
-- уборка
-- сортировка
Формула:
15.Основные показатели работы сортировочной станции
Количественные:
--объем погрузки--выгрузки--вагонооборот--переработка
--прием поездов--отправление поездов
Качественные:
--простои--коэффициент сдвоенных операций
--... исполнения маневров--норма рабочего парка
Экономические:--себестоимость 1го отправленного вагона
1) в общем виде простой местного вагона определяется по формуле:Tm=(ΣUt*m)/μm (ΣUt*m)- затрата вагоно-часов местных вагонов
μm – число местных вагонов
1) простой транзитного вагона без переработки
t,б\n тр=(ΣUmр)/ Umр
2) ... с переработкой
t,с\n тр=tпр+tрасф+tнак+tср+tст
3) коэффициент сдвоенных операций
K=(Un+Ub)/Um, 1≤K≤2
16.Операции с вагонами и поездами на грузовой станции
Специализация станции
-- прием груза к перевозке – взвешивание -- хранение
-- погрузка/выгрузка -- сортировка
-- оформление перевозочных документов
-- прием/отправление, формирование/расформирование груз. п-дов
--пр-во маневров по подаче ваг. на погруз-выгруз. фронты, их уборка
Операции с местными вагонами
--погрузка/выгрузка-- сортировка мелких отправок
-- перевалка грузов с водного тр-та или нам него
-- перегрузка из в-на в в-н
По хар-ру грузовых операций различают 3 вида местных вагонов:
-- прибывшие в груженом состоянии и отправляемые после выгрузки порожними;-- поступившие в порожнем состоянии под погрузку;
--прибывшие гружеными, выгруженные, загруженные вновь и отправленные гружеными
Также
местные вагоны могут дополнительно
находиться в ожидании подачи после
завершения накопления группы вагонов,
на эту подачу, в ожидании грузовых
операций, уборки погруженных вагонов.
Средний простой местных вагонов в
ожидании подачи и под накоплением для
этой подачи можно найти по формуле
17.Основные показатели работы грузовой станции
1) простой транзитного вагона без переработки
t,б\n тр=(ΣUmр)/ Umр
2) ... с переработкой
t,с\n тр=tпр+tрасф+tнак+tср+tст
1) в общем виде простой местного вагона определяется по формуле:
Tm=(ΣUt*m)/μm (ΣUt*m)- затрата вагоно-часов местных вагонов
μm – число местных вагонов
2) простой на 1 грузовую операцию
Средний простой на 1 грузовую операцию определяется:
Tm=(ΣUt*m)/(Un+Ub)
Un+Ub число погруженных и выгруженных вагонов
3) коэффициент сдвоенных операций
K=(Un+Ub)/Um, 1≤K≤2
18.Назначение ПФП. Классификация грузовых поездов
ПФП – определенная система организации вагонопотоков в поезда
ПФП – должен обеспеч. наиболее быструю доставку грузов; рациональн. использование ПС и технич. средств станции.
Классификация поездов:-- способ формирования-- дальность следования-- число групп в составе поезда-- по состоянию вагонов
1)** отправительские маршруты
** ступенчатые ** технические
2)**сквозные – проходят без переработки хоты бы 1 техническую станцию ** участковые – до первой участковой станции
** сборные – работают на участке ** вывозные
** передаточные (внутри узла)
3)** одногруппные ** групповые
4)** груженые ** порожние
19.Исходные материалы и последовательность разработки ПФП
Исходными данными для составления ПФП являются:
--прогнозируемые вагонопотоки
--данные о технической вооруженности сортировочный и участковых станций
--данные о пропуск. спос-ти линий
--стоимость вагоно-часов простоя
--анализ ПФП за прошедший период
ПФП разрабатывается в следующей последовательности
+ определяются плановые вагонопотоки, исходя из прогнозирования грузопотоков
+ устанавливаются весовые нормы поездов и направления следования потоков
+ рассчитывается перераб. спос-ть станций и пропуск. спос-ть участка.
+ расчет отправительской маршрутизации
+ расчет ПФ для сортировочных и участковых станций (т.н. технич. маршрутизация)
+ план формирования порожних поездов
+ проверка соответствия плана формирования технической оснащенности станций
+ установление специализации поездов
+ опред-ние пок-лей получ-ого ПФ