- •6. Основные реакции сернистых соединений, протекающие при гидроочистке нефтяных фракций
- •7. Азотные соединения и их реакции, протекающие в процессе гидроочистки нефтяных фракций.
- •8. Реакции кислородсодержащих соединений, протекающие при гидроочистке нефтяных фракций.
- •9. Основные реакции углеводородов, протекающие в процессах гидроочистки нефтяных фракций.
- •Химические превращения компонентов дистиллятного рафината
- •Химические превращения компонентов остаточного рафината
- •10. Характеристика процесса гидроочистки дизельного топлива: на чем основан процесс, перечислить технологические параметры и рассказать об их влиянии на качество гидроочищенного дт.
- •Объемная скорость подачи сырья
- •Температура
- •Свойства сырья
- •Активность катализатора
- •Давление
- •Кратность циркуляции
- •11. Характеристика процесса гидроочистки дизельного топлива: на чем основан процесс; дать характеристику современных катализаторов и оборудования.
- •12. Начертить принципиальную схему установки 24-7 гидроочистки дизельного топлива. Назвать потоки и основные аппараты.
- •13. Материальный баланс гидроочистки бензина, дт, вакуумного газойля: перечислить в каждом случае получаемые продукты, дать примерный выход основного продукта.
- •14. Гидроочистка дизельных фракций: основные реакции, катализаторы, диапазон значений технологических параметров.
- •Катализаторы
- •15. Гидроочистка вакуумных дистиллятов. Назначение процесса. Материальный баланс. Катализаторы. Значения технологических параметров.
- •16. Гидроочистка масел. Сырье процессов. Назначение процессов. Влияние основных технологических параметров на качество продуктов. Изменение показателей качества масел в результате протекания реакций.
- •Качество депарафинированного масла IV масляной фракции, полученного по различным схемам
- •Качество остаточного депарафинированного масла, полученного по разным схемам
- •17. Гидроочистка масел. Начертить схему установки гидроочистки масел г-24. Нефтяных фракций. Назвать потоки и основные аппараты.
- •18. Гидроочистка масел. Основные реакции, протекающие в процессе, и изменение показателей качества масел в результате протекания реакций.
- •19. Желательные и нежелательные компоненты топлив: бензина, реактивного и дизельного топлива. Бензин
- •Дизельное топливо
- •Реактивное топливо
- •20. Влияние температуры на показатели процесса гидроочистки дизельного топлива. Влияние давления на показатели процесса гидроочистки дизельного топлива. Температура
- •Давление
- •Кратность циркуляции
- •22. Катализаторы гидроочистки. Состав. Способы сульфидирования. Влияние катализатора на показатели процесса гидроочистки дизельного топлива.
- •23. Как изменяется температура на входе в реактор гидроочистки в ходе межрегенерационного цикла? Как изменяется температура газо-сырьевой смеси при прохождении реактора?
- •24. Тепловой эффект процесса гидроочистки и его объяснение. Принцип Ле Шателье применительно к реакциям гидрообессеривания тиофена и гидрирования ароматических соединений.
- •25. Механизм водородной коррозии в процессе гидроочистки. Сероводородная коррозия в процессе гидроочистки.
- •26. Перечислите и обоснуйте основные статьи расхода водорода в процессе гидроочистки.
- •27. Начертите схему обвязки сепараторов при горячей и холодной сепарации. Перечислите и обоснуйте достоинства и недостатки горячей сепарации.
- •28. Реакции, протекающие в процессе аминной очистки газов от сероводорода. Тепловой эффект процесса. Принцип Ле Шателье применительно к прямой и обратной реакциям h2s и мэа.
- •29. Начертить схему очистки газов моноэтаноламином (мэа) и диэтаноламином. Концентрация мэа при очистке газов от сероводорода.
17. Гидроочистка масел. Начертить схему установки гидроочистки масел г-24. Нефтяных фракций. Назвать потоки и основные аппараты.
I – Сырье (депарафинированое масло), II – свежий водородсодержащий газ, III – осушенное масло, IV – углеводородные газы, V – газы отдува, VI – отгон, VII – конденсат водяного пара, VIII – водяной пар.
Сырье, нагнетаемое насосом, смешивается с СВСГ и ЦВСГ (подается компрессором 6). На выходе из змеевиков печи 1 смесь сырья с газами при температуре 320-350°С и общем давлении 3-4МПа поступает в заполненный катализатором реактор 2, где осуществляется процесс гидроочистки. В высокотемпературном сепараторе высокого давления 3 смесь : горячие газы уходят через теплообменник в низкотемпературный сепаратор высокого давления 4, а горячее гидроочищенное масло поступает в отпарную колонну 7, где из очищенного продукта удаляются растворенные газы и легкие фракции. Под нижнюю тарелку вводится водяной пар. Образовавшийся кводный конденсат выводится снизу из левой половины сепаратора 5. Сконденсированная часть углеводородов (отгон) откачивается снизу из правой половины сепаратора 5. Газы поступают из того же сепаратора в топливную линию.
Горячее осушенное масло из колонны вакуумной осушки 8 охлаждается и направляется в резервуар гидроочищенного базового масла. Конденсат, собирающийся в колонне 4 поступает в сепаратор 5. ЦВСГ, уходящий из низкотемпературного сепаратора 4 направляется на очистку.
18. Гидроочистка масел. Основные реакции, протекающие в процессе, и изменение показателей качества масел в результате протекания реакций.
19. Желательные и нежелательные компоненты топлив: бензина, реактивного и дизельного топлива. Бензин
Желательные компоненты:
Алканы разветвлённого строения: разветвление молекул предельного ряда резко повышает их детонационную стойкость.
Алкены: появление двойной связи в молекуле у/в нормального стро-ения вызывает значительное повышение детонационной стойкости, по срав¬нению с соответствующими предельными углеводородами.
Циклоалканы: первые представители рядов циклопентана и циклогек-сана обладают хорошей детонационной стойкостью, особенно это относится к циклопентану.
Арены: почти все простейшие арены ряда бензола имеют октановые числа около 100 и выше. Арены и ароматизированные бензины наряду с разветвленными алканами - лучшие компоненты высокооктановых бензинов. Однако содержание аренов в бензинах следует ограничить примерно до 40 - 50%. Чрезмерно ароматизированное топливо повышает общую температуру сгорания, что влечёт за собой увеличение теплонапряжённости двигателя.
Нежелательные компоненты:
Алканы нормального строения: начиная с пентана углеводороды этого ряда характеризуются очень низким октановым числом, причём чем выше их молекулярная масса, тем октановые числа ниже. Существует почти линейная зависимость от их молекулярной массы.
Соединения свинца.
Сернистые соединения – конечные продукты окисления – кислоты.
Смолы - нагарообразование в двигателе.
Водорастворимые кислоты и щелочи – причина коррозии деталей двигателей.
Вода – причина коррозии, негативное влияние на топливную систему
Органические кислоты в небольшом количестве всегда присутствуют в бензине. Основную массу кислых соединений составляют нафтеновые кислоты и фенолы. При длительном хранении бензина, особенно с низким индукционным периодом, содержание кислых органических соединений увеличивается в результате окисления топлива и коррозионная активность топлива возрастает.
