- •Практическая работа № 1
- •Пособия и инструмент
- •1.1. Содержание задач на практическую работу
- •1.3. Методические указания по выполнению расчетов
- •Практическая работа № 2
- •Пособия и инструмент
- •Задание на практическую работу
- •2.3. Методические указания по выполнению задания
- •Пособия и инструмент
- •Задание на практическую работу
- •Навигационная карта № 32320 Таблица 1.8.
- •Навигационная карта № 61128 Таблица 1.9.
- •3.2. Содержание задания на практическую работу
- •Практическая работа № 3
- •3.3. Методические указания по выполнению практической работы
- •Практическая работа № 4
- •Пособия и инструмент
- •4.2. Содержание практической работы
- •4.3. Методические указания по выполнению практической работы
- •Практическая работа № 5
- •Пособия и инструмент
- •Задание на практическую работу
- •5.2. Методические указания по выполнению расчетов
- •Практическая работа № 6 Тема: Графическая прокладка пути судна с учетом дрейфа и течения Пособия и инструмент
- •6.1. Задание на практическую работу (таблицы 1.15.; 1.16; 1.17)
- •6.2. Содержание практической работы Карта № 41131
- •Карта № 32320.
- •Карта № 61128
- •6.3. Методические указания по выполнению практической работы
- •Практическая работа № 7
- •Пособия и инструмент
- •Карта № 43035 Таблица 1.18
- •Карта № 45220 Таблица 1.19
- •7.2. Содержание практической работы карта № 43035
- •Карта № 45220
- •7.3. Методические указания по выполнению практической работы
- •Практическая работа № 8
- •Пособия и инструмент
- •8.1. Задание на практическую работу
- •8.2. Методические указания по выполнению практической работы
- •Практическая работа № 1
- •Выписки из атт части I и II
- •Часть I. Данные о приливах в основных портах
- •Часть II. Здесь приведены поправки к моментам и высотам вод в основном порту.
- •E) Графическая интерполяция поправок времени для полной воды
- •Практическая работа № 3
- •Практическая работа № 4
- •Практическая работа № 5
- •Практическая работа № 6
- •В руководстве для плавания
- •Практическая работа № 8
- •3. Задание По контрольным работам № 1 и 2 Задание по контрольной работе № 1
- •Содержание
- •Часть I методические указания по выполнению практических заданий
- •98309 Керчь, ул. Орджоникидзе, 82
3.3. Методические указания по выполнению практической работы
При нанесении места судна на навигационную карту по заданным счислимым координатам (с с) используют параллельную линейку и циркуль-измеритель. На вертикальной рамке карты находят отсчет заданной с и подводят к нему срез параллельной линейки, установленной параллельно горизонтальной рамке карты. Затем находят отсчет заданной с и от ближайшего меридиана, проведенного на карте, циркулем-измерителем снимают расстояние от отсчета заданной долготы до меридиана. Это расстояние переносят на срез параллельной линейки и откладывают от меридиана в сторону счислимого места. Таким образом, находим точку на карте, координаты которой соответствуют заданным (с с).
При снятии координат нанесенной на карту точки, параллельную линейку устанавливают параллельно горизонтальной рамки карты и подводят срезом линейки к этой точке. На вертикальной рамке карты по линейке читаем значение счислимой широты с этой точки. Снятое расстояние циркулем-измерителем по срезу линейки от меридиана до заданной точки переносят на горизонтальную рамку карты и читают значение счислимой долготы с.
Графическая прокладка сопровождается расчетами курсов и пройденного расстояния 1.
Исправление курсов при решении прямой задачи производится в следующем порядке:
Из таблицы девиации, по имеемому КК, выбирают девиацию . На карте у счислимого места выбирают ближайшее показание магнитного склонения d. Это склонение приводят к году плавания
d = dк+ d х Клет. (1.15)
мк = + d ИК = КК + мк
Привести склонение к году плавания – это значит, абсолютную величину склонения нужно исправить поправкой, получаемой произведением годового изменения склонения на количество лет с года издания карты по год плавания. d х Клет.
Обратное решение задачи заключается в нахождении компасного курса КК по ИК, d и . МК = ИК – d,
По значению магнитного курса из таблицы девиации выбирают девиацию и находят КК1
КК1 = МК - 1.
С полученным КК1 снова входят в табл. девиации и окончательно выбирают значение . КК = МК - .
Расчет пройденного расстояния производят по следующим формулам:
(1.16)
РОЛ = ОЛ2 – ОЛ1
Sл = Кл РОЛ (1.17)
Или
ОЛ2 = ОЛ1 +
РОЛ.
Sл снимают с карты или рассчитывают по формуле
Т =
(1.18)
Sл = Т Vс
Пример №1: Навигационная карта издана в 1990 году. Магнитное склонение d = 14,7 W c годовым увеличением 0,03. Плавание происходит в 2000 году. На карте проложен ИК = 127,0. Используется учебная таблица девиации №1. Рассчитать КК по магнитному компасу.
Решение: Приводим магнитное склонение к году плавания. Т = 2000 – 1990 = 10 лет. Склонение изменилось d = +0,0310 = 0,3. Тогда магнитное склонение на год плавания будет: d = 14,7 + 0,3 = 15,0 W. Решаем обратную задачу от ИК к КК.
ИК = 127,0
- (-)d = 15,0
МК = 142,0 по МК из табл. №1 1 = - 3,9
- (-)1 = 3,9
КК1 = 145,9 по КК из табл. №1 = - 3,9
- (-) = 3,9
КК = 145,9.
Задаем курс рулевому: «Держать курс по магнитному компасу 146,0
Пример №2: В 14-20 при Л% = +3% и ОЛ1 = 71,8 сняли с карты расстояние до точки поворота SЛ = 9,8 мили. Определить отсчет лага ОЛ2 по прибытии в точку поворота.
Решение:. Рассчитываем
КЛ = 1 +
=
1,03. Далее рассчитываем РОЛ =
=
9,5
ОЛ2 = 71,8 + 9,5 = 80,3.
Пример №3: По данными примера №2 рассчитать время прибытия в точку поворота, если скорость судна VЛ = 12 узлов.
Решение: Т
=
= 0,82 часа или 49 минут. Судовое время
прихода судна в точку поворота Т =
14ч20м + 0ч49м =
15ч09м
