- •Введение
- •Расчет удельного электропотребления и выбор вариантов размещения тяговых подстанций
- •1.1. Количество перевозимых грузов на расчетный год эксплуатации
- •1.2. Энергия, потребляемая поездом
- •1.3. Удельный расход энергии
- •1.4. Удельная мощность на десятый год эксплуатации
- •1.5. Расстояния между тяговыми подстанциями и сечения контактной подвески
- •Характеристики подвесок контактной сети
- •1.6. Расположение тяговых подстанций для выбранных вариантов
- •2. Построение графика движения поездов и его статистическая обработка
- •2.1. Количество перевозимых грузов в сутки
- •2.2. Количество пар поездов в сутки на пятый год эксплуатации
- •2.3. Время хода поезда по межподстанционной зоне
- •2.4. График движения поездов
- •Далее приведен расчет для метода сечения ( таблица 4). Рассчитывается сечение №11
- •2.5. Аналитический метод расчета
- •2.5.4. Средний и эффективный токи подстанции б при следовании одиночных поездов в чётном и нечётном направлениях
- •2.5.5. Средний и среднеквадратичный токи подстанции б
- •Для первого варианта:
- •2.5.6. Эффективный ток наиболее загруженного фидера
- •2.5.7. Максимальный ток фидера
- •2.5.8. Средняя потеря напряжения до поезда
- •2.5.9. Средние потери мощности в контактной сети
- •3. Выбор оборудования тяговых подстанций
- •3.1. Число и мощность понизительных трансформаторов
- •4. Расчёт токов короткого замыкания и выбор уставок токовых защит
- •5. Определение потерь энергии на тяговых подстанциях
- •6. Проверка выбранного оборудования по граничным условиям
- •6.1. Проверка контактной сети по уровню напряжения
- •6.2. Проверка сечения контактной подвески по нагреву
- •6.3. Проверка трансформаторов по перегреву
- •7. Технико-экономическое сравнение вариантов и выбор наиболее экономичного
- •7.1. Размер капиталовложений
- •Данные для расчёта капиталовложений
- •Расчёт капиталовложений для первого варианта:
- •7.2. Эксплуатационные расходы
- •8. Схема внешнего электроснабжения
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Электроснабжение железных дорог Выполнил студент в.Е. Срибный
- •Содержание
- •Расчет удельного электропотребления и выбор вариантов размещения тяговых подстанций. . . . . . . . . . . . . ………
5. Определение потерь энергии на тяговых подстанциях
Потери энергии на тяговой подстанции переменного тока складываются из потерь энергии Wпт в понизительных трансформаторах:
Wпт=PптnптTпт, (39)
где Pптсредние потери мощности в понизительном трансформаторе, Вт;
nптчисло параллельно работающих понизительных трансформаторов;
Tптвремя работы в году, ч.
(40)
где Рххпотери холостого хода трансформатора при номинальном
напряжении, кВт;
Ркiпотери короткого замыкания при номинальном токе для отдельной из
из обмоток, кВт;
Qххреактивная мощность намагничивания трансформатора, квар;
Qкреактивная мощность рассеивания трансформатора, квар;
кппкоэффициент повышения потерь, кпп=0,08;
Sпт,нноминальная мощность трансформатора, кВА;
Sпт,ээффективная мощность нагрузки трансформатора, кВА;
Qхх=(SптIхх % )/100, (41)
Qкi=( Sптuк% )/100. (41)
Для трехобмоточных трансформаторов в паспортных данных приведены значения падения напряжений между обмотками uк12%, uк13%, uк23% и потери мощности Рк , /7/. Значения указанных величин для отдельных обмоток могут быть определены из выражений:
Рк1=0,48Рк;
Рк2 =0,23Рк; (43)
Рк3 =0,29Рк.
uк1% = 0,5(uк12%+ uк13% - uк23%);
uк2% = uк12% - uк1%; (44)
uк3% = uк13% - uк1%.
Для первого варианта:
Qхх=(250001 )/100=250 квар,
Рк1=0,48145=69,6кВт,
Рк2 =0,23145=33,35 кВт,
Рк3 =0,29145=42,05 кВт,
uк1% = 0,5(10,5+17-6)=10,75 %,
uк2% = 10,5-10,75=-0,25 %,
uк3% = 17-10,75=6,25 %,
Qк1=(2500010,75 )/100=2687,5 квар,
Qк2=(25000(-0,25))/100=-62,5 квар,
Qк1=(250006,25 )/100=1562,5 квар,
(69,6+0,082687,5)+
(33,35+0,08(-62,5))+
+
(42,05+0,081562,5]=237,9
кВт,
Wпт=237,917000=1665300 кВтч.
Для второго варианта:
Qхх=(250001 )/100=250 квар,
Рк1=0,48145=69,6кВт,
Рк2 =0,23145=33,35 кВт,
Рк3 =0,29145=42,05 кВт,
uк1% = 0,5(10,5+17-6)=10,75 %,
uк2% = 10,5-10,75=-0,25 %,
uк3% = 17-10,75=6,25 %,
Qк1=(2500010,75 )/100=2687,5 квар,
Qк2=(25000(-0,25))/100=-62,5 квар,
Qк1=(250006,25 )/100=1562,5 квар,
(69,6+0,082687,5)+ (33,35+0,08(-62,5))+
+ (42,05+0,081562,5]=237,9 кВт,
Wпт=237,917000=1665300 кВтч.
6. Проверка выбранного оборудования по граничным условиям
6.1. Проверка контактной сети по уровню напряжения
Проверка контактной сети по уровню напряжения произведена путем сопоставления фактического напряжения с допустимыми по условию:
Uдоп Uтп - Uпт,ср, (45)
где Uдопуровень напряжения на токоприемнике электроподвижного
состава, установленный ПТЭ железных дорог, В.
Для первого варианта:
21000 27500-549=26951 В.
Для второго варианта:
21000 27500-1513,9=25986,1 В.
Уровень напряжения на токоприёмнике для обоих вариантов удовлетворяет требованиям ПТЭ.
