Характеристика подвижного состава

МАЗ – 5516-021

Параметры
Колёсная формула	6x4
Полная масса автомобиля, кг	32000
Распределение полной массы на переднюю ось, кг	7000
Распределение полной массы на заднюю ось, кг	25000
Масса снаряженного автомобиля, кг	12300
Модель двигателя	ЯМЗ-238Д
Мощность двигателя, кВт (л.с.)	243 (330)
Максимальный крутящий момент, Нм(кгсм)	1225 (125)
Модель коробки передач	ЯМЗ-238А
Число передач КП	8
Передаточное число ведущего моста	6,59
Шины	12,00R20
Топливный бак, л	350
Максимальная скорость, км/ч	88
Контрольный расход топлива, л/100км при V=60(80)км/ч	32
Грузоподъёмность	20000
Объем платформы, м3	10,5

МAN TGA 33.363 FD WW

Марка (модель)	МAN TGA 33.363 FD WW
Тип АТС	Самосвал
Колесная формула	6x4/2
Колесная база, мм	3200
Допустимая полная масса, кг	33000
Грузоподъемность / нагрузка на ССУ, кг	21000
Распределение нагрузки на дорогу, кг снаряженная масса полная масса Передняя ось (тележка)	9000
Задняя ось (тележка)	2х13000
Радиус поворота, м	11,23
Габаритные размеры, мм длина	7480
ширина	2490
высота	3152

2 Технологический расчет атп

2.1 Выбор и корректирование нормативных пробегов

Нормативная периодичность ТО-1 и ТО-2 ( , ) установлена Положением для подвижного состава эксплуатирующего в I категории условий эксплуатации (КУЭ), умеренной климатической зоне с умеренной агрессивностью окружающей среды.

В случае, когда условия эксплуатации подвижного состава отличаются от указанных выше, нормативные значения периодичности ТО корректируют с помощью коэффициентов, учитывающую категорию условий эксплуатации , модификацию подвижного состава и климатического района. Корректировка производим по формуле

(1)

МАЗ 5516-021

MAN-TGA 33.363 FD-WW

где -скорректированный пробег до i-го вида (ТО-1 или ТО-2)км;

-нормативный пробег i-го вида (ТО-1 или ТО-2), км;

-коэффициент корректирования, учитывающий категорию условий эксплуатации; (см. таблицу П4 приложения);

-коэффициент корректирования, который учитывает природно-климатические условия эксплуатации (см. таблицу П6 приложения А).

Определение КУЭ производим по таблице П1 приложения А, исходя из условий движения, типа рельефа местности и типа дорожного покрытия.

Климатические условия определяем по таблице П2 приложения А, исходя из района эксплуатации ПС.

Пробег автомобиля до первого капитального ремонта корректируем по формуле

(2)

МАЗ 5516-021

МAN TGA 33.363 FD WW

где -нормативный пробег базовой модели автомобиля до КР, км;

-коэффициент корректирования, учитывающий модификацию подвижного состава и организацию его работы; (см. таблицу П5 приложения А).

Так как постановка автомобилей на обслуживание производится с учетом среднесуточного пробега через целое число рабочих дней, то пробеги до ТО-1, ТО-2 и КР должны быть кратны и между собой.

Величину кратности периодичности ТО-1 определяем по формуле

(3)

МАЗ 5516-021

МAN TGA 33.363 FD WW

где -величина кратности (округляется до целого числа).

Окончательно скорректированная величина периодичности ТО-1 L принимает вид

(4)

МАЗ 5516-021

МAN TGA 33.363 FD WW

где - среднесуточный пробег автомобиля, км.

После определения скорректированной периодичности ТО-2 проверяется ее кратность с окончательной скорректированной периодичностью ТО-1

(5)

МАЗ 5516-021

МAN TGA 33.363 FD WW

где -величина кратности (округляется до целого числа).

Окончательно скорректированная величина периодичности ТО-2 принимает вид.

(6)

МАЗ 5516-021

МAN TGA 33.363 FD WW

Величина расчетного пробега автомобиля до капитального ремонта корректируется по кратности с периодичностью ТО-1 и ТО-2

(7)

МАЗ 5516-021

МAN TGA 33.363 FD WW

где -величина кратности (округляется до целого числа).

Окончательно скорректированная величина периодичности КР принимает вид

(8)

МАЗ 5516-021

МAN TGA 33.363 FD WW

Допускаемое отклонение окончательно скорректированных величин от нормативных +- 10%.

В тех случаях, когда автомобиль подвергается второму или третьему КР, вводят коэффициент 0,8 считая, что пробег в этом случае должен составить 80% от .

Исходные нормативы пробегов и результаты корректирования сведем в таблицу 1.1.

Таблица 1.1 – Корректирование пробегов по кратности

Марка подвижного состава	обозначение	Нормативный пробег Li, км.	Откорректированный пробег L, км.	Пробег, принятый к расчету Li, км
МАЗ 5516-021		160	160	160
		5000	3600	3680
		20000	14400	14720
		380000	232560	235520
MAN TGA 33.363 FD-WW		195	195	195
		2500	1800	1765
		12500	9000	8970
		160000	97920	98670