- •1 Введение
- •Характеристика подвижного состава
- •2 Технологический расчет атп
- •2.1 Выбор и корректирование нормативных пробегов
- •2.2 Расчет производственной программы
- •2.2.1 Определение коэффициента технической готовности
- •2.2.2 Определение коэффициента использования автомобилей и годового пробега группы автомобилей
- •1.2.3 Определение числа списаний и то на один автомобиль за цикл
- •2.2.5 Количество диагностических воздействий за год на группу (парк) автомобилей
- •2.2.4 Определение числа обслуживание за год
- •2.2.6 Определение суточной программы по то и диагностике
- •2.3 Расчет годового объема работ по техническим обслуживаниям и текущим ремонтам
- •2.3.1 Выбор и корректирование расчетных нормативов трудоемкости то и тр
- •2.3.2 Определение годового объема работ по то и тр.
- •2.3.3 Определение годового объема вспомогательных работ
- •2.3.4 Распределение объема работ технических обслуживаний и текущих ремонтов по производственным зонам
- •2.4 Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих
- •2.4.1 Расчет численности производственных рабочих
- •2.4.2 Расчет численности вспомогательных рабочих
- •3 Технологический расчет производственных зон, участков, цехов
- •3.1 Расчет числа постов и линий технического обслуживания и ремонта
- •3.1.1 Расчет числа универсальных и специализированных постов
- •3.1.2 Расчет числа постов и линий при поточном методе обслуживания
- •3.3 Расчет площадей производственных участков и зон технического обслуживания и текущего ремонта
- •Требования, предъявляемые при техническом обслуживании, ремонте и проверке технического состояния тс
- •Литература Список литературы
2.2.4 Определение числа обслуживание за год
Так
как пробег автомобиля за год отличается
от его пробега за цикл, а производственную
программу предприятия обычно рассчитывают
за год, то для определения числа ТО за
год необходимо сделать соответствующий
перерасчет полученных значений
за цикл к значениям
за год по формулам
-
(18)
МАЗ 5516-021
|
МAN TGA 33.363 FD WW
|
где
- годовой пробег группы автомобилей
-
(19)
МАЗ 5516-021
|
МAN TGA 33.363 FD WW
|
-
(20)
МАЗ 5516-021
|
МAN TGA 33.363 FD WW
|
-
(21)
МАЗ 5516-021
|
МAN TGA 33.363 FD WW
|
-
(22)
МАЗ 5516-021
|
МAN TGA 33.363 FD WW
|
Данные для расчета и полученные результаты сведем в таблицу 1.2
Таблица 1.2-Производственная программа по парку по количеству воздействий за год.
Марка подвижного состава |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
МАЗ 5516-021 |
0,65 |
1 |
0,9 |
2342400 |
10 |
477 |
150 |
14640 |
1003 |
MAN TGA 33.363 FD-WW |
0,65 |
0,9 |
0,9 |
2664480 |
27 |
1213 |
270 |
13664 |
2373 |
|
|
|
|
5006880 |
37 |
1690 |
420 |
28304 |
3376 |
2.2.5 Количество диагностических воздействий за год на группу (парк) автомобилей
Согласно Положению, Диагностирование как отдельный вид обслуживания не планируется, и работы по диагностированию подвижного состава входят в оббьем работ ТО и ТР. При этом в зависимости от метода организации диагностирование автомобилей может производится на отдельных постах или быть совмещено с процессом ТО, поэтому в данном случае число диагностических воздействий определяется для последующего расчета постов диагностирование и его организации. НА АТП в соответствии с Положением предусматривается диагностирование подвижного состава Д1и Д2.
Диагностирование Д1 предназначено главным образом для определения технического состояния агрегатов, узлов и систем автомобиля, обеспечивающих безопасность движения. Д1 предусматривается для автомобилей при ТО-1, после ТО-2 ( по узлам и системам, обеспечивающим безопасность движения, для проверки качества работ и заключительных регулировок) и при ТР ( по узлам, обеспечивающим безопасность движения). Число автомобилей диагностируемых при ТО согласно опытным данным и нормам проектирования ОНТП-АТП-СТО-80, принято равным 10% от программы ТО-1 за год.
Диагностировании Д2 предназначено для определения мощностных и экономических показателей автомобиля, а также для выявления объемов ТР. Д2 проводится с периодичностью равным 20% от годовой программы ТО-2
Таким
образом, количество Д1(
)
и Д2 (
)
за год на группу автомобилей рассчитываем
по формулам:
-
(23)
МАЗ 5516-021
|
МAN TGA 33.363 FD WW
|
-
(24)
МАЗ 5516-021
|
МAN TGA 33.363 FD WW
|
Данные для расчета и полученные результаты сведем в таблицу 1.3
Таблица 1.3 количество диагностических воздействий для групп автомобилей.
Марка подвижного состава |
|
|
МАЗ 5516-021 |
202 |
180 |
MAN TGA 33.363 FD-WW |
320 |
324 |
