2.2.6 Определение суточной программы по то и диагностике

Суточная производственная программа является критерием выбора метода организации ТО (на универсальных постах или поточных линиях) и служит исходным показателем для расчета числа постов и линий ТО. По видам ТО диагностике суточную производственную программу рассчитываем по формуле

(25)

МАЗ 5516-021

МAN TGA 33.363 FD WW

где -годовая программа по i-тому виду технического обслуживания (ТО-1, ТО-2 и ЕО)

Результаты расчеты сведем в таблицу 1.4.

Таблица 1.4 – Суточная программа по ТО и диагностике

Марка подвижного состава
МАЗ 5516-021	48	3	2	1	2	1
MAN TGA 33.363 FD-WW	45	8	4	1	1	1
	93	11	6	2	3	2

2.3 Расчет годового объема работ по техническим обслуживаниям и текущим ремонтам

2.3.1 Выбор и корректирование расчетных нормативов трудоемкости то и тр

Важное значение при технических расчетах имеет расчет трудоемкостей ТО и ТР и определение годового объема работ по обслуживанию и ремонту автомобилей. Рассчитав объем работ, можно определить потребную численность производственных рабочих, число постов, рабочих мест.

Нормативная трудоемкость работ по обслуживаниям (ЕО, ТО-1, ТО-2) и удельная трудоемкость работ по текущему ремонту на 1000 км пробега приведены в Положении для основных типов автомобилей и базовых марок, выпускаемых в СНГ. Нормативная трудоемкость i-го обслуживания корректируется по формуле

(26)

МАЗ 5516-021

МAN TGA 33.363 FD WW

где -нормативная трудоемкость i-го обслуживания (ТО-1 и ТО-2), чел.-час;

-коэффициент, учитывающий число технологически совместных групп ПС.

Под технологической совместимостью Пс понимается конструктивная общность моделей, позволяющих совместное выполнение работ ТО и ТР с использованием одной и той же технологической базы. ОНТП установлено пять технологически совместных групп ПС:

I - ЗАС, ЛуАЗ, ИЖ, ВАЗ, АЗЛК.

II - ГАЗ(легковые), УАЗ, РАФ, ЕрАЗ.

III - ПАЗ, КАвЗ, ГаЗ(грузовые), ЗИЛ, КАЗ.

IV – ЛАЗ, ЛиАЗ, Икарус.

V – Урал, МАЗ, КамАЗ, КрАЗ.

Нормативная трудоемкость ( ) включает уборочные, моечные, контрольно-диагностические и заправочные работы, а также небольшой объем работ по устранению мелких неисправностей.

Нормативная трудоемкость ( ) включает уборочные работы ( влажная уборка подушек и спинок сидений, ковриков, протирка панелей приборов и стекол), моечные работы двигателя и шасси, выполняемые перед ТО и ТР автомобилей. При этом = 0,5

Нормативы трудоемкости ЕО учитывают применение моечных установок. При количестве автомобилей на АТП мене 50 единиц допускается применение моечных работ ручным способом. При этом нормативная трудоемкость увеличивается но 30…50% т.е. = (1,3…1,5).

Расчетная (скорректированная) трудоемкость определяется по формулам

(27)

МАЗ 5516-021

МAN TGA 33.363 FD WW

(28)

МАЗ 5516-021

МAN TGA 33.363 FD WW

Удельная расчетная (скорректированная) трудоемкость текущего ремонта определяется из выражения

(29)

МАЗ 5516-021

МAN TGA 33.363 FD WW

где -удельная нормативная трудоемкость ТР, чел.-час/1000км.

Для автопоездов скорректированные трудоемкости по автомобилям-тягачам и прицепам ( полуприцепам) складываются.

Нормативы трудоемкости сезонного обслуживания (СО) В Положении не приведены. Учитывая, что СО выполняется совмещено с ТО-2, предшествующим переходу на зимний и летний периоды, нормативы трудоемкости СО принимаются в процентах от трудоемкости ТО-2: для очень холодного и очень жаркого сухого климатических районов – в размере 50%; для холодного и жаркого – в размере 30%; для других районов – 20%.

(30)

МАЗ 5516-021

МAN TGA 33.363 FD WW

где – процент работ сезонного обслуживания, %.

Для наглядности результатов сведем в таблицу 1.5.

Таблица 1.5 – трудоемкость ЕО, ТО и ТР.

Марка подвижного состава	Вид технического воздействия	Нормативные трудоемкости ЕО и ТО ( час.-час) и ТР ( чел.-час/1000км)	коэффициенты					Скорректированные нормативные трудоемкости ЕО и ТО (чел.-час) и ТР (чел.-час/1000км)
МАЗ 5516-021		0,4	-	1,15	-	-	-	0,46
		0,2	-	1,15	-	-	-	0,23
	ТО-1	4,6	-	1,15	-	-	1,15	4,5
	ТО-2	11	-	1,15	-	-	1,15	11,8
	ТР	5,2	1,2	1,5	1,1	1	1,15	9,08
	СО	2,2	-	-	-	-	-	2,36
MAN TGA 33.363 FD-WW		0,4	-	1,15	-	-	-	0,46
		0,2	-	1,15	-	-	-	0,4
	ТО-1	3,7	-	1,15	-	-	1,15	3,6
	ТО-2	14,7	-	1,15	-	-	1,15	14,4
	ТР	6,4		1,15	1,1	0,9	1,15	10
	СО	2,2	-	-	-	-	-	2,88