2 Производственная программа по то и тр подвижного состава

     Производственной  программой по ТО и ТР устанавливаются  количество ТО и капитальных ремонтов, а также трудовые затраты на их выполнение за расчетный период (сутки, год) по всему парку.

     Определим количество капитальных ремонтов за цикл:

Nкр ⁼ Lц / Lкр ,

     где Lц - пробег автомобиля за цикл,  Lц = Lкр .

     Норма пробега до первого КР с учетом коэффициентов корректирования

     Lкр = Lкр * k1 * k2 * k3 ,км

     где Lкр - нормативный пробег до первого КР; k1 - коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации (к1=0,9); k1 - коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава (k2=0,9);  k3 - коэффициент, учитывающий природно-климатические условия (к3=1);

 Lк_Р =

     За  цикловой пробег списочный автомобиль проходит один КР.

     Определим количество ТО-2:

 N _то.₂ =L _ц;/ L_то.₂ ^_ Nкр

   L _то.₂ = L _то.₂ * k1 * k3 , км ,

     где   L _то.₂   -   нормативный   пробег  автомобиля  до  ТО-2   (L _то.₂ = 12000км).

     Тогда L _то.₂ =

Зная L _то.₂ , находим N _то.₂ =

     Определим количество ТО-1:

 N _то.₁ =L _ц;/ L_то.₁ ^_ Nкр - N _то.₂

где L _то.₁ - скорректированный пробег автомобиля до ТО-1, определяемый следующим образом:

L _то.₁ = L _то.₁ * k1 * k2 * k3, км,

     L _то.₁    -   нормативный   пробег   автомобиля   до   ТО-1,  

(ТО-1   = Т  4000 км):

    L _то.₁ =

    N _то.₁ =

    Определим количество ЕО:

    L_ео = 1_СС =

     L_ео - пробег автомобиля до ЕО.

     Тогда N_ео =

     Количество  ТО и ТР за год корректируется коэффициентом  перехода от цикла к году (коэффициентом  цикличности), который определяется по формуле

     n_ц⁼ L _г / L_ц,

     где L _г - годовой пробег автомобиля, км:

  L _г = L_сс * Д_к * Ив , км.

     L _г =

    n_ц =

  Определим годовое число КР на 1 автомобиль с учетом n_ц

(N кр г = N кр * n_ц,):

  N_{кр г} =

  Годовое число ТО-2 с учетом n_ц

  N_то._2г =

  Годовое количество ТО-1 с учетом n_ц

     N_то._{1 г} =

 Годовое количество ЕО с учетом n_ц

   N_{ео г} =

     Определяем  годовую производственную программу  ТО и ремонтов парка автомобилей по формуле

 ∑ N _г = N _{І г} * А _{п с}.

     Тогда

∑ N_трг =

∑  N_то._2г =

 ∑ N_т0._1г =

∑ N_{ео г} =

Годовая трудоемкость работ по каждому виду ТО:

    T ео= ∑N _ео г * tео с ,

    где t_ео с - скорректированная трудоемкость ЕО, чел.ч:

    tео с= tео * k5 * k _{м ,}

    где tео н - нормативная трудоемкость ЕО, чел.-ч; к5, - коэффициент, учитывающий размер АТП и число технологически совместимых групп ПС (к₅ = 1,05); к_м - коэффициент, учитывающий снижение трудоемкости за счет механизации работ ЕО.

    Для данного случая доля работ, выполняемых  механизированным способом, составляет 60%. Тогда к_м = 1- 60/100 = 0,4

    Зная  нормативную трудоемкость и корректирующие коэффициенты, можно найти  t_{ео с}^: 

t_{ео с} =

Тогда Т_ео = чел.ч.

Аналогично  рассчитываем Т_{то -1} и Т_{то -2}.:

    Т_{то -1} = ∑N_{то -1} * t _{то -1} = t_{то -1 г} *k2* k5 * ∑N _{то -1} = чел.ч ;

    Т_то-2 = ∑ N_{то -2г} *t_{то -2} = t_{то -2} * k2 * k5 * ∑ N_{то -2 г}= чел.ч.

     Годовая трудоемкость по ТР рассчитывается исходя из общего пробега и нормативной трудоемкости по ТР на 1000 км пробега автомобиля по формуле

     Ттр= Lобщ *tт_Р/1000 , чел.-ч.

   Скорректированная удельная трудоемкость (t_{тр с}), чел.-ч/1000 км, определяется следующим образом:

 T трс= t тр* к1* к2* k3 * k4 *k5,

     где t тр - нормативная трудоемкость ТР (t тр = 3,6 чел.-ч/1000);

к₄ - коэффициент, учитывающий число автомобилей с начала эксплуатации (к ₄ = 0,4).

  Тогда трудоемкость равна

     t _тр =

     Годовая трудоемкость

     T тр= чел.-ч.

  

Общая трудоемкость по ТО и ТР составит:

Т = Т_ео +Т_{то -1} + Т_то.₂ + Т_тр ;

T= чел.-ч.

Коэффициенты корректирования пробега и трудоемкости, а также показатели производственной программы по ТО и ТР приведены в табл. 2, 3, 4

Таблица 2 - Средние  нормативы пробега до КР

Марка   автомобиля	Норма пробега  до КР, км	К1	К2	К3	Скорректированная норма пробега до КР, км
ЗИЛ-130	300000	0,9	1,0	1,0	270000

  

Таблица 3 - Нормативы трудоемкости по ТО и ТР подвижного состава 

Вид технического воздействия	Годовое количество Ni	Норматив трудоемкости	Коэф. корректирования						Годовая трудоемкость
			К1	К2	К3	К4	К5	КМ
ЕО		0,45		1	1		1,05	0,4
ТО-1		2,5		1	1		1,05
ТО-2		10,6		1	1		1,05
ТР		3,6	1,1	1	1	0,4	1,05

Таблица 4 - Производственная программа по ТО и ТР

Наименование показателей	Единица измерения	Всего по АТП
Количество подвижного состава	ед.
Общий пробег за год	км
Среднесуточный пробег	км
Нормативный скорректированный пробег до:	км
ТО - 1	км
ТО - 2	км
ТР	км
Количество технических воздействий	Ед.
ТР
ТО - 1
ТО - 2
ЕО
Скорректированная трудоемкость	чел.ч на 1000 км
ТР	чел.ч
ТО - 1	чел.ч
ТО - 2	чел.ч
ЕО	чел.ч
Общая трудоемкость	чел.ч на 1000 км
ТР	чел.ч
ТО - 1	чел.ч
ТО - 2	чел.ч
ЕО	чел.ч