3.3. Расчет среднегодовых норм затрат на то и тр автомобилей

     Общие затраты по запасным частям и материалам определяются исходя из нормативов, установленных на 1000 км пробега по формуле

  З₃.м = N₁₀₀₀ * Lоб/1000, т.р.,

   где  N₁₀₀₀ - норматив затрат по запасным частям и материалам на 1000 км пробега, р. (N₁₀₀₀ ⁼ 680 т.р.);

  З_З.М = т.р.

Нормы затрат на ТО и ТР автомобилей представлены в табл. 5.

Таблица 5 – Нормы затрат на ТО и ТР автомобилей, тыс. руб.

Марка автомобиля	Виды ТО и ТР	Норма затрат на 1000 км.
ЗИЛ-130	ЕО	87,56
	ТО-1	68,35
	ТО-2	65,87
	ТР	458,22
Итого		680,0

3.4. Расчет среднегодовой потребности в автомобильных шинах

     Потребность в автомобильных шинах определяется в комплекте на одно колесо (камера, ободная лента, покрышка) на основании средних норм пробега до списания и рассчитывается в плане по эксплуатации годового пробега автомобилей:

  N_ш = П_ш * L общ / L_Н, ед.,

   где П_ш - количество шин на колесах автомобиля без учета запасного колеса (П_ш = 6); L_Н = нормативный пробег шин, км (Lн = 80000 км, шины 260-508-Р);

  N_Ш =

   Сумма затрат на одно восстановление и ремонт шин

  З_ш = П_ш * L общ * С_к * Н₁₀₀₀/(100 * 1000), т.р.,

     где С_к - стоимость комплекта шин, р. (С_к = 400 тыс. р.); Н₁₀₀₀ - норма затрат на восстановление износа и ремонт на 1000 км пробега, % (1,13);

     З_ш = т.р.

 

4. План по труду и заработной плате

     Годовой фонд рабочего времени определяется исходя из 6-дневной рабочей недели. Используя данные ЭМУ-2070 г. Минска, получим:

     Ф _{г в} = 2070 ч; Ф _г._р = 2280 ч.

     

Численность водителей определяется:

    N_B = (А_чн + Т_п.₃)/ Ф г._в, чел.,

     где Т_п.₃ -подготовительно-заключительное время:

T п-з = Aчн * t п-з / t см ч

     где t_см - продолжительность смены, ч (t_{см =}7 ч);  t_см = 0,3 на 1 смену;

Т п-з = ч;

N_B = чел.

     Численность ремонтных рабочих

N _Р =Т_ТО,ТР / Ф г.р , чел.;

Nр =

     Численность вспомогательных рабочих составляет 30 %  от персонала ремонтных рабочих:

     N_вс = 0,3 * N_р, чел.;

N_вс =

4.1. Расчет годового фонда заработной платы водителей

     Годовой фонд заработной платы водителей складывается из двух составляющих:

ФЗП_год = ФЗП_осн + ФЗП_доп, тыс. р.;

ФЗП_0СН = ЗП_Т + ЗП_ТКМ + ЗП_кл + ЗП_пр + ЗП_ЭКС.

     Дополнительный  фонд заработной платы создается  для оплаты времени, фактически не отработанного  на АТП, но подлежащего оплате по трудовому законодательству.

     Заработная  плата водителей  за перевезенные тонны грузов и выполненные тонно-километры  определяется по формулам:

     ЗП_т=Q_год * С_т, ; ЗП_т.км = Р_год * С_т.км,

     где С_т – сдельная расценка , установленная на  1т перевезенного груза

C_т = Cч * t_П-Р /(q * y), тыс. p.;

     где С_т.км - сдельная расценка, установленная на 1 ткм транспортной работы, тыс. р.,

С_{т км} = С_ч/ (V_т* b*g * у) , р. ;

     где С_ч - часовая тарифная ставка водителя, р.

     По  ЭМУ-2 С_ч устанавливается в зависимости от грузоподъемности автомобиля.

С_т = т.р.;

С_ткм = т.р.;

ЗП_Т = т.р.;

ЗП_ТКМ = т.р.

     Годовая надбавка к заработной плате за классность

     ЗП_КЛ С_ч *Ф_м *М(0,25 * N₁ + 0,1 * N₂ )

     где Ф_м - месячный фонд рабочего времени водителя, ч (Ф_м=164 по ЭМУ-2); М - отработанные месяцы; 0,25 - 25 %-я доплата водителям 1-го класса; 0,1 - 10 %-я доплата водителям 2-го класса; N₁- число водителей 1-го класса, чел.; N₂ - число водителей 2-го класса, чел.;

     N₁ = а * N_в/100;  N₂ = в • N_в/100;

     где а - процент водителей 1-го класса (а = 20 %); в - процент водителей 2-го класса (в = 30 %).

     N₁ =   

N₂ =

     ЗП_КЛ = т.р.

     Сумма премий водителям из фонда заработной платы принята по ГАП-2 в размере 30 % заработной платы:

ЗП_пр = 0,3 * С_ч * Ф_м * М *N_В,

ЗП_пр = т.р.

     Сумма   доплат   за   выполнение   обязанностей   экспедитора принята  в размере 15 % от заработной платы по тарифу:

ЗП_ЭКС = 0,15 * С_ч * Ф_м * М * N_В, р.;

ЗП_ЭКС = т.р.

ФЗП_0СН = т.р.

     Фонд  дополнительной заработной платы 

     ФЗП_Д0П = ФЗП_осн * П_доп/100, р.,

     где П_доп - процент дополнительного фонда заработной платы,

     Пдоп = (Дотп + Дпр) 100/Др, %,

     где Д_отп - дни отпуска (24 дн.); Д_пр - прочие дни неявок на работу по различным причинам (7 дн.).

Пдоп = (24 + 7) * 100/305 = 10 %.

ФЗП_Д0П = т.р.

     Годовой фонд заработной платы водителей

     ФЗП_Г0Д = т.р.

     Среднемесячная  заработная плата водителей

     ЗП_в.м. = ФЗП_Г0Д / N_B *12 т.р.

ЗП_в.м. =

     Расчет   годового  фонда  заработной  платы  водителей  АТП представлен в  табл. 6.     Таблица 6 - Годовой фонд заработной платы водителей АТП 

Номер п/п	Наименование  показателей	Единица измерения	План на год
1	Объем перевозок.	т
2	Грузооборот	т.км
3	Часовая тарифная ставка водителя	т.р
4	Сдельная расценка за тонну	т.р
5	Сдельная расценка за 1 ткм	т.р
6	Заработная  плата за тонны	т.р
7	Доплата за классность	т.р.
8	Доплата за экспедирование	т.р.
9	Сумма премий	т.р.
10	Основной фонд заработной платы	т.р.
11	Процент дополнительного  фонда заработной платы	%	10
12	Дополнительный  фонд заработной платы	т.р.
13	Годовой фонд заработной платы	т.р.
14	Среднемесячная  заработная плата водителя	т.р