- •Введение
- •3. Содержание практических занятий
- •3.1.Практическое занятие № 1
- •Назначение приемопередатчиков
- •3.2.Практическое занятие №2
- •3.3. Практическое занятие № 3
- •Индикация расположена вокруг ико в следующем порядке:
- •Сu,tm reset- установка азимутальной шкалы с нулевым отсчетом в режиме
- •E, auto plot menu- вывод на экран меню электронной прокладки
- •3.3.6. Приложения к практическому занятию №3 прложение №1
- •Приложение 2:
- •G zone / clear – установка охранной зоны guard alarm -установка и отказ алармов по охранной зоне
- •Past positions- предыдущие позиции целей
- •Qpsk ( Quaternary Phase-Shift Keying)- фазовая манипуляция с четвертичными
- •Relative motion display –режим относительного движения
- •Target based speed – вывод на дисплей скорости судна
- •Trial manoeuver- пробный маневр
- •Ura (User Range Accuracy) –точность измерения дальности
- •Utc (Universal Coordinated Time ) – координированное всемирное время
- •3.4. Практическое занятие №4
- •1.3. Сегмент потребителей.
- •3.5.Практическое занятие №5
- •11. В чем, по Вашему мнению, состоит принципиальная разница между gps приемником и gps навигатором?
- •3.6. Практическое занятие №6
- •- Выполнить практические операции по вводу в навигатор контролируемых
- •Перед включением картплоттера определите, от какого источника питания он будет работать. Вы можете использовать питание:
- •Использование путевых точек
- •3.7.Практическое занятие №7
- •Технические характеристики. Технические характеристики станции аис представлены в таблице 7.1:
- •.2.2.Общее описание.
- •.2.3.Состав станции аис:
- •.2.4.Функции aис. Аис выполняет следующие функции:
- •Прием дифференциальных поправок гнсс по каналу аис
- •Приемник tdma аис.
- •Приемник dsc.
- •Передатчик.
- •Антенный переключатель.
- •Внутренний приемник gnss.
- •Установка аис относительно гирокомпаса
- •.2.6.Работа с пуо.
- •Включение режима настройки станции аис. Траспондер может находится в одном из двух режимов:
- •Станция аис запросит подтверждение. Нажмите «Yes».
- •Восстановление утраченного пароля
- •Настройка назначения и основных параметров станции аис.
- •Настройка дополнительных параметров.
- •Расстояния задаются в метрах, максимальные значения приведены в таблице:
- •Настройка аварийных сообщений
- •Настройка последовательных интерфейсов.
- •Настройка dgnss.
- •Работа с пуо.
- •Главное меню рабочего режима.
- •Контроль навигационной информации.
- •Контроль и ввод статических и маршрутных данных.
- •Управление используемыми радиочастотами.
- •Настройка канала dsc.
- •Управление запросами дальней связи.
- •Просмотр навигационной обстановки.
- •Прием и передача текстовых сообщений, относящихся к безопасности плавания.
- •Контроль аварийных и информационных сообщений
- •Интерфейсы для приема данных от сенсоров.
Просмотр навигационной обстановки.
Чтобы просмотреть список станций АИС, сообщения от которых принимает станция АИС, выберите в главном меню пункт «Other stations». Список содержит направление и расстояние до станций, а так же название судна (если станция установлена на судне). В верхней части экрана выдается более подробная информация о выбранной станции. Кнопка «Detail» позволяет получить детальную информацию о выбранной станции.
Чтобы послать текстовое сообщение выбранной станции, нажмите кнопку «SndMsg».
Чтобы увидеть навигационную обстановку в графической форме нажмите кнопку «GrView». На экране будут показаны окружающие станции АИС и их вектора скорости. Масштаб изображения изменяется кнопками «+» и «-». Кнопка «TxtOn/TxtOff» включает и выключает подписи на экране.
Прием и передача текстовых сообщений, относящихся к безопасности плавания.
Чтобы просмотреть текстовые сообщения, принятые станцией АИС, выберите пункт «Radio exchange» в главном меню.
При входе в режим просмотра сообщений станция АИС запрашивает, нужно ли выдавать все сообщения, передаваемые в АИС (включая и частные передачи между другими станциями), или только те, которые адресованы этому станции АИС и широковещательные. Нажмите «No», чтобы увидеть все сообщения, или «Yes» чтобы не видеть чужого радиообмена.
На экране появится список сообщений. В списке указано время получения или отправки сообщений, а так же позывной источника и получателя, если они известны. Если позывной неизвестен, вместо него выдается MMSI. Для широковещательных сообщений в качестве получателя указывается «All». В верхней части экрана выдается текст выбранного сообщения.
Чтобы ответить на выбранное сообщение (или просто послать свое сообщение) нажмите «Reply». Вы должны ввести MMSI получателя (или 0 для широковещательных сообщений), текст сообщения и канал АИС, на котором сообщение должно быть передано. Вначале при появлении этого меню, поле «To» содержит MMSI источника сообщения, выбранного в предыдущем меню; а поле «Channel to transmit» содержит номер канала АИС, по которому последний раз было принято сообщение от этого источника (т.е. станция АИС предлагает адресный ответ на это сообщение).
Контроль аварийных и информационных сообщений
Выберите пункт «Alarms & Faults» главного меню. На экране появится субменю, в котором можно просмотреть списки аварий по категориям
.
При возникновении хотя бы одной тревоги на крышке станции АИС загорается светодиод “CTRL” и замыкаются контакты реле BIIT. Тревогу можно квитировать путем нажатия на кнопку “Clear” (или предложением ACK через порты Main и Aux). Если квитированы все активные тревоги, светодиод гаснет, и контакты реле размыкаются.
Fallback status содержит список функциональных ограничений, которые появляются вследствие тревог.
Интерфейсы для приема данных от сенсоров.
Интерфейсы для приема данных от сенсоров предназначены для задания станции АИС навигационных данных в формате NMEA-183. Эти данные затем будут сообщены другим станциям АИС, а так же будут использованы в алгоритмах управления доступом к радиоэфиру.
Станция АИС понимает следующие предложения: GNS, DTM, RMC, HDT, ROT, VBW, GGA, VTG, OSD, GBS, GLL, RTE, WPL.
Навигационные данные должны поступать на вход станции АИС периодически (см. таблицу ниже). В случае если на вход поступают NMEA-предложения различных типов, содержащих одни и те же данные, станция АИС выбирает из них наиболее приоритетные (см. таблицу ниже). При отсутствии навигационных данных на внешних входах, станция АИС пытается использовать для их получения внутренний приемник GPS/Glonass. Следует заметить, что текущие дата и UTC, полученные через вход сенсоров, имеют приоритет перед этими же данными от внутреннего GPS/Glonass приемника при использовании в целях передачи другим станциям в качестве навигационных данных. Однако, в целях организации временного разделения эфира всегда используется только внутренний приемник GPS/Glonass.
Таблица 7.4 Перечень сообщений, принимаемых от сенсоров
Вид навигационных данных |
Максимально допустимый период обновления (с) |
NMEA-предложения в порядке убывания приоритетов |
Значение по умолчанию параметра (при превышении периода обновления) |
Date |
3 |
RMC |
Год 2009, Мес. 0, День 0 |
UTC |
3 |
GNS, RMC, GGA, GLL |
24:60:60 |
Lat, Lon |
3 |
GNS, RMC, GGA, GLL |
910000 СШ, 1810000 ЗД |
Datum |
30 |
DTM |
Не определено |
SOG, COG |
3 |
RMC, VBW, OSD |
102.3, 360 |
Altitude |
3 |
GNS |
4095 |
Heading |
10 |
HDT |
511 |
Turn rate |
10 |
ROT |
-128 |
RAIM |
10 |
GBS |
исправно |
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
. 1.Что представляет АИС региона?
.2. Какое количество каналов имеет встроенный в станцию приемник GLONASS/GPS?
. 3. Сколько антенн имеет станция? Для каких целей они предназначены?
.4. Из каких узлов состоит основной блок станции? Какие задачи выполняют эти узлы?
. 5.Какие сообщения может запрашивать станция?
.6. Что проверяется при автотестировании станции?
.7. Какие параметры навигационной информации воспроизводит дисплей ПУО?
.8. Неисправности каких приборов инцируют светодиоды на панели основного блока?
.9.Как можно восстановить потерянный код?
10. Перевести перечень сообщений принимаемых от сенсоров
.11 Какие навигационные данные воспроизводятся на экране ПУО?
.12 Как производится управление используемыми радиочастотами?
.13. Как вводятся в станцию статические и рейсовые данные?
.14. Какие датчики информации подключаются к основному блоку станции? Укажите их назначение.
Литература по занятию №7:
[Л-1], раздел 3, глава2,
[Л-5], часть 4.
Перечень литературы по подготовке к практическим занятиям.
1 Керченский государственный морской технологический университет.
Конспект лекций.
2 Коновалов В.В., Кузнецов В.И. и др. Судовые радионавигационные
приборы. М: Транспорт. 1989.
3.Василенко В.А., Розен Б.С. и др. Радионавигационные приборы и
системы. М: Агропромиздат, 1986
.4. Яценков В.С. Основы спутниковоц навигации. М: Телеком,2005.
5. Шишкин А.В., Купровский В.И. Глобальная морская система связи
для безопасности мореплавания, часть 4 «Автоматические иденти-
фикационные системы». ОНМА, 2005.
6. FURUNO, Operator׳s Manual, GPS Navigator, model GP-70.
© Всеволод Александрович Кулистов
РАДИОНАВИГАЦИОННЫЕ ПРИБОРЫ И СИСТЕМЫ
Методические указания к выполнению практических занятий
Тираж ____ экз. Подписано к печати ______________ .
Заказ № _____. Объем _______ п.л.
Изд-во «Керченский государственный морской технологический университет
98309 г. Керчь, Орджоникидзе, 82.
1При использовании персонального компьютера экран ПУО изображается в виде окна.
2При использовании персонального компьютера, не снабженного touch-screen, касание активной области имитируется щелчком левой клавиши мыши.
3.
4При использовании персонального компьютера, не снабженного touch-screen, касание активной области имитируется щелчком левой клавиши мыши.
5 The identifier should be constructed by selecting the appropriate first and second digits.
68 – Tanker(s)8 –reserved for future use-8 – reserved for future use DG: Dangerous Goods, HS: Harmful Substances, MP: Marine Pollutants.
