- •Введение
- •3. Содержание практических занятий
- •3.1.Практическое занятие № 1
- •Назначение приемопередатчиков
- •3.2.Практическое занятие №2
- •3.3. Практическое занятие № 3
- •Индикация расположена вокруг ико в следующем порядке:
- •Сu,tm reset- установка азимутальной шкалы с нулевым отсчетом в режиме
- •E, auto plot menu- вывод на экран меню электронной прокладки
- •3.3.6. Приложения к практическому занятию №3 прложение №1
- •Приложение 2:
- •G zone / clear – установка охранной зоны guard alarm -установка и отказ алармов по охранной зоне
- •Past positions- предыдущие позиции целей
- •Qpsk ( Quaternary Phase-Shift Keying)- фазовая манипуляция с четвертичными
- •Relative motion display –режим относительного движения
- •Target based speed – вывод на дисплей скорости судна
- •Trial manoeuver- пробный маневр
- •Ura (User Range Accuracy) –точность измерения дальности
- •Utc (Universal Coordinated Time ) – координированное всемирное время
- •3.4. Практическое занятие №4
- •1.3. Сегмент потребителей.
- •3.5.Практическое занятие №5
- •11. В чем, по Вашему мнению, состоит принципиальная разница между gps приемником и gps навигатором?
- •3.6. Практическое занятие №6
- •- Выполнить практические операции по вводу в навигатор контролируемых
- •Перед включением картплоттера определите, от какого источника питания он будет работать. Вы можете использовать питание:
- •Использование путевых точек
- •3.7.Практическое занятие №7
- •Технические характеристики. Технические характеристики станции аис представлены в таблице 7.1:
- •.2.2.Общее описание.
- •.2.3.Состав станции аис:
- •.2.4.Функции aис. Аис выполняет следующие функции:
- •Прием дифференциальных поправок гнсс по каналу аис
- •Приемник tdma аис.
- •Приемник dsc.
- •Передатчик.
- •Антенный переключатель.
- •Внутренний приемник gnss.
- •Установка аис относительно гирокомпаса
- •.2.6.Работа с пуо.
- •Включение режима настройки станции аис. Траспондер может находится в одном из двух режимов:
- •Станция аис запросит подтверждение. Нажмите «Yes».
- •Восстановление утраченного пароля
- •Настройка назначения и основных параметров станции аис.
- •Настройка дополнительных параметров.
- •Расстояния задаются в метрах, максимальные значения приведены в таблице:
- •Настройка аварийных сообщений
- •Настройка последовательных интерфейсов.
- •Настройка dgnss.
- •Работа с пуо.
- •Главное меню рабочего режима.
- •Контроль навигационной информации.
- •Контроль и ввод статических и маршрутных данных.
- •Управление используемыми радиочастотами.
- •Настройка канала dsc.
- •Управление запросами дальней связи.
- •Просмотр навигационной обстановки.
- •Прием и передача текстовых сообщений, относящихся к безопасности плавания.
- •Контроль аварийных и информационных сообщений
- •Интерфейсы для приема данных от сенсоров.
3.3.6. Приложения к практическому занятию №3 прложение №1
Изображение дисплея радара FURUNO FR-2135S.
Это растровый 21-дюймовый многоцветный экран с высокой разрешающей
способностью, обеспечивающий качественное изображение даже при попадании
на экран прямых солнечных лучей.
Изображение на экране имеет дневную и ночную подсветку, а для знаков,
символов и текстов используются различные цвета.
2. На ИКО радара могут выводиться два ПКД, маркер дальности на ЭВН,
два ЭВН с возможностью смещения из центра экрана.
3. Радар имеет возможность наложения навигационного изображения на изоб-
ражение радара, изображение навигационных линий, изображение примерных
контурных береговых линий.
Имеются два режима стабилизации: относительно воды и относительно грунта.
Приложение 2:
ГЛОССАРИЙ
A
A/C AUTO - автоматическое уменьшение помех от моря и дождя
A/C GAIN – настройка усиления приемника
A/C SEA – уменьшение помех от морских волн вокруг центра развертки
ACQ - захват цели
A/C RAIN – уменьшение помех от дождя и снега
ADD LINE – добавление линии
ATA - система автоматического сопровождения
AUTO DROP - автоматический сброс цели
AUTO PLOT - вкл./выкл. режима автоматической прокладки
AUDIO OFF - выключение звукового аларма
AUTOTRACK – выбор целей для автоматического слежения
AUTOTRACK/ARPA –АВТОПРОКЛАДЧИК/САРП
AUTO/ ENH CE - изменение режима подавления помех
B
BCR - расстояние до пересечения курсов
BCT - время до пересечения курсов
BKGD COLOR- установка цвета фона
BOW CROSSING – пересечение курсов
BRG - пеленг цели от собственного судна
BRILL - регулировка яркости дисплея
BUZZER - зуммер
C
CANCEL - стирание символов захваченных целей в ручном
или автоматическом режиме
CMG - курс
COG - курс относительно грунта
CPA - курс, скорость, дистанция кратчайшего сближения
(точка максимального приближения цели к собственному
судну)
CSE/COG - курс цели относительно поверхности моря/
Сu,tm reset- установка азимутальной шкалы с нулевым отсчетом в режиме
Course-up вверху; перенос в режиме истинного движения
TRUE MOTION центра развертки на 50% расстояния назад
COURSE-UP (CRS UP) - режим ориентации по гирокомпасному курсу
D
DATA ARPA - данные САРП
DELETE - удаление
DELAY - задержка
DTG - расстояние, которое следует пройти до путевой точки
DIGIT BUTTONS- цифровые кнопки, символы захваченных целей,
ввод цифровых данных
DISPLAY BRILL - установка яркости дисплея
E
E, auto plot menu- вывод на экран меню электронной прокладки
(ручной режим) или меню автоматической электронной прокладки
EBL - электронный визир измерения пеленга
EBL/DATA -перемещение EBL для ввода данных
EBL OFF/SET - смещение/возврат начала электронного визира
ECHO TRAILS -показ следов послесвечения
ECHO REF - используется при оснащении РЛС функциями САРП
EDIT - редактирование
ENTER - подтверждение ввода функций меню
EPA - система электронной прокладки курса
ERBL - электронный кружок на линии визира
F
FLL - система автоматической подстройки частоты
G
GAIN - регулировка уровня усиления
